success_man

Вы не одна такая. Тот же букет.

Резо, это Ира:-) А тема и правда называется оценка работы ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА:-)))

А анкар это что?

Были сегодня в Тринити по поводу скрипов подвески и с проблемой облезших дисков. Изменения, произошедшие с последнего визита невозможно не заметить! Менеджер по гарантии внимательно нас выслушал, прокатился с нами на машине, не стал отрицать очевидных вещей, которые отрицал предыдущий менеджер по гарантии! В общем изменения к лучшему в компании видны, и это очень приятно! Всем РЕКОМЕНДУЮ!!! P.s. Все проблемы оперативно согласовали.

Ну свечи там свои по крайней мере!

Давай, не вздумай грустить! Терпи казак, Атаманом будешь!:- )))

Заменил батарейку в обоих ключах чуть меньше года назад. 11 месяцев. Достаточно, чтобы сдохли? Предыдущие прожили два с половиной года. Интересный, кстати, момент. В описанной мною выше ситуации, когда машина не реагировала на ключ, а потом после открытия ее механически полторы минуты визжала сигналка, основной сигнал не орал, было только приглушенное "виу-виу" из багажника. То есть тут либо сигнализация приказывает долго жить, либо АКБ вдруг спонтанно перестала работать? Вот это виу-виу из багажника происходит при полномть оазряженном аккумуляторе.

Белый srx II 848, серебристый srx II, после поворота на Николину гору, по Успенке в сторону области привет:-)

Привет белому второму ситиэсу на успенке( он ехал в Мск)))

Highlander привет тебе на улице Барклая от 848 P.s. Своих пропускать надо

А скорее асего окажется педальный узел:-) Датчик там на педали газа стоит и глючит:-)

Кстааати! Если на цоканье звук похож, так может дроссель щелкать!!! Обрати внимание!!!

+1 Всегда рекомендовал смазку направляющих. Raybestos скрипят, визжат так, что жить не хочется (личный опыт) Только оригинал.

1. Может быть мертвый аккумулятор. 2. Мог накрыться стартер ( если при заводе раздавался неприятный "свист". Это на поверхности. Дальше-больше.

Абс и не должна работать при неисправной ступице. Она автоматически отключается при неисправном элементе( в данном случае-ступице) А вообще рекомендую сделать диагностику дилерским прибором и не гадать на кофейной гуще.

Кстати,про левое колесо...вчера был на диагностике(был хруст с левой стороны при нагрузке)сказали что скорее всего подшипник ступицы,это могло как то повлиять на ABS? Поменяй ступицу, чтобы исключить ее. Там датчик абс встроенный. Если ступица разболтанная, ошибка по ней выскакивать будет.

Ты правильно говоришь, так в инструкции написано. Но часто бывает так: чистишь дроссель отсоединив штекер. Почистив ставишь, происходит "адаптация" описанная в руководстве по эксплуатации, а машина не едет, хоть ты тресни!:-) Поможет только Tech 2

Честно , воздухан надо менять, собираюсь на неделе . давай сними фильтр и заведи бибику,по газуй.а потом опять сюда!)) расскажи что и как)) дросс заслонка может быть грязной кстате!)) но она портачит хх есле грязная!)) 5 мин делов давай иди фильтр снимай!!!)) Дросель чистил, вроде четкий, блестит в нутри , полностью снимал . Но это случилось до чистки . Фильтр посмотрю обязательно. Люди, помните, что самостоятельная чистка дросселя возможна только не отсоединяя его от сети автомобиля. Если Вы отсоединяете дроссель, то необходима процедура АДАПТАЦИИ ДРОССЕЛЯ дилерским аппаратом TECH 2!!!

Первое: надо смотреть цел ли провод идущий к модулю абс под передним левым колесом. Если синим все ок, то скорее всего ступица. А если не повезло, то модуль абс.

success_man привет)) подожди, пусть воздухан снимет)) не пугай!)) Тотализатор включим, ставки принимать начнем?)))

Замена дросселя.

Вот он первый и любимый CTS I white diamond' 2003

А где это место, что цепи так меняют?)

А 222аа крутяк:-)

Все круто, правда! Идея хорошая! Но, OBD не сможет удалять межсервисный интервал, и прочие "хорошести". В ОBD этой функции нет, придется только tech 2.