artbyz

Дак я и говорю самый дешевый и короткий путь купить с обычной подвеской ибо со стотысячным пробегом мрц, если стойки не меняли они будут или мертвые или почти мертвые )

Я согласен с тобой.  Я говорю о том, что МРЦ не нужно сторониться. Сдохли - меняй, выбор есть. И, кстати, обычные амортизаторы к таком пробегу тоже дадут дуба.

Пробег 89, стойки живее всех живых, передние тут недавно снимали когда шаровые меняли, сказали все окей с ними.

Дак я и говорю самый дешевый и короткий путь купить с обычной подвеской ибо со стотысячным пробегом мрц, если стойки не меняли они будут или мертвые или почти мертвые )

Шток амортизатора имеет диаметр, речь о нем, или что за ширина? Втулка у токаря - вот простое решение.

Ну диаметр, сути не меняет. Втулка это уже колхоз. Зачем если можно купить сразу с заводской подвеской без магнетика.

Однозначно 4.6, желательно без магнетика )

у меня такой, жестковат))) может ещё дело в 20" дисках

Чесно говоря разницы не заметил по жесткости между 18 и 20.

А рычаги с опорами зачем? Я не спора ради, но обоснованно утверждаю, что существенно дешевле!

На передней подвеске опоры разные у стойки. Ширина штока у стоек вроде как разные. А идут опоры тока в сборе с верхними рычагами. Две опоры + прошивка это от 40 до 50 тысяч.

Мрет от через 50 тысяч по нашим дорогам. А его замена на обычные стойки (сами стойки+верхние передние рычаги с опорами + прошивка) почти равно по стоймости замены на новый магнетик.

Однозначно 4.6, желательно без магнетика )

Это что за ступицы по 3к?

Да это давно избитая тема не тока касательно GM,зачастую запчасть изготовленная под заказ производителя автомобиля, гораздо дольше ходит чем точно такая же, но уже в упаковке завода где ее произвели, а не для кого. А все из за того что как раз таки требования качеству и процент выбраковки у такой партии меньше чем под заказ производителя.

по вину узнавал с подогревом зоны дворников 20

И разница то вроде посте тока в антенн,а а в цене пицц

а с ценами не всё так плохо оригинальная лобовуха стоит 20р. ,а на соляриса 23

Не знаю скока на до рестаил стоит лоб, на мой полтос стоит оригинальное лобовое. Благо по каске заменено из-за сколов

Мне тоже он больше всех нравиться. Только люк... Сильно проблемная штука? Кроме смазывания. Это процедуру сам буду делать. Мне просто он не особо нужен)

Люк можно закрыть и забыть.

Просто надо понимать, что не важно за скока вы сейчас купили эту машину, запчасти на нее по большей части тока оригинал и стоят они как на машину за несколько лямов, Ступицы в круг 60тысяч, стойки в круг 150 тысяч и т.д

Вложений в такие авто может быть не 100, а равносильно сумме которые за них просчт, а так конечно надо смотреть.

По лоджику, свободно выезжал из 7 секунд несколько раз

Не кто не чего не отменит. В комитете в гос думе завалили закон.

Илья, привет! Хотелось бы до 9 мая приехать на замену передних верхних шаровых и люк понарамный почистить и смазать. Когда лутше это сделать?

И я так понимаю после замены шаровых понадобиться сделать сход развал, если рядом с вами проверенное место?

Привет!

Завтра - вторая половина дня, послезавтра - как удобно.

Про сход-развал Виталий правильное место указал. Сделают хорошо.

Давай тогда на послезавтра на утро, заодно еще и всю остальную подвеску посмотреть, а то по ямам покатался в праздники мало ли что)

Илья, привет! Хотелось бы до 9 мая приехать на замену передних верхних шаровых и люк понарамный почистить и смазать. Когда лутше это сделать?

И я так понимаю после замены шаровых понадобиться сделать сход развал, если рядом с вами проверенное место?

А ну согласен, я неделю помню на таком давлении проездил =, качнули так на шиномантаже, а я не посмотрел. Все ездил и думал что так жеско, а потом дошло давление посмотреть )

у меня маленькие пробеги прогрев и 15 км до работы по этому видимо и расход

А средня скорость какая? у меня 29 с чемто не помню точно

3.5 ? он шины раз в сезон менял ?

у меня уже выбиты но не прошиты. тьфу тьфу расход 19.8(устраивает) средний пробег 30 км/день(туда обратно) + прогревы 2а раза,если после прошивки будет меньше то вообще супер но для прошивки надо ехать в москву .

У меня зимой был 18 расход, сейчас начал снижаться чуть чуть, 17.7

х/з просто гонялся с ситиком купе и мерсом е350 4матик купе на роне а мерина сделал хотя у мерина 6.6 до сотни. а у меня по паспорту 7.2 но может по тому что у меня постоянный полный а у мерина подключаемый

Кстати говоря, я осенью замерял три раза рейс лоджиком разгон, 2 из трех раз было 6.8 и один раз 7.1, так что хз начет паспортного разгона. Катализаторы на месте )

ну да. интересно будет заехать после того как разберусь с мозгами и прошивкой без катовой

Мощности это не добавит, хотя точнее сказать возможно вернет заводскую мощность 10 летней машине)

просто интересно стало,по динамике разницы не было.

4.6 с 3.6 на ситике примерно в ровень идут, заезжали пару раз