Полностью согласен. Всё так и есть
А вообще то не понимаю... зачем, при выборе автомобиля такого класса и с таким мотором, зацикливаться на расходе!!!!
Вот жизненный пример: STS против Шкода Октавия
Лето. 33,5 по цельсию
Разговор в городе
ОН: Сколько жрёт?
Я: В городе 20-21, частые остановки выбеги маленькие
ОН: Ооо ни фига. Не. Много. У меня 10 (врёт конечно, ну да ладно)
Я: Только ты вот прикинь: Тратишь на 100км 330 рублей, это
примерно два дня движений по городу. Я на 330 рублей больше.
Но вот я еду на коже с вентиляцией, в тишине, на полном приводе, автомат, с шикарным климатом, под педалью газа запас мощности охеренный, сзади ребёнок тоже в "люксе" и ещё много-много ещё чего. И всё это за 330 "лишних" рублей.
Чё?
Дорого?
На чём экономить? Открытые окна, продуло ребёнка, мокрая спина, вечно тупящий кондей "то густо, то пусто", мотор который с включенным кондеем вообще не едет пришёл вечером домой со самоуспокоением "Вот зато сэкономил 300 руб", упал на диван.
ОН: (молчит)
Вот как то так!
Понты
Понты это бегать и менять телефоны каждые полгода.
А вышеприведенный пример- это личный выбор человека, который свой комфорт видит так.
Я полностью разделяю это мнение. Смысл в том, что STS за свои деньги дает много, очень много. Полный привод, +300 сил, кожа и прочее, музыка и остальные спеки, тут как повезет. Игорь сейчас ездит на моем STS, я купил себе снова STS, только с АСС, полным пакетом музыки, сменой ряда и гарантией. Вообще езжу на Cadillac с 2007 года. И не собираюсь изменять, планирую купить или SRX-2014 или Escalade 11-12 года, пока не думал конкретно, сейчас нет свободных денег. cadillac для меня- это часть моего мира, я настолько люблю эту марку, что ничего даже не рассматриваю.
Тут нет понта, это выбор эмоций над мозгом. Зато каждый раз будет приятно сесть и придавить слегка педаль. Никого не хотел обидеть)).