Zonder

У меня течет трубка под 15 номером... 11 - шланг высокого давления, если бы он тек, то жидкость вылилась бы за минуту.

да, самая длинная, которая идет от рейки на радиатор охлаждения ГУР, который на усилителе бампера стоит

Ну вобщем так. Наконец добрался до машины. Был заменен насос ГУР в Шеви-плюс. Ощущения обалденные, крутится на месте мизинцем. Причина накрытия насоса - подсос воздуха в трубке, идущей от рейки к радиатору. В данный момент ищу трубку или фирму, где могут ликвидировать подсос. Жидкость ГУР приходится подливать ежедневно.

Подскажите, где находятся предохранители прикуривателя? под капотом монтажный блок к салону отношения не имеет SRX 2004

в субботу отпишусь насчет ГУРа.... не было времени добраться до сервиса

А ты сравнивал стоимость з/ч может 3,6 еще куда бы ни шло, но давай пройдемся по ооочень будничным косякам, которые я так понял в большинстве случаев вылезают гарантировано через 3 года (напрмер у меня пробег 61000) - Катализатор - стоимость удовольствия около 80000 руб - передние стойки амортизатора - около 60000 руб У меня напрмер еще сломался люк - стоимость ремонта никто не сказал, но сервисы даже браться не очень хотят за это.. ну и так.. по мелочи ТО тысяч на 20 каждые пол года. шняга полная !!! каталики универсальные 500 бакинских за штуку ,амморты передние из аМэрики ,но даже и здесь не редкость 11-12000 за штуку Ага, "андропов" тут катализаторы универсальные на 3,6 за 12 штук ставил, резинки по подвеске все меняются (восстанавливаются), рейка раза в два дешевле чем на лансер, аморты в америкосии 430 бакарей...так-что все вполне разумно... Так что вполне достойный аппарат за небольшие деньжата, на самом деле пока недооцененная марка... +1 а вот по кузовщине... в среднем месяц ожидания и цены не совсем демократичные, зато метал - не консервная жесть, как на ланцере. ну и оптика тоже не по цене Depo

Аналогичная история с автором топика. Появилось сильное усилие на руль, на месте провернуть одной рукой не возможно. На оборотах появился свист, идущий от насоса. Купил новый насос ГУР и приводные ремни. На следующей недели поменяю. Цена вопроса: насос 9800 руб. японский.

ведра два 92го...

у меня есть б\у от 3.6 SRX даже рабочая

и мне тоже, плиз

--------------------------------------- заливает механизм. промыть, прочистить и залить литолом. медную трубку омывайки можно сделать, пока руки не доходят. заглуши шланг подачи жидкости ---------------------------------------- а вот как все происходит. закисает пространство между медной недвижейся трубкой и ведущей трубкой поводка заднего дворника, в один прекрасный момент медная трубка лопается, жидкость заливает исполнительный механизм, вымывает смазку, создает коррозию, и пропускает воду-жидкость под обшивку багажника. мой будущий метод лечения. разбор всего, в аккуратное высверливание медной трубки из ведущей, подбираем такую же трубку, строго с внешним и внутренним диаметром, а то форсунка омывателя не войдет. аккуратно выгибаем по образцу погибшей. следующий момент, онаже жестко укреплена в пластиковом держателе. дкмаем. или сама протянется или пластик немного нагреть газовой ручкой-паяльником. если все получилось, собираем весь девайс аккуратно очищеный и смазанный.

а наверно у тебя лопнула медная трубка брызгалки и затопило механизм. можно разобрать и восстановить

ага...и ещё... как вообще её снимал легко!!! сначало поддеть отверткой, а дальше гвоздодерчиком. тока аккуратно, чтоб крылья не помять

поздравляю. получай кайф

а где текст ;D и у меня такой же вопрос... с чем это бибикались? а? так ето ты был? энто я... с кем. извиняюсь

а где текст ;D и у меня такой же вопрос... с чем это бибикались? а?

А с кем это мы на SRX-х оббибикались на Ярославке в районе мосмарта??

Эх, молодость, молодость... сейчас народ в Малеконе тусит

воздуховод колготками перетяни

че то бред какой то... как без фильтра то?

есть и приятная сторона...теперь у тебя новая коробка при разгоне 2 передача задерживается, а потом резко третья... поеду на днях по гарантии исправлять. есть подозрения на плиту.

как я понял, у нас стоит какойто особенный гидрик, который постоянно передает момент, даже при движении накатом. и в акпп - он самое слабое место. а в коробас дексон 3 надо. и нечего экспериментировать. не бюджетно вышло

сумму озвучить?

сделали. цена вопроса 124 тыр. диагноз: декстрон 6!!!!!!!!! и специфичный гидротрансформатор, передающий момент на выбеге авто.

а у меня от морозов заднее сидение мерзнет... а вдруг кто то сядет, неудобно будет