Arifrules

У Ильи (kipiw) как раз CTS белый матовый.

Ценник в re-styling в районе 80-100к, в зависимости от пленки.

В теории даже можно на некую скидку рассчитывать. 

А кто-нить делал еще антискрип а Мистер-звуке? Сколько стоит и как результат ?

А то Ден что-то не отзывается... ((

А кому-то могут хуже, чем Сереге сделать? Мистер Звук - одна из лучших контор Москвы по тюнингу и доработкам, пояснений, думаю, не требуется.

Главное заранее определить, что именно скрипит и ткнуть пальцем при осмотре.

лучше вообще не париться сделать разводку присобачить туда любую подходящую банку и приварить насадки выйдет в 25000 тыс. не больше, я так делал на своем первом саабе http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/zazyn/2/journal/4062246863888210901/#post

Артур, это если врезаться в штатный выхлоп - такой ценник вполне оправдан, если конечно не считать опечаток  (25000 тысяч). Нормальную систему собрать стоит 35-40 с учетом работы и расходников. Я отдал ~45к с учетом доставки из США и работы. По-моему получилось очень даже и причем это не самый лучший и дорогой вариант.

 

 

Тонировки по нормам вообще быть не должно, на передних стеклах. У тебя разве нет? А то темно было, мне казалось, что есть.

Допускается светопропускаемость 70% боковых и 75% лобового. У меня 80% передних. Задние - хоть в ноль затягивай.

Кирюх,общался с твоей соседкой,она сказала,что у вас во дворе появился "тюненый кадиллак"=)))

С ДР что-ли поздравлял? Рассказал чей?) Хотя думаю Юлька сама догадалась)

Да не, сейчас нереал. Каждый второй затонирован на 85, куда уж там.

Не поеду сам никогда, хоть у меня и тонировка по нормам, а выхлоп штатный если что      

вообщем выливается около 50-ка, за такие баблосы можно и суперспринт поставить)!

А суперспринт это круто?)

а он разве такой готовый не купил?

 

кстати, а зачем вырезать бампер, когда можно купить нижний спойлер от 3,6 за 6-8 тысяч?

В смысле бампер готовый? Честно, я не справшивал. Скорее всего вместе со всем остальным добром из D3.

Ага, и жди его потом... Там ничего сложного нет.

подскажите возможно ли в CTS 2,8 поставить раздвоенные глушаки от 3,6 и в сколько это вольется? какие изменения нужны делать?

Знаю только одного человека, который делал раздвоенный выхлоп на 2.8.

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/kipiw/

Товарища зовут Илья.

По цене - примерно 40к - банки и 7-10к вырезать под них бампер.

Я за Superb , хорошее авто. А про 1.8 ляма - это из конфигуратора, надо звонить дилерам. 3.6 по-любому не дороже 1.5 стоить должен.

Если идти от прайса в 1-1.2, то только Teana, хотя Camry и резвее, но Teana комфортнее и отделка лучше + музон более-менее сносный.

A6 - на любителя, хотя предложение и хорошее за 1.55, особенно порадовала отделка деревом, ну очень клево сделали.

Про мерин лучше забыть со спокойной душой. Пустой и не едет, да и места сзади кстати не так уж и много.

STS конечно хорош, валит за 6 сек до 100, всяких наворотов куча (проекция, magnetic ride), но его больше не производят, так что я бы не рекомендовал.

В общем все лучшие предложения здесь уже обсудили, выбор за Вами  

Хорошо потрещали) Жаль только тачки не сфоткали...

похоже, желанием никто не лучится

Сколько прошлый заказ везли? Цена вопроса та же?

 

У меня на CTS 3,6 AWD на 95 зимой жрал 19,8. Думаю летом попробовать 92.

Многовато, мой с доработками и-то скромнее кушает (17.7)

Какая по компу средняя скорость?

Сегодня на Б.Серпуховской поворачивали на Садовое вместе с грязным CTS, запомнился 4-мя трубами.

Номер У УУ. Превед

C *** CC на CTS-ах видел, Х *** ХХ видел, Т *** ТТ видел, но чтоб еще и У *** УУ   Надо всем крутые номера мутить, а-то глядишь появится ощущение неполноценности)

А еще там был коллега Арифа - "time of races"

Этого я пропустил или ты про прелюд с пантерой?)

Председатель колхоза

Кстати, надо сказать, что он у нас передовик по части тюнинга - надо бы ему какую-нить премию вручить от простых "комбайнеров", на доску в райцентре повесить что ли...

Как передовика тюннинга от Кадиллак-Клуба надо сброситься и отправить его в Абхазию!!!)))

Не надо мне туда, итак по командировкам загоняли. Надо было фоткать когда нас много было.

Вовремя мы с Вовой ретировались))

А вот так?=)))

Аххах, это ж Юлькин вроде?)

Подвалю, все равно с работы мимо смотры ехать. Только мож не у главного здания? В последний раз, когда там встречались, пришлось пол-университетского задом драпать, т.к. туда менты подвалили. Все подъезды облеплены "кипичами" и "проезд запрещен".

Хммм, фигня какая-то. Платить за коробочку 26к, когда 2.0т и 2.8т можно в любом ателье по чиповке раза в 2 дешевле зарядить. Сомнительно.

 

И что они могут?

Maptun предлагают чип для 2.8Т на 290 кобыл выхода.

 

 

А есть чё на CTSII с младшим двигателем?

Турбина низкого давления   от Блесса или Сааба

Мне кажется, 20" на CTS - это не для наших дорог. Тут и на 18" прилично колбасит. Вот на родине машики - другое дело: там дороги идеально ровные и разметка светится в темноте... А если задремал и начинаешь съезжать с хайвэя, то там по краю идет ребристая полоска, которая при наезде спровоцирует сильный скрежет и разбудит 

Это - да) Только я бы сказал не скрежет, а стук.

Вес

"Вес" - это у нас говорит Никита.

;D

Точно! Сопротивление воздуха!! Блин, а я-то думаю что не так... ;D

Много скачу по бордюрам, но проблем с ними не было. Только коцаются при сдавании к препятствиям задом. Брали на Кунцево с другом сразу после приобретения тачек 2 комплекта по 2400, причем в 2 разных ларьках. Видимо только мы такими ушлыми оказались, еще несколько человек туда приезжали искать - без результатов 

тоже с удовольствием подкачу на встречу, кстати ездил с С350 он уехал от меня на корпус, а в субботу ездил с А6 4.2 2005 г.в., два раза стабильно уезжал на 2-3 корпуса, потом видимо резина нагрелась долго шлифовал на старте и сливал

C350 о-очень резвые засчет массы и неплохой работы коробки. Думаю увалит от меня. Взвешивали кстати с200 компрессорный на той же платформе, что и мой. 1450 кг с копейками показал. Значит 350-ый не больше 1550 весит. Почти полтонны разницы с нами. ппц

То Sergob:

Ага, но буду переделывать, немного давит.  

To Aero:

С тупой коробкой гонять непросто( После прошивки надеюсь лучше будет.

А так, с e350 купе новым гонял. Примерно одинаково, но мерин тоже подзаделанный. Пока был сток - уходил стабильно.

330i купе. Сток. Без шансов, пока он в буксах, я уже на вторую переключаюсь, к теплу ситуация может поменяться) Думаю не так сильно отстанет.

С 645ci гонял. Стабильно уезжал, видимо подуставшая была.

Lancer Ralliart хетч. Под эвик заделан + чипы фигипы, выхлоп самый прямой, какой только можно было сделать (орал, аж сквозь шумку пробивало). Слил мне капитально, думал наравне будем.

Больше порадовали те, кто меня объехал.

1) У коллеги Volvo S80 T6 на чипе и выхлопе. 2-3 корпуса мне привозил. Угнали на прошлой неделе(

2) Какой-то бешенный дизельный Range Rover Sport. Пуляет как срт, ппц.

3) Civic турбо, без комментариев, улетел как от стоячего.

Много с кем гонял. Кто-то меня, кого-то я.

С G не заезжал пока. Надо с BMW клабом покататься будет после всех настроек. Там каждый второй норовит кадик опустить.