DUC

Воооооооот!Не всё так просто

Подходят и встают.Тока по толщине плитина чутка потолще,но смотрица красивше,ежели цветной.

на фотке 55Вт а по ссылке 45Вт а какие заказал

кинь ссылку на эти лампы

Эти лампы очень хороши в ночь на мокром асфальте и в сраную погоду.Типо таких были мне нравилось.

Зима или лето?Вообще 2,5 зимой 2,6

Правильно подметил,но лампы идут на разные авто ,и внашем случаи пофиг,так как на нашей фаре стоит колпачёк уже внутри ,что нет на НВ3 .Поэтому разница в несколько мм в одном крепёжном ухе!

вот эти параметры вообще пофиг,и нужны тока когда в ограниченном пространстве бывает клемник должен быть повёрнут в низ и не вдоль иначе не встанет. В нашем случаи места дофига,и интересуют два параметра фокусировка и посадочные размеры.

не знаю, а что это за НВ3? это neman говорил про лампы Н11 которых нет в наличии у него в Норильске такие же лампы тока цоколь с маркировкой HB3 .При умелом рукоприкладстве встают без доработок! вот что вычитал: Лампа НВ3(используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает. # Общие нюансы ламп серии НВ! Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми. При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов! Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы. Вот вечно надо доказывать что то,причём про НВ4 я даже не заикался 1 это Н10 3 это НВ3 наиди отличия ,я знаю и их два.

мастерских тут нету! а мне в воскресение на работу,руки колечить нельзя(уж простите) тоже первым делом думал его скинуть ,но не снимая большого ремня его снять не возможно,он будет болаться будет и может попасть в большой ремень ,что будет хуже! делается всё сверху ,ослабил основной и снял потом нижний и надел основной обратно всё

вот тоже подумал так,залил щас растворителем ржавчины(класная штука) вечером посмотрю ,если не закрутиться -срежу ! так как обороты большие на трассе ,вдруг задымит!)) БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ!!!!! Хочеш сказать ролик не крутится и не свестит ремень щас НЕВЕРЮ!!!

зачем резать сними ремень! потом закажеш новый ролик,кондей не нужен щас как токовой а воздух осушать не будеш и всё

Там несколько пучков свечения в разные стороны и нет никакой фокусировки,чтоб отражатель это дело собрал и направил как нужно.А вперед светит тока один вот он и будет светить,ровно на столько.что не увидиш перед капотом.Это как торшер дома ,в разные стороны,должно быть светло и явно без определения источника света,здесь же нужен точечный источник света и чем лучше ,тем лучших характеристик можно добиться от фары.Всё остальное эстетика!

серые кубики это рэле.

скорей всего оттенок будет другой 100%.

Только огромной мощи лампы не бери,хана фарам будет,или тока на трассе включать,чтоб охлаждение было.

Вот такой же но дешевле http://www.ebay.com/itm/OEM-2011-2012-CADILLAC-ESCALADE-FRONT-BUMPER-FASCIA-COVER-GRILL-FOG-LIGHTS-REBAR-/181058945375?hash=item2a27f4415f&item=181058945375&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

не знаю, а что это за НВ3? это neman говорил про лампы Н11 которых нет в наличии у него в Норильске такие же лампы тока цоколь с маркировкой HB3 .При умелом рукоприкладстве встают без доработок!

+1) я тоже скучаю по хондовскому общению в пробках) редлайнерс, хоть и называются негласно быдлайнерс , но в пробках всегда очень мило здороваются руками через окна)) ..но я слабо себе представляю, как мне через окно протянет руку серьезный мужчина на Эскалейде и улыбнется))) Подъезжай протину и улыбнусь

Такие лампы только для световой (цветовой)эстэтики и гармонии.Типо габарит ходовой огонь и противотуманка одного цвета.Такие лампы в противотуманках СВЕТИТЬ НЕ БУДУТ .Что то конечно освещать будут,но не так как надо и рассеяно в разные стороны.

Вот уши на лампочке ,надо подпиливать их.

С галогенкой калина Н7 с ксенон америка D1S

Вот лампы в противотуманках!!! Поверь своим глазам Их или муторно найти или под заказ надо брать другие.

Такой: http://www.ebay.com/itm/2008-2012-cadillac-escalade-platinum-edition-front-bumper-/330852501408?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4d085887a0 так бампер бъушный,а говорил что новый и цены я тебе скидывал на новый. Понятно что этот неплох и в хорошем варианте.

всё верно,второй конец тяги идёт к датчику.