DUC

Значит как и говорил,осыпался АКБ

Много времени ,это да фиг предявишь.

О как! А предъяву сделать им невозможно?

У него как раз этот год

Поздравлям! А что ещё кроме тормозов переделано?

Да тоже у меня поскрипывает,это беда и почему то только на водительской двери.Ролик заклининый был тоже ,когда забрал авто,потом понял что не крытиться.Погрел его газом и расшевелили пролили вд и очистителями , потом мажу то что по первой ссылке на месяца три хватает.А так бываю в гараже нет нет да брызну на него.Вот так и спасаюсь .

Датчик 2 это по каталику в основном и на движок ни как не отражается почти.Уж пропуски точно. А смотреть надо рабочие характерестики на работающем моторе в данный момент(блок измеренных величин) и сравнивать их с нормами и допусками,тогда и будет понятно в чём проблема.Это для начала. Как пример.Приехал в магазин на прогретом авто в жару летом ,вышел минут через 10 крутишь и не заводиться твоя ласточка,но с газком кое как чих пых заведёшь.Ни ошибок ни пропусков ничего сканер не показывает всё отлично. А проблема в датчике температуры двигателя он показывает при запуске -38С ,вот комп и льёт туда как холодный пуск заливая всё что можно. А считав видно явное не соответствие,вот и проблема. Успехов в диагностике. Но не видя ошибок по лямбде,вообще предположить ничего нельзя.

Можно такой BERNER Смазка синтетическая универсальная (500_мл/Арт.207824) http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3832 или Berner Смазка литиевая, аэрозоль 400 мл. http://www.petro-canadazone.ru/smazki_avtomobilnii/berner_white.html

Ролик можно разработать без проблем.

Надо не вд брызгать.Теперь консистентной смазкой для тяжелонагруженых металлических соединений порызгай.Пройдёт на пару месяцев точно Ну а птом регулярно пшикать если ,то и скрипеть не будет.На эске тоже самое,там ограничитель двери дуркует.

200км за час двадцать ,это точно рекорд!!!

Эти рэле не взаимозаменяемые. После полной разрядки в нуль несколько раз,акб мог прийти в негодность. Проверяй для начала на утечку тока и меняй акб по гарантии на новый.

В ЛС естественно,но посколько Илья это не практикует,думаю ничего страшного.

Я услышу ответ на свой вопрос?

Напиши сколько у тебя стоит данная процедура.

Звонил,на третий эск замена на шланги 27000р вместе с заправкой.по времени день полтора.

16см Но идут они со своим крепежом,так что любые другие переделывать придётся полюбому.

Питер http://www.faraplast.net/

Я конкретно озвучил фронт работ,не хочешь здесь написать напиши в лс.И хочу услышать ответ.

Неее,так не пойдёт.Надо сказать что было!

С этим потом разберёмся,интереснв цена,скажем с/п фару на 3 эске сколько стоит и разобрать/собрать фару(замена герметика скажем)интересно.

Конечно надо смотреть,но мотор скорее всего уже удавили.

Как то странно описано всё ,а точно не работает то? Но если и на газу и на бензине,то скорей всего проблема в херне что переключает газ на бенз,топливо явно не попадает в цилиндр.Проверить надо саму форсунку а лучше восстановить штатную проводку,так проще проверять.Вообщем покапаться надо для начала в электрике.

Придётся.

В датчик попадает влага и ему настаёт трындец.те что посшли в последнее время уже залиты не резиной а компаудом наглухо ,будем надеяться что это гораздо надёжнее.