duser

в вашем случае рассверливать отверстие и делать резьбу М5 или М6 придется после того как победите заломыша, если залом заподлицо с силуминовым корпусом то вероятнее всего придется брать сверло гораздо большего диаметра чтобы выровнить поверхность для засверливания технологического отверстия в теле болта а потом расклинить экстрактором или что под руку попадет, залейте предварительно керосином заломыш

..Песня специалистов про то что "залью все маслом"... и "надо обязательно всю систему опорожнить и снова закачать после установки датчика"- за это господа надо коки рубить топором на площади.

еще фото

Доброго времени суток клубни, хочу поделится отчасти горьким опытом по борьбе с кондиционером. Пред история такова, купил "скалу" в прохладное время года, вроде все включил вроде все работает.. в итого наступила жара, включаю кондей- ни ответа ни привета. Гонит горячий воздух, момент включения компрессора определить не могу из за неопытности и одиночества ухо дотянуть до капотного пространства не смог... ну думаю, если трубки менял прошлый хозяин по зиме наверное и не заправил кондей. еду заправляю свежим французким фреоном в хорошем сервисе, там по результату заправки парнишка говорит все нормуль заправлено , утечек нет, но говорит кондей не хочет включаться, грит медным тазом накрылся у тебя датчик давления, который дает команду кондею, грит я его фишку замыкаю и кондей оживает. Ну чтож, заплатив за заправку и танцы с бубном около 5 килорублей, записываюсь на прием к официальному дилеру GM, с просьбой проверить систему кондиционирования в частности датчик и прочие помидоры... На устранения всех моих проблем дилер атлантик моторс в красноярске взял 3 часа..спустя 4 часа мне звонят на телефон и сообщают что ищут причину и послали запрос в СШПиндосии "шо делать", , затем спустя час по телефону сообщили что качают какое то обновление программного обеспечения для компа в моем кадике и должны вот вот его установить. вот вот его мне установить. спустя час мне сообщили ... Что причина - датчик давления хладогента арт.№ 15144494(с этим диагнозом я им и передал машину), его надо поменять и он вроде есть в наличии, приезжайте а мы пока вы едите его вкарячим на законное место. Приезжаю- говорят датчик не подошел, у него три контакта, а у вас два. заказ из америки, срок исполнения полтора месяца цена вопроса почти 5 тыс рублев. Ну думаю Хусим! возьму датчик с переплатой у дилера и пусть мне его вкарячут и не дай бог/ аллах/будда кондей не проснется из вечного сна, поставлю всем свечи заупокой.. спустя месяц приходит долгожданный датчик, звонят / приходите забирайте. Звоню-прошу записаться на установку, говорят вальяжно вся неделя занята ждите неделю, грю а в чем сложность установки? говорят типа под давлением хладогент с маслом охреначит все подкапотное пространство, грусть печаль вам будет и озоновые дыры в атмосфере..Сижу дома чешу репу, ну не могу люди с высшим образованием просто взять и на сосок без доп защиты просто ставить датчик, вскываю упаковку датчика и вижу, датчик то мой прост как старый завет! мембранный датчик без уплотнения втулка с резьбой и в торце хреновина как боек, тоесть в ответной части стоит сосок с нипелем как на заправочной трубочке аля как на колесе! Святые помидоры!трясущимися руками несу датчик в машин, вздергиваю капот, с ключом на 17 понимаю что нужен ключ на 15 или разношенный 14. решительно но с опаской откидываю двух контактную фишку (замечая как неудобно штырек стопора расположен внизу понемногу начинаю откручивать датчик, слышу небольшой "пшик" газо-масляной смеси, и "О да, сосок!" на соске резиновое колечко уплотнения, и новый датчик через пару секунд стоит на месте, крутил культурно, чтобы не свернуть голову. докрутив до упора понимаю что стопор для фишки теперь вверху ( голове появляется мысль о том что старый датчик не был докручен до упора и пипочкой не до давливал ниппель до конца). завожу машину включаю кондей и с салона слышу как включается кондей и пошел морозный воздух. Алиллуя!. принес в опочевальню старый датчик, взял старую скрепку огромную и потыкал в дирочку через которую видно медную мембранку что должна замыкать контакт, когда достаточно количество фреона пропущенного через ниппель (как я это понимаю). думаю откопать в сундуке мультиметр и подключить к дачику и надавливая на мембрану определить ход мембраны и рабочий ли контакт в его недрах или все таки это недокрученный датчик...

а что за ковер по подробнее можно?

Добрый день, прошу помощи в определении номиналов предохранителей расположенных в блоке подкапотного пространства. конкретно интересует №44 "отпирание двери багажного пространства" на сколько он должен быть 10-15-20 А? В мануале по эксплуатации расписано какой за что отвечает а номиналов нет, под крышкой наклейки тоже вроде нет куда какой вставлять... машину купил без тяги привода закрывающего багажник, предохранителя нет на месте, автомобиль оснащен этой приблудой, хочется использовать, и экспериментировать с подбором номиналов неохота. может кто скинет фото наклейки?

если очень хочется, то лучше здесь - http://www.compnine.com/vid.php платно, но не дорого и полный список кодов с расшифровкой все хорошо но там пакет на расшифровку 5ти вин кодов

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&rurl=translate.google.com&sandbox=0&tl=ru&u=http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/RPO_(Regular_Production_Option)_GM_master_list&usg=ALkJrhhLliPt9HpCOIZ7WxZsa0TSjDCO8A при помощи буржуйского переводчика страницы понял что и как.

Кому интересно то мануалы на англицком можно курить тут http://www.manuals365.com/swf/cadillac/2009_cadillac_escalade_owners.html?page=590#manual

. Жены-они все такие, и слова то говорят одинаковые! (я тож Андрей

куда тут выкладывать фоточлена?

Имеет значение дата прошивки. Ты когда у него прошивался? купил уже прошитый эск

грешники будут съедены!

а у тебя тоже что то сломалось после прошивки? пока нет

Чтожж, подводя итоги, те кто прошит у Володи (я) ехать и ломать ему ноги?

А у меня перед бильштейн установлен а на зад, было поставлено.. стойки от Ниссан Патрол (красного цвету). встали как родные без проставок и шайб и доработок. устанавливал подвеску прошлый хозяин, и сказал что машин стал ехать мягче намного ( с его слов) покуда сравнить не счем- верю.

На первоиюнь, Bro. Сабж непросто феншуйно внедрить))) каков бюджет набора?

Что делать если хочется расшифровать опционные коды на Эску? На сайте пробиваются не все Вин ( http://www.usa-auto.ru/vincode.php) Кто может помочь расшифровать? 1GYFK13269R150611

куплю диски на 18 или 20, или комплектом зиму этих размеров.

Доброго времени суток форумчане, может кто поделится pdf-кой мануала по ремонту Кадиллак Ескалейда 2009 г. выпуска?

и как я понимаю с закороткой вместо реле ездить не кошерно?

и вопрос еще почему реле с противотуманок ставлю в гнездо кондея и кондей не работает. реле у меня одинаковые стоят близнецы братья..

Замкните на заведенной машине реле включение муфты кондиционера и посмотрите зацепится ли муфта и пойдет ли холодный воздух. Реле в блоке предов под капотом. это реле? там 4 контакта и это такое же как рядом стоящее (слева 0 8430 GM 13500113 ) противотуманок? и вопрос еще, правильно ли стоит у меня реле? кто нить может сфотать свою коробку предохранителей? Ну переверни ничего не изменится. Там помойму диагонально в ней контакты Вынь реле и перемкни два контакта и смотри на компрессор начинает ли зацепляться муфта (средняя часть). Она у тебя сейчас вращается при заведенном моторе или стоит на месте? при заведенном двигателе снял реле поставил закоротку диагонально и кондей ожил подуло холодом , закоротку убираешь кондей тухнет. но как я понимаю причина или в этом релде или всетаки в датчике каком то? датчик давления может неисправен или какойнить резистор ?

Замкните на заведенной машине реле включение муфты кондиционера и посмотрите зацепится ли муфта и пойдет ли холодный воздух. Реле в блоке предов под капотом. это реле? там 4 контакта и это такое же как рядом стоящее (слева 0 8430 GM 13500113 ) противотуманок? и вопрос еще, правильно ли стоит у меня реле? кто нить может сфотать свою коробку предохранителей?

Замкните на заведенной машине реле включение муфты кондиционера и посмотрите зацепится ли муфта и пойдет ли холодный воздух. Реле в блоке предов под капотом. это реле? там 4 контакта и это такое же как рядом стоящее (слева 0 8430 GM 13500113 ) противотуманок?