schkodskih

на 12-13 году тож так, вроде, не? на гибридах

Только мне кажется, что морда от GL? таки да!! +7,62!!!

а неплох..

чиста такой краснодарский привет сам-себе, ничтоже сумняшеся что будет прочитан: - самарской белой эске 163-163, что поздоровался на западном обходе краснодара просигналив, - срыксу первому черному а382кс нашего региону что отморгался аварийкой, на новороссийской трассе, - и нормальным новороссийским пацанам, что приобретали черного эска в субботу у дилера)) всем превед!)

и мануальный режим на КПП этот же оставили. а я так ждал надеялся и верил

каты я ж написал что годик еще поюзаю, а там если вдруг раньше отрежу - буду иметь ввиду)

глянул сегодня на рожу свою в зеркале - аж отшатнулся... имбицил какой-то, улыбающийся причем абсолютно тупой улыбкой, но широкой. - приехала моя корса и она уже на машине. прикол вообще с ней вышел - заказывал туринг с выхлопом назад, но ошибся партнамбером и пришел спорт с выхлопом набок обнаружил вовремя, можно было исправить, но решил "чтоб черту было веселей" оставить все как есть) когда стартанул двигун первый раз - подумал что меня нае обманули, на холостых она себя не проявляет вообще. хотя при старте небольшой ядерный взрывчик таки присутствует ога а вот за 2 тыщи оборотов начинается - та самая лыба)) причем если окна не открывать - в салоне нормально (ну кажется немного что пол дрожит и земля трясется правда, но именно кажется). хотел вырезать каты, но передумал - испугался что чересчур громко будет ( да и год гарантии у меня еще. хотя потом точно вырежу фоток нема - потому как фотоаппарат отдал старикам своим в турцию, позжее немного, ч-з недельку скину. есть ощущение что тачан стал разгоняться порезвей, но скорей всего это не более чем самовнушение.

забавные такие номера... я так полагаю - 1-я замазанная буква Е

про газ почитай в эскалейдах, там есть. расход 18 если город - на мой взгляд норм. на моем ситике 3.2 при мешалке и топанье был 16л максимум. но то - мешалка.

звиняюсь, что-то я давно в эту тему не совался. шильд зачетный, для сложения цены я вам не нужен - в москве поболе будет контор которые возьмутся. те которые делал я здесь - выходили под полтора рубля, но там один цвет.

коллективный разум постановил, что если и брать то только на ручке. Ну и кроме того, какой смысл сейчас брать V в старом кузове, когда уже представлен новый? :o (спросил на брифе представителя жыэма, когда V пойдет в новых кузовах, от ответа уклонился и порекомендовал следить за аккаунтами в тви и фейсбуке. вот только к сожалению, как показывает время - новее, не всегда значит лучше... а с этой тенденцией "обмыливания" граней и пихания всякой новомодной электронной фигни, так вообще желание найти живой какой-нить экземплярчик годов 60-х выпуска, только усиливается.

надо же) когда я тут разрывался пару лет назад про то что вишка на ручке должна быть - камни и какашки летели как из пулемета, а теперь вона как - подросли, оперились)))

Сань, а шо такэ "фаст лерн"?? чего и чему там быстро научают?

по факту - только i-go, ситигид просто не работает. иногда, оч редко - гармин. остальные 3 навигашки даже не помню как называются)

ишо вот новостишки завалялись (на англицком правда в основном), так - интеллект в фантазиях потренировать))) https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=81d8f43a56cd1e951e0ba3a834d0f12d&tab=core&_cview=1 https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=38d3a1d5cc5a2de1c00cdc5b4836dde5&tab=core&_cview=0 http://www.infowars.com/u-s-army-buys-nearly-600000-soviet-ak-47-magazines/ и еще - http://wwwwakeupamericans-spree.blogspot.ru/2013/08/fema-preparing-for-worst-in-region-3.html#.Ui4D_H64Mp3 ее примерный перевод - http://vseneobichnoe.livejournal.com/1737813.html зы - сказать этим ниче не хочу, только делюсь

ну хотят чтобы все оставалось как есть, только чтобы нам это нравилось и мы еще и добавки просили и удовольствие от этого получали. все просто)

вот и дожились кажись. и кто бы подумал - до олимпияды педиков. нет, не шутка. http://london2018.info/

я на тургояке, подъезжай, посмотришь)

все запомнено, только обламывает то, что руль автоматом при пуске двигателя не возвращается в положение для езды. опускается только если нажать кнопку "1" - с памятью.на CTS-1 у меня вся хрень отодвинутая легким выходом,потом при старте двигателя возвращалась в положение для езды. в эске- фиг. только если нажать кнопку на двери. забыл нажать - поехал с поднятым рулем. херь какая-то. в данном конкретном случае - в легком выходе настроено только поднятие руля - сиденье остается в исходном положении.

не совсем понял логику этой функции легкого выхода, или как там она называется. в настройках она активирована при извлечении ключа из замка зажигания - включено только поднятие вверх руля, без отката сиденья. но вот когда сажусь потом в машину - руль на место автоматически не опускается - только при нажатии кнопки памяти сиденья и(или) джойстиком руля. так и должно быть? или я что-то проглядел в настройках?

все правильно делаешь, продолжай в том же духе. главное - НЕ ВЗДУМАЙ РАЗМНОЖАТЬСЯ!!!

да!! и от кадиллака там один только стоп, а все остальное - сиськи, запрещенный удар, дисквалифицировать!!!

я сталкивался. кондей холодил, трубки эти под капотом холодные - все как надо, дилер мерил каким-то спецсуперприбором температуру чего-то под капотом - сказал все ништяк. но я почему-то был уверен что не все ништяк - вяленько как-то он холодил. чисто случайно у друга на СТО заприметил свжекупленный прибор для замены фреона - давай говорю мне добавим чутка, не нравится как холодит. да без базару - говорит, только надо все выкачать сначала чтоб увидеть сколько не хватает, а потом закачать по табличке нужный объем. так и сделали. итог - откачано 550грамм, норма по табличке 1131грамм кажется. закачали как написано - стал холодить бодро. утечек никаких нет - тот же прибор создает вакуум перед закачкой и держит его некоторое время, если есть утечки - минусовые атмосферы вакуума начнут изменяться. вот и весь сказ. есть вроде говорят норма по потере фреона - я не знаю. а вот почему в машине купленной у дилера не хватало больше половины хладагента и как вообще умудрялся еще включаться компрессор - вот реально интересно. я для себя решил что в калине на заводе его тупо недоливают до предела работает-не работает, остальное тупо барыжат налево...

В Думе предлагают штрафовать водителей «ревущих» мотоциклов и авто http://news.mail.ru/politics/13352896/?frommail=1 хм....

знающие-понимающие, разжуйте мне пож-та разницу в замене выпуска после катов и полного - от головы. что какой даст результат, и стоит ли заморачиваться? вырезание катов само по себе - что дает, чем грозит?