logi

намного меньшее зло, чем эта овощебаза! Мы с женой всегда прикалываемся проезжая мимо очередного котлавана на МКАД, типа вот наверное библиотеку строят или театр, или музей... ну не очередной же магазин.. нет зачем он нам... Сейчас все выхи люди едут либо на дачу (благо, в большинстве своя даже сараи утеплили и приезжают туда круглую зиму) либо по магазам... Тупеем братцы....

По событиям в Берюлево, Неделю назад слушал Венедиктова (Эхо Мск), он так между слова намекнул, что интересно посмотреть чья будет эта земля через года два три... Вот и мне интересно... Все эти бунты- профонация. Выгодна она исключительно с коммерческой точки зрения. Готов предположить . что хотели устроить типа рейдерского захвата земель, но перегнули палку. А что Собянин будет с чемто бороться? ... не будет этого! Чеченская или Армянская диаспара, это все равно... У нас обычно так - лижешь и делишься- ты друг! Перестал- да будь ты хоть Господь Бог..... сметут нафиг. В Берюлево - типичный пример.

Пока не снимают. Но если будет нужно проверить что с клапанами... По другому никак...

Дословно! Если б были проблемы в седлах или самих клапанах, авто б работало не ровно и постоянно выдавали пропуски "фаеры"... Т.к. авто работает обсолютно ровно. это на не они... вот Так что ждем вскрытия...

вообще похоже... Ща позвоню в сервис, еще одну наводку дам.

Говорят вообще ГБО этим и опасно , на высоких оборотах прогарают клапана. Евгений, а не припомните, порядок ремонта данной болячки сколько выходило? и как лечилось? и выбивала ли какаято ошибка комп?

По факту- чистили дросель - выкладывай деньги (п.с. он был реально грязный) А потом прошили - 3тыр. Типа без этого нельзя... а значит + диагностика... вот тебе и 6 тыр ушли просто так... Сейчас авто на подьемнике, меняют датчик. После посмотрим что будет...

может быть. но... авто была куплена через салон уже с гбо. т.е найти кто ставил не реал. И сложность в том что мозх от гбо стоит в разрезе в проводке которые идут на форсунки. Т. е. теоретически вырубая гбо я его вырубаю полностью. а практически это узнать на все 100 выключается он полностью или частично нет возможности узнать без полной замены данного шлейфа. Если в шеви не найдут, След. этап поеду к своим установщикам гбо

в результате, вернулся домой на такси Все без изменений. авто заводиться, работает 15 мин и глохнет. после чего заводится уже мин через 10 и нормально работает. Ошибок нет. Поломку не нашли. Сегодня хотят поставить другие мозги от донора, их попробывать. Но т.к. для прошивки нужен второй ключ, а у меня один, нужно у них же купить болванку, нарезать и тогда можно прошивать. След этап провода ( хотя казалось бы причем тут провода если неисправность стабильна). А где продают подушки по 5400? и где меняют по 5 т за сторону болты? п.с. уезжал злой в 8 30 из шеви. Разговор двух мастеров: "вот стоит машина, я предварительно насчитал ремонта тыщ на 80 (это не глядя вообще на авто) , посторайтесь завтра ее починить на 80! не больше но и не меньше!!!" вот и подход... хотя мастера там хорошие, просто видимо формула: кадиллак-деньги их чуть разбаловала

будешь. смеяться, но я еще в сервисе! мне все прочистили, промыли, прошили, содрали 6000 и.. ничего не заработало. тогда поменяли дросель, не заработало, сейчас полезли к тому датчику. говорят это моЯ прихоть, т. к. он не может глушить авто. так что веселимся... еще у них есть подозрения на комп от гбо. может он дурит. но это все предположения. попутно мне порекомендовали поменять подухи у двигателя (каждая по 10 тыр+10 заменя и болты в выпуске (20 000) снять поставить с двух сторон) и пока у меня на карточке еще тыщ 200-300 чую поломку они не найдут

совсем не хочется попасть на кап ремонт на эскалейде! Есть предположения что может быть? Сегодня по работе буду на Рязанке, может заеду в шеви+. Но отзывы в инете о этих ребятах не самые лучшие... Типа починить починят но и попутно разденут... Сегодня с утра после того как заглохла заводил ее минут 20 стыдно ужастно... ошибка правда горела уже одна но красная P0011 .... Эх... прошелся в инете нашел такую темку http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=9975 судя по описалову все так же как и у меня, человек ограничился заменой датчика, рискну , поменяю, вечером отпишу если что...

Дал, да и в инете расшифровок полно ... но толку мало вариантов гора. Хочется сказать -"кто так строит..." Нет чтобы была такая то ошибка - замена датчика №2 например , а то поди догадайся

Сегодня подключил OBD2, выдает такие ошибки: P0016 P0106 P0300 B2AAA (еще в памяти которые до этого выскакивали были: P0011 P0172 P0175 P0420 Мож у кого есть идеи что ж менять Съездил на авто в Брест с какойто химией в баке для чистки форсунок и пр пр . туда и обратно - 2000 км! Все без изменений, первые 15 мин после прогрева авто глохнет на холостых) ...

брать будем из-под попы олигархической какой-нить, года через два, когда коэффициент спадет Ты про себя намекаешь Брать будем трех летки , когда таможня будет на него адекватной. Т.е. в 17-18 году И то если еще бензин будет его кормить

Масло в АКП меняется путем частичной замены, стоит копейки! А если не секрет, там где брали, гарантию дали на раздатку? И меняли ли цепь заодно коли все разбирали? Или только то что сломалось?

Судя по фотам, будет система с возможностью выбора полный привод или только передний. Интересно для чего? типа сильно экономит топливо?

Если проводка опять же почему через 10-15 минут все начинает работать нормально... тут прям закономерность. Уже неделю так езжу. На след. неделе еду чистить дросель и менять датчик коленвала. Отпишу, так сказать в назедании потомкам, помогло или нет .

А по моим ощущениям ( хотя кому они нужны) прям то что нужно! Минимальные изменения, при том явно авто стало ниже ширше и интереснее! А уж салон... вообще фантастика. Все в лучшую сторону. Задние фары спорные, но... опять же после просмотра ролика вышел на улицу и мой уже показался каким то архаизмом это и есть классика. Посмотрите на новый рэйндж вок. Теже мин изменения, но сраз ощущается машину переработали целиком. Я ставлю 5 + ! Еще они б электрику переработали, а то замотала она меня. Со вчера перестал работать наклон спинки пассажирского сидения. Переодически загарается стабилитрэк, + иногда глохнет... ррр...

Тогда самый дебильный вопрос где в Мск еще лучше в районе востока есть нормальный диагност? Желательно уже с датчиками. Чтоб менял не путем проб и ошибок а по факту поломки?

Вообще крутит и усе... потом с того ниссего как будто прочихался брбрбрбр и обороты появились.... Как пошел uлюк сразу поменял провода и свечи. Изменений нет ПОтом опять же глохнет только как обороты падают ниже 1000 оборотов. Т.е. если ездить и тупо как подьезжаешь к светофору чуть подгазовывать- машинка не глохнет. Помню в жигулях был такой магнитный клапан чтоли, вот очень похоже...

Вообще ни разу не чистил. Но по логике, если она с нагаром, то и после прогрева он никуда не улетучится. А она после 15 минут езды перестает так дурить. Или я не прав? Плавающая неисправность.

Проблемс такова. Эска 08 год - калининград. Завожу с утра, машина нагревается и ... на первом же светофоре авто глохнет. Завожу, мин 3 крутя стартер, доезжаю до след. светофора и опять тишина... и так мин 10-15... потом все работает стабильно. Ошибок нет. В сервисе говорят явно датчик, давай путем проб и ошибок менять по одному. Либо жди пока заглохнет и не заведется вообще. По практике, говорят , датчик положения коленвала (помоему) но опять же, купи, поставь. а если нет, то пардон, обратно не принимается. Есть идеи? что может быть и как проверить? П.с. езжу на газу и на бензине. И так и так глохнет одинаково. Так что это точно не бензонасос...

Кроме резины и омывайки никогда не заморачивался. Но... Вчера авто тупо не завелось. Оказалось, слетела защита стартера ( на эске оказалось он в самом низу, ближе к пассажирскому переднему колесу). Видимо пару раз по лужам проехал и ... кирдык.. Нашел сервис, приехали прям на месте его вынули, увезли и через два часа вернули наместо БЕЗ ЭВАКУАЦИИ АВТО! Что удобно. 8 000 рублей все удовольствие. Еще рекомендовали на эску на зиму поставить второй АКБ ( там прям место под него есть). Так что можно заморочиться, тем паче пока осень цены на них не взлетели и можно купить сразу два гелевых.

Классный отчет! ПисАл я самое забавное как приехали в нашу среднюю полосу уже 2 мес. езжу, все ошибки пропали Так что видимо итальянский климат сказывается не лесным образом на поведение верного друга. Да и расход в италии в горах под 20 , где литр стОит 1.6 - 1,8 евро тоже не айс. + у меня помоему 24 резина, после приезда заметил. что реально сократилась в два раза... Т.е. 2 таких поездки и надо покупать новый комплект. ТАк что эска больше для города и пригорода чем на такие путешествия. Надо брать приус

+100 Смысла обсолютно нет. если только уж простите, вы деньги не рисуете. Всетаки сколько не зарабаотывай но 4 000 дол, это 4 000 дол Я давал ссылку на автозвук, в районе Рязанки, где себе делал переделку менее чем за 20 000. На базе Андройд. Уже пол года пользуюсь, есть свои недочеты, но скорее это облом самого андройда, и сырость П.О. для нашего размера дисплея. Зато есть и нэви (iGO и НАВИТЕЛ), и видео с карточки (читает до 256 Гб!) и яндекс пробки, и погода и интернет, и почта и даже энгри бёрд дабы убить время в пробках. Так что вполне доволен. За 120 ставить бы нистал низачто! А вот за 20, вообще не разговор. Если что, опять же, пишите в личку, дам тел конторки.