karatel

Продам ступицу орига. Заказал себе 4 шт, чтобы доставка была дешевле.

Сейчас могу продать цена 15тр/ Город Екатеринбург отправлю СДЭК

Касаемо масел в Халдекс нашелся один продукт Маннол для халдекс цена АНТИКРИЗИСНАЯ 800р 0.85л

https://www.mannol.de/create-pdf/769/ru

Номер 8100085

Альтерантива куперу, Вагу и прочим маслам,которые улетают в космос...

Если кто махнет его отпишитесь в теме.

Я случайно обнаружил в эти выходные что я не дожал шлейф на блоке предов.

У меня не работали левые стеклоподъемники (водилы и задние слева) тоже ключ не видел толькл в подлокотнике и закрывала 3 двери, водилы не закрывала с ключа.. Ну в итоге я все дожал и все заработало.

Если смотреть схему то 30А пред отвечает за силу в этом месте,проверь все преды багажника, вдруг у тебя в нем дело или контакт где то сгнил.Вариант модуля как писали выше 99%, мой варинат 1%. я даже не знал что задний блок каким образом связан с ключами, модулем рулевой колонки итд.

2 часа назад, Blair сказал:

Согласен, но я и не собираюсь менять вязкость, просто многие ругают допуск Dexos. Хотя, я думаю, дело не столько в дексосе, сколько в производителе масла.

Дак одно зависит от другого

Допуск дексос душит масла по золе, а меньше золы меньше добавок,которые после нагара его оставляют. Т.е. чтобы быть в допуске и защищать двиган очень трудно...Потому что как не крути масло это БАЗА+ добавки. Сунул больше добавок получил больше золы, но и больше защиты...Тут в этот и вопрос что масло GM вообще промывочное, там даже молибдена нет, температура замерзания -38 итд Щелочи там 6-7мг, кислоты 2мг,логично что это масло сдувается за 5-6ткм когда щелочное падает ростет кислотное и потом моющих свойств у масла не остается, оно горит итд.Потом вскрывают движки, кто катает по 15ткм на нем и чистят гудрон этот

2 часа назад, Blair сказал:

Ну, так это другое дело, GM я вообще не рассматриваю. Обычно лью американский (ни в коем случае не бельгийский!) Chevron 5w30, бывал и Амсойл 5w30 (дорогой, сволочь). Спасибо.

да просто АВТОР поста оставил картинку GM и весь посыл был,что ему продложили именно его лить, с учетом всего я вставил свои 5 копеек

15 часов назад, TuneStation сказал:

Это фантастика  Хороших масел вязкости 20 для моторов не бывает. Для укладки в нормы EPA и различную экологию- да, бывают. Но для моторов НЕТ. Как и не бывает хороших Dexos, что I, что тем более II. Если поклонник идей незабвенной греты- то бывает. А если поклонник ресурса собственной техники и не имеете желаний кормить сервисы- не бывает....

Купили себе допуски и Амсоил и Равенол и Мобил 1х1

Это конечно не полнозольники мобил FS, но они по всем критериям явно превосходят гидрокрекинговые полнозольники, т.к. сделаны на ПАО  и с малым содержанием золы и серы, а если смотреть любой параметр от NOAK, ССS , вспышки и анализы отработок Первые двое впереди планеты всей. Можно и Татнефть Заливать на ПАО разницы скорее всего не будет для владельца спустя N количество времени.

15 часов назад, Blair сказал:

Не понятно, почему 0w20 Dexos1 не шлак, а 5w30 Dexos1 - шлак.

Нет мы говорим конкретно про GM

Не шлак и мобил 5w-30 и  Амсоил 0w-20 с допусками дексос1 и2, каким хочешь такой купят.

5 минут назад, Вячеслав М сказал:

Cadillac XT5 2.0. 2020г.   По документации рекомендуется моторное масло 0W20, мне рекомендуют перейти на  5W30 DEXOS1. Есть мнения по этому вопросу? 

Остаться на 0-20, кто рекомендует перейти пусть сам заливает этот шлак себе.

Можешь и перейти но ТОЧНО не на это.

На трассе при резком торможении стал бить руль.
Посмотрел цены на OEM диски 13501318 цена от 10500р за штуку, а вот до 24 февраля были по 5500р штука.
Варианты передних дисков на сегодня в РФ:
SAT китай ST-13501318
Metaco китай 3050310
по такой же цене
и
RAYBESTOS 580762R валяется в мск 1 шт за 3тр никому не нужный)

Посмотрел на свои диски и подумал, что стоит их проточить поездить еще
Опыт уже был с задним диском-положительный www.drive2.ru/l/557136836519004010/
Приехал туда же в ранее цена была 900р, сейчас 1200р за 1шт

аппарат все делает сам.Сначала грубо проходит и снимает фаску создавая насечки.
Затем проходит и убирает эти насечки
Финишную 3 раз проходит создавая ровную и гладкую плоскость

Выглядят идеально ровно как новые.
Покатался по трассе однозначно биение ушло.
Результатом доволен на все 100500.
Больше эти диски точить нельзя.
Следующая стадия их жизни-только замена.
Задние осмотрели- ОК, трогать не стали.
Понравился подход сервис мена
Направляшки нижние ходили с трудом, там было набито куча смазки, сняли- убрали из глубины старую смазку, намазал новую, направляшки стали ходить как по маслу.
Внутренний суппорт почистили от коррозии прямо шматки ржи оторвали.
все обеспылили и почистили.
И денег за это не взяли.
Советую всем самостоятельно при замене колодок и вообще шиномонтаже обслуживать направляшки нижние закисают.

10 минут назад, Urologist сказал:

Спасибо. Планирую к официалу поехать в Воронеж. Там можно "со своим") Уточню у них по методу. Такой еще вопрос - какие-то дополнительные расходники (фильтры, прокладки и т.д. и т.п.) нужны?   Или только масла достаточно? 

не чего не надо.Фильтр внутри коробки, чтобы его достать надо коробку снять и располовинить.

Можно заменить хоть где. Официалы криво косо сделают) Ну или стой с ними и смотри,как они будут уровень выставлять, если частичная замена,а если аппаратно, то и смотреть не чего там все аппарат делает)

10.02.2022 в 11:50, Hello сказал:

Всем привет. Может кто-нибудь подскажет розогнал своего кадилакиса srx2011 3.0 двиготелям. Разогнал 210км проехал километров 7-8сбросил скорость после этого появились шумы в двигателе глухое подстукивание и скрежитание в районе первой головы. Ошибок не каких нет. Может кто-нибудь подскажет куда копать

 

вкладыши провернуло, надо смотреть почему такая история?Разбирай-деффектуй

41 минуту назад, Urologist сказал:

Камрады, всем привет. Дабы не плодить темы по маслу в АКПП. SRX II 2014 года, подскажите пожалуйста, сколько нужно масла? И какое взять? 

Смотря как ты собрался менять?

Если методом слил залил-через контрольное проверил 5л

Если полной заменой, что не советуют, методом замещения и 12л бывает мало.

Масло ZIC Multi LF-это совет.

Заливать можешь любой декстрон 6

11.02.2022 в 17:02, Artem_srx сказал:

Само стекло без редуктора вполне себе отлично ходит и вверх и вниз. Все собрали обратно, опять не работает. В итоге решил снять клеммы аккумулятора - стекло зашевелилось! Но четкой работы нет. Плюс ко всему, при закрытии дыери вылезла надпись - открыта дверь водителя, хотя дверь была закрыта. Видимо что-то с электрикой и проводами... 

Теперь вопрос куда ехать? К официалам за 200 км или в более менее местный сервис широкого профиля? 

проводку проверил?

20.10.2021 в 14:20, Arc сказал:

Здравствуйте всем, пришел попробовать спросить у вас совета по поводу своей машины. Хоть она и шевролет, но сердце у нее такое же как и у вас.

Собственно проблема, началось с того что машина в прогретом состоянии на холостых начала слегка подтраивать, а чз некоторе время и плохо заводится на горячую, на холодную все ок, никаких ошибок сканер не выдал. Отвез на стенд форсунки, 2шт капало под давлением. Заказал комплект новых форсунок, по итогу троение ушло, но плохой старт остался, бывает крутит по 2-3 раза чуть схватывает и глохнет, помогает нажатие педали газа, тогда сразу заводится.

Ошибок никаких нет, по сканеру ТНВД накачивает давление без проблем, топливный модуль новый, свечи новые, бензин хороший. Единственное что не так по сканер, это долговременная топливная коррекция, она в значениее -27....диагност сказал что это слишком мого, должно быть от -5 до +5. Все разводят руками, не знают куда лезать, а методом тыка чинить не охото, могут только хуже сделать.

Может кто что посоветует?

 

Мои мысли:

Катализатор, нужно глянуть, пробег 125ткм.

Подсос возхдуха?

Встречал еще что может моросить клапан адсорбера, но опять же по нему ошибок нет.

Возможно косяк со стороны системы подачи отработанных газов, не смог найти магистраль в каталоге, должно же быть что то подобное?

у знакомого на срх2 такая беда была, помогла замена форсунок. 2 ссали и лили. остальные тоже так себе.Пробег у него 80ткм...ВИдимо до него лили 92

24.09.2016 в 21:19, prostohunter сказал:

 

Спасибо, понять бы еще как дверь разобрать?

SRX2 10года

элементарно.

1)снимаешь блок стеклоподъемников вверх на клипсах

2)Обшивка двери держится 2 болтами-выкручиваешь их

3)Вся обшивка держится на клипсах по кругу поддеваешь и выдергиваешь ее.

Делюсь горьким опытом замены насоса с АЛИ

https://www.drive2.ru/l/609477438291843583/

В общем 100% не стоит даже думать,чтобы брать это ШЛАК....

29.12.2021 в 13:29, lazybird сказал:

Поменял и все прошло.

А зачем вообще мощность ограничивать, чтобы лишнего не поехало? А то напрягает -- нет контакта -- получи ограничение.

Отлично! Ну так у них на srx1 когда амортики надо менять ограничение было до 120 кмч первые люди не понимали прикола) б - безопасность))) 

Типо чтобы не че не сломалось, лучше ограничить и ехать в сервис... Наверное умысел такой))) 

1 час назад, lazybird сказал:

Купил заслонку в сборе, еще в дороге.

ошибка то ушла или не уходит?Отпишись по итогу,как махнешь.

1 час назад, qxyz сказал:

Грабеж ... 

В Шеви+ (ну, или в аффилированном с ними магазине на территории автосервиса на Автозаводской) дешевле.

ты же знаешь,что я из Екб)))

 да я так скинул поржать по ценам)))

1 час назад, lazybird сказал:

У меня P2135, а на драйве про P0223. Авто попутал, одинаковое вроде)

Дела....ну бог с ним.Результат то какой?Поменял ,почистил дросель?Или так на форуме ждешь новых ответов?

21 минуту назад, qxyz сказал:

 GM GENUINE 88863458 (ACDelco 10-5041) - это гидравлическая жидкость AeroShell Fluid 41. Чем заменить? АМГ-10

не много о ценах))))

Слезы дракона дешевле стоят)

24.12.2021 в 15:09, ustas66 сказал:

а уровень охл. жидкости на границе черного и белого пластика должен быть на холодном или прогретом двигателе? 

на любом,она же циркулируют.

Просто на горячую так себе уровень антифриза проверять,Как минумум вся эта дичь нормально кипит.

вероятнее всего, без счастливого конца!

Начнем сначала. Накипело.

О чем накипило то, что ключ истерся?Пост о чем?

23.12.2021 в 18:32, lazybird сказал:

Спасибо, но у меня порастеряли все, сказали нужно целиком(

ну бери в сборе, в отзыве тоже есть инфа.

23.12.2021 в 18:29, lazybird сказал:

Ну почему-же, тут я беспринципный. Но я бы это не нашел, потому что там номер ошибки другой, авто другое. Да и там вердикт -- замена. А нашел вроде, вчера отправили, сижу без машины, жду, как раз мороз вдарил -25.

Не до конца понятно нужно ли будет адаптировать.

Кстати, пробовал на ходу сбрасывать ошибку -- первое время помогало и ехала пока не тронешь педальку. Потом перестало.

Почему номер ошибки другой , почему машины разные?