artbyz

Подскажите может кто знает, а то уже совсем запутался. С тормозными дисками разобрался, по вину стоят 25998397 и 15235141. А вот с колодками беда какая то. По вину стоят 19122384 и 89047757 стоймостью дороже дисков. И что в итоге брать, подойдутли другие ? например 18047988 и 19142410, притом что 19142410 еще идут как заменитель, а вот 18047988 нет. http://clip2net.com/s/jgcg6B

Что именно не понял ?

Ну прокладка головы это все же не капиталка. Хотя из-за болтов довольно дорогая процедура.

Мда, жестоко нордстару жилось((( все же хотелось бы думать что этот движет при нормальной эксплуатации тысяч 300 ходит)

А какой пребег то был у авто до ремонта?

Согласен! Но темнеем тот гранд чероки ушел кажись за 2 дня при средней цене по рынку)

А причем тут покупатель? тут возникает опасение поставки на учет после продажи) а так это тока плюс если прокатит ))

Не ну если конечно есть возможность сделать замену в ПТС почему и нет )) я когда себе искал машину видел гранд чероки SRT по ПТС аж 210 лошадок, а на деле 432)) Но блин стремите такое брать, а друг при осмотре машины гаишники захотят авто на экспертизу отправить или еще что.

Продать можно все что угодно, вопрос как демпинговая, когда продавал 407, тупо отдал за 320, с пробегом 90к и не парился, скинул 50 от среднего ценника на рынке) ушел за 3 дня )) ситр просто жалко пока ))

Нету да, там 255 л.с минимум) да и брать SRX надо тока с 4.6 ест он реально на 1-2 литра больше, но уже нет проблемы с цепями, если еще и спорт пакет то стойки обычные, не по 25к) А с5 у меня 2х литровый дизель, 2008 года, то же не меньше 500 хочу) за меньше пусть жена дальше на нем ездит, хотя ей он реально большой )))

А что так налог пугает ? Знаю что замена двигал сейчас просто так не прокатывает. Хотя может у вас на севере и прокатит

SRX 2007 года в спорт пакете, взял за 540, пробег был 74к, хозяин сторговался с больше чем на на сто тысяч во время осмотра. кадики такой же полный неликвид как и прыжки с ситрами ) Свой цэпятый досихпор продать не могу ))

Ну из того что я в свое время читал, не особо там большая разница в расходах, и конструкция полного привада на ситике весьма надежная. Ну а с налогом тока мириться полтинник это не страшно, страшно будет если наши "воры" в госдуму решат, изменить систему налога и начнут считать его за обьем в коэффициентов по эко классу. Ну а расход бенза в разницу 2-3 литра когда ездишь на кадилами не должен волновать )) у меня кстати на удивление расход 17.6 по москве с двиглом 4.6 )

А тормозили все ровно переделывать. Где то на драйве видел что машину свапнутую таким двиглом ток машина была типа ретро ))

inworkman ты же вроде из Челябинска, помню тебя по клубу пежо 407, смысл брать задний привод если ты отжигать не собираешься? Да и думаю что у вас там дороги зимой не так хорошо чистят как в Москве, так что смотри все-таки лучше в сторону полного, я вообще то же вначале думал купить ситик, но понял что все-таки для семейного авто он не подойдет, в итоге взял SRX

3GYFNFEY6AS599004 По вину магнетик.

По внешним соотношением размеров деталей кузова похож по габаритом на первый srx

Что-то низкая скорость средня у меня 35-40 по мск, в Ярославле вроде не так много пробок, сам отуда переехал 5 лет назад в мск, бывает приезжаю, пробок особо не наблюдал, тока на Московском проспекте)

У меня аналогичный расход, 17,6/100, постоянный расход 30 мне кажется уже перебор для нордстара. Тока если постоянно в пол давить, тока где так ездить )

Нашел я эту фигню, вот она http://s57.radikal.ru/i156/1410/5e/7903673a4824.jpg теперь вопрос как правильно снять обшивку, что бы ее прикрутить с обратной стороны обшивки надо вкрутить болт

Не знаю насчет как долго живут коробки у ески, но у ренджов, это почти расходник если на них гонять )

А машина ресталиг или дорастали?

Странно, там торчит болт, она явна была прикручена на него

Я за 540 купил, с пробегом 70т.к 2007 года, спорт пакет. первая продажа в салоне март 2010, владелец скинул 110к при торге, рынок мертвый, в машине все работает, кроме палы пластмассой и одного датчика давление.

да оно