КОТ ЮРИСТ

объясняю как лечить, сам столкнулся и выяснял не мало мнений, помогло только одно, без вскрытия мотора, да, это гидрокомпенсаторы, но точнее не они, а отложения и прессовка гадостей на пазах гидров из-за некачественного бензина. Итак лечим: покупаем 15л. любого качественного масла, я свою вылечил маслом мобил 1 5W30 оригинального Нью лайв. Лечение удалось только при использовании оригинального масла которое я покупал у официального поставщика через заявку знакомой компании (с частными лицами они не работают), забирал сам с официального здорового склада. Короче самому туда не попасть, но если кому - то надо я закажу через своих и как бы от себя. Далее, приготовили масло, договорились заранее с сервисом, купили фильтра. Проезжаем не менее 180-200 км. или 3-4 часа непрерывной работы двигателя, глушить нельзя, сразу на яму пока текучесть масла не изменилась и нагар опять не залег в свои проблемные места. Далее сливаем полностью масло (не выкачиваем), тут же заливаем первые 5 литров и даем работать еще 15 мин, сразу сливаем, вы увидите что только что залитое масло опять очень грязное и черное, потом повторяем процедуру (тратим еще 5 литров), далее сливаем и меняем масл.фильтр и ждем 15 мин пока остатки масла стекут окончательно и немного остынут внутри, потом заливаем последние оставшиеся 5 литров и НЕ ЗАВОДИМ 30 мин. Все готово, дальше в штатном режиме. Повторять процедуру каждые 80% жизни по борт.компу и все будет в порядке. Это единственное что помогает без разборки. Присадками никогда не пользоваться, никакими! Все нужное есть в масле и работает при высокой температуре.

наверное)

В общем думаю чистка удалась: снят моторчик и слева от него разъем, пену лил через воздуховоды в салоне на панели и через решетку снаружи, внизу пену и воду собирал пакетами, приложенными к нижним воздуховодам и отверстию от моторчика, думаю прочистилось хорошо, но возможно осталась меня в поддоне, где должен стоять штатный салонный фильтр, думаю выпарится. Так что в целом все прошло хорошо, кто еще почистит - отписывайтесь.

Если образ скачиваешь то DVD5 или DVD9, а если зам писать будешь то скачивай любой, главное чем записать на болванку

там такая суть, что надо пыль извлечь, а делается это только пеной, баллончик должен быть с трубочкой (как бесконтактная мойка авто)

удачи!тока сними модуль с резисторами стоит ближе к испарителю.Год машины какой? а то может уже поздняк метаться 2010, ответ изменится?

попробую в выходные - потом отпишусь

Чисто теоретически представляю себе процесс очистки в такой последовательности: снятие кожуха внизу, снятие моторчика, залитие пены очистителя через воздуховоды салона, с внешней стороны у моторного отсека и слив воды через дренаж конденсата и дырки от моторчика. По идее, все должно промыться и вычиститься. Я правильно рассуждаю или есть риск что-то там повредить или закоротить?

его ведь можно снять? чтобы пролить нормально чистящим средством

это привод заслонки водительская сторона и что? :P это год! Я ж на твой вопрос отвечал)))

10

Судя по рисунку http://gmsklad.ru/gmcat/pics/cadillac/p015008.jpg деталь 27 отделима, как думаешь, можно ее достать снизу бардачка и снять/заменить на норм фильтр. Еще такой вопрос, если снять обшивку того места снизу где монтируют салонный фильтр, снять датчик и моторчик, можно пеной все проЛИТЬ и проМЫТЬ не повредив и не закоротив еще что-то?

Я правильно понимаю, что забор воздуха в черном участке предмета №1? там вроде стоит сетка или что-то типа паралона, может проще туда сверху фильтр ставить? второй вопрос, пену с очистителем туда заливать можно? http://gmsklad.ru/gmcat/pics/cadillac/p021387.jpg

сначала надо всю грязь вытащить, включая пыль в воздуховодах, вот в чем вопрос. Где вообще забор воздуха начинается? если можно со схемой

а есть возможность полностью снять весь агрегат со стороны фильтра не разбирая панель и промыть дома?

поддерживаю вопрос, прошу ответить

а куда трубку вставлял?

Ну там обычный американский балончик с трубочкой, инструкцию описал. Кто-то еще предлагает чистить в сервисе паром, когда он валит со всех воздуховодов, но как-то сомнительно

Кто-нибудь занимался чисткой трубопровода, испарителя и прочего в вентиляции? Расскажите пожалуйста о процедурах, средствах, способах и прочем, в общем делимся опытом, спасибо. Начну я: на днях порекомендовали некое средство, распылять надо в трубку стока воды конденсата, образует пену и выливается с грязью обратно, еще не покупал и не пробовал, есть сомнения. Имеет ли смысл разбирать сами воздуховоды и печку, не понятно, салонного фильтра не установлено.

Есть же запор за 50$ Зачем кадик? Есть же кадик ! Зачем тебе квартира?

а у меня сити гид работает и он самый красивый по 3D

Зарядка распределяется автоматически попеременно в зависимости от состояния заряда каждого, а разрядка по выбору с блока управления

Есть же системы T-MAX за 2 т.р. для разводки на 2 аккума, зачем так заморачиваться и столько денег тратить?

Зря поспешили менять номера, можно было сделать украденные без сдачи старых, просто обратиться надо было

А он только для Эска сделан . уже многие просят, а не выкладывают потому что качество отстойное