Wurik

да ну нафиг. народ по ходу только стремается и проклятиями скорее сыпет в спину )))

да нифига никто не отзывается ни разу блин/ сегодня летал по мкаду и северозападу, трем моргал. ноль на массу. 022 074 069 не буду больше

Подробнее по выхлопу можно? Это только банка? Уже ставили кому-нибудь? Отзывы есть? Не напрягает бас в салоне если на дальняк ехать на круизе? не напрягает, но ежу понятно что он бурчит громче/ я в питер ездил летом частенько с дитем и нормуль

черный 504 митино - полежаевская )

парни помирились )) это радует )) согласен оттормаживаться с 300 до 150 приходилось по началу, но потом принял для себя практику сброса до 240-250 и обгон справа ))) сорри ))) ну не мог я отказать такому двиглу ))) насчет езды по рф... пожалуй соглашусь? по дороге в питер и обратно есть куски где можно втопить под действующий ограничитель. но участков как кот наплакал. а играть разгон торможение не интересно. да и транспорта слишком много. скорость движения транспорта порялдка 90, одрни фуры. поэтому все обгоны максимум на 140 так что как и говорил, дело каждого, но целесообразность сомнительная ))

Да никто не пеняет тебе на точность измерений ))) чего ты взъелся? а насчет дорог? ты видимо давненько в Рашке не был ))) я в Германии и особенно в Берлине частенько чтобы оценить качество дорог/ Да, не везде идеально, но арендованный порш 911 я до 300 разгоняю. да и помимо качества есть момент с ограничением скорости актуален не только из за качества покрытия, мусоров в кустах немерянно при допустимой скорости движения по трассе 90, сам понимаешь сумму штрафа за езду под 200 это либо с лету лишение на полгода или взрослый штраф и передача номера по этапу ) так что по прежнему не вижу смысла в снятии ограничителя ))

еще бы не ответ )) чувак пишет из Германии ))) там можно на автобане тестить на макс скорость )) а у нас то на хрена ошейник снимать? )) даже с заменой тормозов оттормаживаться более чем со 150 уже крайне сложно, и это с адекватными навыками вождения ))

это корса спорт с выхлопом набок. только судя по всеми нулевик не стоит. поэтому и звук не тот

у меня летка на 24 305 стоит. Да, колейность чувствуется но и управляемость лучше. Цепляет слегка подкрылок левым колесом, лечится феном и формовкой впуклости )) правое трет о стабилизатор, ну в общем хз, хозяин барин. размерность эта стоит на штатовском платинуме который на 24 дисках идет.

ну насчет газона это пожалуй не самое правильное сравнение )) хороший, правильно сделанный прямоток. насчет сравнения стоимости ничего не скажу. Выбирал по тому звуку который хотел получить от своего авто. Борла не понравилась, не выразительная на высоких оборотах. Серега делал выхлоп в Москве, с разведением и вырезанием катов. Тоже звучит очень хорошо, но в салоне чувствуется даже на холостых.

Так она и стоит ))) Corsa Sport Exhaust )))

определенно )))) странно, что они не тонировали и внутри красили

еще бы на кутузе его не было ))) я его неоднократно видел на тусах администрации московской области ))

да тут я ))) ставил Корсу. нравится тем что как раз не напрягает при обычной езде по городу, но при хорошем старте, звучит очень правильно и не пошло )

ситиэсы за номерами 174, 193 )) ноль на массу ))

прикуривать давал при работающем движке

на штатной ездил буквально месяц, как только купил. но мне показалась она даже на лето жестковатой по составу. фартук частенько отрывается )) защиту картера не ставил?

ок

... у столба опасно лучше в чистом поле. Не все участники одинаково хорошо справляются с ледовыми трассами, а зимняя дорога ошибок не прощает (С). И меня не забудьте!!!!! не вопрос ))) резину в итоге какую поставил?

HighLander: у столба не опасней, чем дрифт вдоль кромки. вокруг столба сама скорость получается небольшая, практически нос вокруг столбы двигается. срываешь все колеса и правишь по траектории. Я потому и предлагаю тушинский, там достаточно хорошо, и есть повороты 90 градусов для отработки траектории Art K: менял впуск K&N и выхлоп Corsa

очень спорный дизайн...диски правда красивые ))

легко!! можем потусить на автодроме! вторая видюха жаль не получилась )) с гарцеванием вокруг столба ))))

Хочу отметить, что в отличии от многих других марок, отключение системы курсовой стабилизации более честное. то есть дает возможность более серьезных заносов до принудительной "подстраховки". Это очень приятный плюс!!!

привет! Не дошли руки то софтины? ))

не сильно слепят?