DECAHT

Тебе нужна досканальная диагностика? Чтобы было заключение? Чтобы ее облазили с ног до головы? Сань ты это, перечитай темку про Тринити, поймешь о чем я... Могут сделать диагностику, а могут ДИАГНОСТИКУ.

Ну вот что и требовалось доказать, кто-то умудряется 2110 проиграть... или в ровень ехать, что уж о камри говорить. Про 335-ю я и не говорю, что она медленней, а два корпуса- это всего 8 метров, или сколько там? А что такое 8 метров? Ничего. А за стоимость 335-го можно два ситиэса купить, себе и жене, и еще они оба по обслуживанию вместе взятые будут дешевле той же бэхи.

Ага, а так же, почти все, у кого веса меньше и сил 250, не говоря уже про всякие камри, бмв 3х литровые любых моделей. ну насчет бэх я не особо уверен, особенно не новых, меня не обгоняли, а после 100-а тоже есть скорость. 335-я по паспорту так вообще как ситик разгоняется. Да и 295 сил эволюшена на автомате вваливают по паспорту за 6,3- так что.... я бы очень поспорил с таким утверждением. Все равно быстрее всех ты не окажешься, а то что есть- хватает с головой, машину то не для гонок же приобретает человек.

Я про кашу на асфальте... Вообще как-то не понятно, чтобы ваз сделал ситиэс- задумайтесь над своим постом... И никогда- это не так, всегда бывает первый раз.

обсуждалось много где. И так у РВД короче ход руля, он поострее на извилистых дорогах и в шашечках. Так же он быстрее разгоняется. НО зимой у меня на АВД жопа едет вперед, сосбтвенно, выправить легко, а вот на рвд- ну у реда спроси, у него рвд был, он 110 тысяч на нем откатал. Я бы останавливался на авд, все-таки для наших дорог мне кажется более актуально, а разница в пару десятых секунд не почувствуется, все равно со светофора быстрее тебя будут только те у кого v8 под капотом)))

ты после этого случая с лишней проводкой уверовал в Мэйджор? Я к ним, кстати, завтра поеду нужно было мне сказать) я бы за тебя поратовал там.

знаю таких, которых не подкупят))

да пофиг что в нем возили до тебя))) главное чтобы он был не убитым, что можно проверить полной диагностикой всех систем, если же хозяин отказывается- ну тогда проходим мимо (вот тут клубню помогал с приобритением ситиэса, так хозяин отказался ехать на диагностику к ОД))) Ну и ВИНы могут там же посмотреть, не беребиты ли.

нет, она не умрет. Я же говорю, я уникум))) У меня на 34 тысячах, и не сдохла, нет, дергать начала, оказалось - требуется ремонт, машина больше месяца на приколе у ОД стояла. Но вообще у кого спросишь в сервисах- случаев по поломке автоматов у ситиков не припомнят. Все что по механике у ситиэса неубиваемое, мозги-электрика, ну так себе, хотя особых проблем нет. Просто долго ждать запчасти, а так ломаются не чаще и не серьезней других.

да.... чего только стоит пластик и регулятор зеркал... когда я увдел регулятор громкости от патифона в подлокотнике, нууу в общем нет, если финик, то только м-ку новую, вот он хорош внутри и снаружи.

сравнивали? Я сравнивал, катался, так что скорее всего мой следующий авто будет опять ситиэс))) Не дотягивает г37 до кадика. да, Джиха говнецо такое в плане дизайна и салона. а еще коробка, если на ней отжигать, точно умрет к 40-60 тысячам.

сравнивали? Я сравнивал, катался, так что скорее всего мой следующий авто будет опять ситиэс))) Не дотягивает г37 до кадика.

полная диагностика у официала стоит где-то в районе 6 килорублей, везите, смотрите. По такой цене я бы брал.

1. ЛКП, от камней сколы, до грунта, ржи нет, хром на птф облезет однозначно, молдинги очень дорогие. 2. 92-й, 95, 98-й, читайте инструкцию там написано "высокооктановый неэтилированный бензин, с октановым числом не менее 92" 3. Коробка, я единственный на форуме, кто ее убил, как сам не знаю, ремонт по гарантии, замену акпп не делают. Вот точно помню, что на ТО-2 масло в ней не меняют, а прошел я его на 36к 4. Подвеска жесткая, ход короткий, если ямки, то скорость 10-15, на полицейских, особенно "резких" до 7-8 замедлятся надо. И да пассажиров сзади укачивает. На 200? На 230 стоит уверенно. 5. Задний привод. У меня АВД, но он такой авд, что зимой порой кажется что задний 6. Руль. Нормальный руль, нормально рулится, не тяжелый, по мне дак самое то. 7. Шумоизоляция. Хреновая. 8. Дорожный просвет. до 12-14см можно лазить. 9. Салон. Реально ухаживать самому, ни разу химку не делал, салон свеженький, причем бежевый, кондиционера достаточно, раз в месяц, потратил часик, полтора и блестит как нулевый. 10. Багажник. большой. В ашан ездить можно. 11. Вторичный рынок. СЛожно, цена падает сильно. 12. Угоняемость. Хоть открытым оставляйте, я не слышал об угонах ситиков. 13. Место на заднем ряду. Двоим взрослым удобно, троим- нет, троим девкам (а кто их спрашивает?)))) 14. Какие еще есть нюансы, сложности, трудности, неожиданности!? ЛОТЕРЕЯ, может не повезти как мне, и будешь не вылазить из сервиса.

Ты Диму слушай) У нас с ним самые геморные тачки на этом форуме. Я за полтора года порядка 15 раз уже к диллеру ездил. Последний ремонт длился с 18.06 по 04.09 Не стоит на нем отжигать по началу, будешь как я мучатся.

надо ставить сканер и сним ехать, километров 15-20.

едет) и еще как, вот когда нахреначат все как у меня, тогда точно поедет) Мне вон обе башки перебрали, соленойды промыли, цепи поменяли, теперь едет)

Так же ребята определили, что установленные опорные шайбы распредвалов оказались абсолютно лишними, они были выкинуты, и машина поехала! ну это как я в молодости мотоцикл собирал. всегда много лишних запчастей оказывалось. но вроде тоже ездил. благо что своему знакомому подарил. страшновато как то лишние детали выкидывать... Кто сказал что они лишние? Повнимательней почитайте обе темы) И вам все станет ясно, если кратко: 1. был чек 2. воткнули шайбы 3. чек не исчез 4. фазы нарушились, обороты стали плавать, тачка глохнет 5. другой диллер установил, что шайбы не нужны 6. убрали шайбы и тачка поехала, чек потух!

Пока никакой, а о других ответах, которые я вчера там получил, я пока умолчу, чтобы не сглазить

Ну не мог я положительный отзыв оставить! Мне наконец-то сделали тачку))) Два с половиной месяца гемора, и теперь все работает даже лучше чем на новой. Начало истории здесь: http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4535.0 Итого (цитирую заказ наряд): "В ходе диагностики выявлено: Неккоректная установка входных разъемов впускново и выпускново соленоидов фазорегуляроторов. Так же выявлено повреждение штатной электропроводки электрической вакуумной помпы (перетерание о шкив помпы), в следсвии некорректной укладки провода (штатная электропроводка не имеет повреждений). После перестановки разъемов и восстановления штатной электропроводки дефектов в работе а/м нет." Отдельное спасибо бригадиру Богачеву Жене и мастеру-приемщику Вдовину Жене. Так же ребята определили, что установленные опорные шайбы распредвалов оказались абсолютно лишними, они были выкинуты, и машина поехала!

А Срикс у вас какой? 10-й модельный год?

так я о том, что льготников больше и не будет Кстати, можно просто на белорусса оформить и ездить на белорусских номерах. Там налога нет. Если номера тебя не смущают. Мне, например, пофиг. Лишь бы нашему государству не платить А я мне нравятся красивые номера))) Хотя у меня и обычные)

Очень рад за тебя-что твой любимый(проговорился ) кадик залетал как следует 3,6!! Не забудь рассказать о новых ощущениях Нууу Юр, мне сказали, что едет заипись)))) (простите меня модераторы)))

вот именно про нее ... на букву м ... это большое повествование ... поэтому и боюсь Ну батенька)))) Как говорил Генри Ф.: "лучший автомобиль- это новый автомобиль"! С чем вас и поздравляю , вы сняли Джек пот , судя по вашей новой машинке ... Да Оль, джек оказался очень ПОТ))))) Даже Ред говорит, что у него проблем меньше было)))За 3 года)))

вот сегодня топ гир сомтрел, там были Ройс, С65АМГ ииии... Бентли))))) Такой бентли, что наверное по цене за 100 будет)))) Он ездил))) и его в конце сбросили с обрыва... блин не могу его найти