Goblinblin

Что касается тезиса о том, что завод разрабатывает и изучает двс верно лишь отчасти. Задача завода сбыт продукции и чтобы ломалось не сразу. Конструкция наших двигателей на мой взгляд даст фору многим немцам по надежности. Но все зависит от жижи которая в них работает, и судя по ролику не все йогурты одинаково полезны, более того, не все жижи у нас соответствуют упаковке, вот в чем беда.

Что касается тезиса о том, что завод разрабатывает и изучает двс верно лишь отчасти. Задача завода сбыт продукции и чтобы ломалось не сразу. Конструкция наших двигателей на мой взгляд даст фору многим немцам по надежности. Но все зависит от жижи которая в них работает, и судя по ролику не все йогурты одинаково полезны, более того, не все жижи у нас соответствуют упаковке, вот в чем беда.

В споре рождается истина, либо каждый при своем остается. И интересные факты и мнения всплывают. А карму нужно в реале беречь. Я так думаю

В споре рождается истина, либо каждый при своем остается. И интересные факты и мнения всплывают. А карму нужно в реале беречь. Я так думаю

Честно говоря я частенько использовал присадки и никогда ничего плохого не случалось. Пиарить нечего, скажу лишь как пример audi allroad когда то прошла на ликви моли около 200 000 км битурбо с чипом, наверняка и дальше бегает не знаю. Сейчас начитавшись серьезных непиарных тестов знаю только одну которая реально снижает трение на стали, алюминии и чугуне. Но похоже в Москве ее нет. Но много всякой хрени которую ни в коем случае. Сначала эффект потом шлак, зольность и отложения, с возможной закоксовкой и ростом трибо индекса. У меня сейчас расход 17 с оптимизацией от specd, двигатель абсолютно здоров и по тестам тоже, по ощущениям 500 коняшек есть, так вот просто хочется продлить это состояние.

Честно говоря я частенько использовал присадки и никогда ничего плохого не случалось. Пиарить нечего, скажу лишь как пример audi allroad когда то прошла на ликви моли около 200 000 км битурбо с чипом, наверняка и дальше бегает не знаю. Сейчас начитавшись серьезных непиарных тестов знаю только одну которая реально снижает трение на стали, алюминии и чугуне. Но похоже в Москве ее нет. Но много всякой хрени которую ни в коем случае. Сначала эффект потом шлак, зольность и отложения, с возможной закоксовкой и ростом трибо индекса. У меня сейчас расход 17 с оптимизацией от specd, двигатель абсолютно здоров и по тестам тоже, по ощущениям 500 коняшек есть, так вот просто хочется продлить это состояние.

Тогда не сочтите за труд на yotube ролик технарь 2 канала smotra tv. Что скажете по поводу теста? Я эту хрень считаю просто молибденовой присадкой одной из многих. Но по маслам то он пра!!! Повторяю не являюсь поклонником этого чела. Отнюдь.

Тогда не сочтите за труд на yotube ролик технарь 2 канала smotra tv. Что скажете по поводу теста? Я эту хрень считаю просто молибденовой присадкой одной из многих. Но по маслам то он пра!!! Повторяю не являюсь поклонником этого чела. Отнюдь.

Собственно вопрос в том, кто и какие присадки использует. Поделитесь опытом. Есть сторонники, есть противники. Но все неоднозначно. Масло несмотря на громкие распиаренные названия не становится лучше. Триботехнология же, а это собственно наука о трении шагнула далеко вперед. Есть масса тестов, масса подгруп. Давайте обсудим.

Собственно вопрос в том, кто и какие присадки использует. Поделитесь опытом. Есть сторонники, есть противники. Но все неоднозначно. Масло несмотря на громкие распиаренные названия не становится лучше. Триботехнология же, а это собственно наука о трении шагнула далеко вперед. Есть масса тестов, масса подгруп. Давайте обсудим.

Карапузика видно как то плохо.

Никого не слушай. Попробуй и узнай.

По надежности и расходу топлива не вижу альтернативы Эску. По внедорожному использованию, любителям 25 литрового расхода и дорогих запчастей есть другие варианты.

Ввиду дефицита выработки лакокрасочного материала, соглашусь с предыдущими ораторами. Так выпьем же за...ой это уже другое кино

Учитывая внешность автора, я бы сам залепил бы чем нибудь

валко не валко Посади в тихую с 22 на 20 хрен унадает кто на каких катках авто Это предвзятое мнение Согласен. Меньше вероятность неприятностей, при далеких от идеала дорогах. А валкость зависит от стаба и подвески, и только в третью очередь от диаметра диска.

Тот же кадилак эксклюзив забацает не хуже.

Не самому в топку низзя. Можно мне 22 отдать, а уж я в топку, наверное...

У меня был опыт заморочиться. Опыт стоил 2 ляма. Салон от bmw 7 в эскалейд полностью, с новой кожей и апгрейдом.

Я думаю зима 20 однозначно.

Выход то есть. Автомобилистов нужно объявить врагами страны. Технику на переплавку, нас расстрелять к ..беням. Останутся веселые ногастые пешеходы, амр, менты, скорая и пожарка. И наступит счастье.

Отнюдь. Держит по льду, но срывается чуть раньше липучки. Думаю это точное определение.

Именно эта резина только 325я стояла у меня на хомеке, и зимой она очень даже как, по снегу чудесно, лед намного хуже липучки.

И где же приличное стекло поставить, и пленкой проклеить?

А вот как на диодных фарах один потухший сменить, вот это та еще задачка.