Arifrules

Друг льёт 98-ой. Говорит, что на другом Эскалэйд перестает ехать.

 

а что по поводу отключения\не отключения половины цилиндров? Это зависит от бензина? Или мне лапши навесили?

По идее до 2к оборотов 4, после 8. Вообще это к Den'у или к IBM26 вопросы.

Друг льёт 98-ой. Говорит, что на другом Эскалэйд перестает ехать.

Вот уж фиг знает, в прошлом году страховался в Альфе за "копейки" (60к) за каждый. В этом году в полтора раза дороже заплатил за CTS в Ингосстрахе, потому, что в Альфе цену подняли в 2 раза. А SRX стоило застраховать 58, т.к. обращений не было

В этот раз я мимо, дел по горло

Если сильно коптил - либо гонщщег, либо на чипе. Сажевый фильтр не вечен)

а мне кажется ку7  4.2 дизел нас объедит

На rwd вполне можно потягаться. С места он упрыгает, а дальше сдуется.

Вчера, как не странно, 3 (три раза!!!) заезжал на ленинском со светофоров с Q7 4,2 TDI -все три раза рвал его как грелку

В понятие "рвать как грелку" сколько корпусов входит и до какой скорости?   Или от светофора к светофору гоняли?

Audi Q7 4.2 tdi, УШЁЛ ОТ МЕНЯ В ТОЧКУ

Ну насчет точки - фиг знает, но Q7 4.2 TDi валит - это факт. Намного интереснее бензина. Я с бензиновым гонял, он сливал корпус-полтора до 160, потом я начинал заметно уезжать. До 140-150, думаю дизель уедет сильнее, но и после быстрее сольёт. Но если он на чипе, то у нас вообще нет шансов...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5640178-9521.html   Тадам! 405 сил ))

Видел, сами не знают, что продают. Уже полмесяца висит. Был бы в РФ - другое дело, а так...

335 задний привод, рандже 2009 года, рвет таких же точно ренджов, очень классно едит

На 335 по-любому чайник какой-то был. Валят как надо. С другом несколько раз гонял, даже если прыгаю с оборотов, он догоняет и уезжает на глазах. И это сток. Чипованные - вообще звери - совсем другая лига, разгон до 100 4,6-4,8 секунд, квотер - как M5 почти.

Ранж действительно красавчик, я с такими же вставал, два-три корпуса отыгрывал.

Надо встретиться еще раз, по сухому покататься.  

Артур, хорош! Так их всех))

Я же говорил, что Denso решают)   ;D

Range 4.2SC или новый?

Как ты с 335 так умудрился заехать? Xi или задний был?

Сочувствую... 

динамика кэди с этим мотором! по ощущениям пассат оказался более динамичной машинкой и это с разницой в 50 л.с. не в пользу последнего!

Вес   ;D

До сотни Пассат уезжает, после 130-140 кадди перегонет.

Серег, SRT брать не надо. При нашем стиле вождения он 40 литров кушает + в салон сразу 100к+ вложить придется, чтобы радовал более-менее.

Лучше подождать, пока пятера подешевеет. Думаю к середине лета уже варианты появятся.

я бы srx в белый мат покрыл, но 80к +, как-то дорогова-то 

я так понимаю, если есть сколы, царапины белая мат пленка их скрывает, а прозрачная, соответственно, нет. Верно?

SRX дешевле эскалэйда клеить. 60-80к.

Не факт, что и полноцветная скроет, если "раны" глубокие.

чо за срт-8, гтр... сцылки плизззз! я тоже хАчу!

Grand Cherokee SRT-8 и Nissan GT-R

Арифрулес, так на сайте ценник на 535 начинается от 2.25, так что за 2.6-2.8 то возмешь и сейчас

Ага, если бы, официальный прайс - это полбеды. Я уже был в 2-ух салонах (на Аминьевке и на МКАД'е в районе Заречья), интересующая меня комплектация выходит от 3.2 до 3,45. Сейчас спекулятивный спрос на них. Народ разбирает их и записывается в очереди, пока не начали в Кёниге производить. Потом будет стоить на 20% дешевле (по инфе от дилеров), но уже будет не такой эксклюзив.

Я думаю об СРТ 8, либо 535

+1, дождусь, когда за 2,6-2,8 отдавать будут, если конечно бонус не дадут и на ГТР хватать не будет. Правда на него очередь - ппц

Лиса, у меня по району ездить, черный тонированый CTS с таким же номером как и у меян, только буквы другие

Пришествие клонов. У друга во дворе красный CTS II с моими 383 на номере, только регион - Тула (71).

Тебе делали или теоретические знания?

Мне делали, что раньше описал. Глянь посты сначала. Улучшена шумоизоляция дверей-пола-потолка-задней полки-багажника, но делал не в МЗ.

Бюджетненько, у меня с учетом эксперементов в ТОРТУГЕ, получилось 140, те 2*70

Что-то они как-то не по понятиям по странным прайсам ценообразованием занимаются.

А в чем собственно заключается сам процесс? Что происходит при нем?

Приезжаешь, показываешь где скрипит, "это" снимают/разбирают/отламывают, затем "это" или под "этим" кладут и приклеивают несколько слоёв шумоподавляющих или уплотняющих материалов и далее "это" устанасливают/собирают/чинят.

А, чуть не забыл, еще даешь денег людям, которые это все делали 

А ты там же делал?

Не-а, у друзей в сервисе.

Ну вон перед зимой у них акция была, за 30 предлагали прозрачной матовой обклеить

Но не Эскалэйд, его примерно на десятку дороже) Да, было время...  

 

 

У тебя пленка какая-нибудь наклеена?

 

Чтобы пропускаемость была в пределах госта затонировать не придется, так как у стекла без тонировки она уже где то в районе 20-25 процентов, тоесть тонировать ты и не можешь. Это замерялось и показывалось ни один раз уже.

Вообще надо бы замерить, но не думаю что норму превысит. А если совсем приспичит - можно получить справку о том, что у вас все ок в учреждениях стандартизации и метрологии. Она на техосмотре катит, ну только при условии, что тонировка не 95 конечно