Devish

самое обидное, что фильтр тонкой очистки с нашим бензином за 70-80тыс км приходит в состояние "полный шлак".

Привет Good_man, что пролетел мимо меня около гастронома на лубянке в ночь с субботы на воскресенье. Хотел побибикать, но уже выходил из машины, чтобы прикупить съестного.

 

Да да, тебе тоже привет) заметил в последний момент.

Был очень увлечен погоней за женской лаской ))))

мне кажется, мы с Вами в районе смотровой по Вернадке на днях ехали. Черный ЦТС2 с номерами м____мм, верно?

Я был на таком же, только с 19ыми дисками и номерами 080

 

у меня тож 080))))какого цвета твоя?

Черный я два цтс видел за все время в Мск 080. Один черный, другой белый. С черным прошлым летом на смотре даже припарковался как-то. Забавно выглядело. В середине белый туарег 090, а по бокам черные цтсы 080))))))

 

я белый))))))))))))))

Пасьянс сошелся)))))))

звуки при повернутых колесах. ума не приложу, причем редуктор?. А Шрусы входят в привод.

Когда четко граната привода щелкает, то звук легко локализуется. А тут человек не поймет откуда звук и при каких именно движениях руля и автомобиля это происходит. Привода вставляются в редуктор, может при опредпленных поворотах и нагрузках звуки редуктор издает. В любом случае по интернету диагноз ставят только кашпировские. Остальные лишь предполагают

Я знаю людей, писавших сразу на ГМ американский мимо российского представительства за отказ в гарантийном ремонте. Отклик был, по шапке получило представительство, а за ним по цепочке дилер. Не думаю, что составить коллективное письмо на английском будет для нас непосильной задачей. А так согласен с Табаско - надо хоть с чего-то начинать и идти до того уровня, где будем услышаны. Если этого не поизойдет - хуже всего будет только продажам Кадди в РФ.

либо привод, либо редуктор. Оба случая должны быть гарантийными. На автоматной машине очень сложно будет дилеру доказать, что это владелец осел и сам виноват. Хотя зная ситуацию в гарантийкой, лучше подготовиться.

Привет Good_man, что пролетел мимо меня около гастронома на лубянке в ночь с субботы на воскресенье. Хотел побибикать, но уже выходил из машины, чтобы прикупить съестного.

 

Да да, тебе тоже привет) заметил в последний момент.

Был очень увлечен погоней за женской лаской ))))

мне кажется, мы с Вами в районе смотровой по Вернадке на днях ехали. Черный ЦТС2 с номерами м____мм, верно?

Я был на таком же, только с 19ыми дисками и номерами 080

 

у меня тож 080))))какого цвета твоя?

Черный я два цтс видел за все время в Мск 080. Один черный, другой белый. С черным прошлым летом на смотре даже припарковался как-то. Забавно выглядело. В середине белый туарег 090, а по бокам черные цтсы 080))))))

через 9 дней, посмотрю на реакцию Трейда и тогда уже изложу текст претензии.

мне кажется, мы с Вами в районе смотровой по Вернадке на днях ехали. Черный ЦТС2 с номерами м____мм, верно?

Я был на таком же, только с 19ыми дисками и номерами 080

 

Да, было дело. Я вообще на смотровой и в ее окрестностях частый гость

Да, мы уже второй раз пересекаемся. Места все те же)))))

Привет Good_man, что пролетел мимо меня около гастронома на лубянке в ночь с субботы на воскресенье. Хотел побибикать, но уже выходил из машины, чтобы прикупить съестного.

 

Да да, тебе тоже привет) заметил в последний момент.

Был очень увлечен погоней за женской лаской ))))

мне кажется, мы с Вами в районе смотровой по Вернадке на днях ехали. Черный ЦТС2 с номерами м____мм, верно?

Я был на таком же, только с 19ыми дисками и номерами 080

сегодня поставил рекорд.

ехал с дачи расход 9,2.

дистанция 73 км до дома.

у кого меньше?

мой рекорд 7,5-8,0 литров на 100км!

А сегодня ездил Москва-Можайск-Тучково-Руза-Москва-Можайск + утренние пробки из Москвы в Обл.+где не было пробок ехал газ в пол (до 225км/ч) За сегодня проехал 625км. мой расход показал 12,3л.*100км!!!

У тебя сааб, твой расход не показатель))))))))))))

блин я тут хвастаюсь что у меня расход очень маленький получился.

а то что моя машина жрет 20 по городу я знаю.

просто 9,2 это как на моей вольво s60 2.4.

я решил просто похвастаться..

может если мы все начнем спокойно трогаться тогда и расход у всех уменьшится....

а еще если все будут равномерно ехать, не лепиться, не тормозить  все время, разрывая ритм, не будут влезать перед тобой на светофоре, не будут объезжать справа и слева за стоп-линиями, то будет у нас нормальный расход)))) Но я не представляю, как быдло-стадо в один миг заставить измениться( А в реальных условиях можно вообще не доехать, потому что отжимать будут постоянно((

 

Ключевое слово - ритм. Я наверное оптимист, но видны перемены к лучшему - в потоке уже давно видно тех, кто ездит с головой, не рвет поток, а обтекает или следует в нем, и неадекватных водителей... И дело не в том, что они медленно исполняют маневры - а в том, что и они учатся потихонечку - динамика положительная!!

 

Будет так продолжаться - поток выровняется за считанные годы и расход упадет у всех. Если только че то покруче не случится.. 

будем надеяться на лучшее)

просто у меня даже при езде в тамбов при скорости 100 на круизе расход был 10,4-10,5

а тут хз что случилось.

просто после очередной поездкив китай.

решил поездить как они.

меня чуть не стошнило от такой езды.

просто там у знакомой на lexus is250 расход 8,8-8,9.

никак не мог поверить а тут такое.

Макс там топливо другое!!!Это у нас топливо полное Г,,,О!(У меня знакомый в Германию на своей машине мотался так он рассказал такую вещь" Заливаю у нас полный бак комп показывает 435км., а там залил показал что на 625км пробега!как думаешь есть разница?")

правильно говоришь, это можно даже в Мск проверить. Я банально вместо ВРшного алтимейта залил 98 на Аджипе. Расход упал более чем на 2 литра. Я даже глазам своим сначала не поверил.

блин я тут хвастаюсь что у меня расход очень маленький получился.

а то что моя машина жрет 20 по городу я знаю.

просто 9,2 это как на моей вольво s60 2.4.

я решил просто похвастаться..

может если мы все начнем спокойно трогаться тогда и расход у всех уменьшится....

а еще если все будут равномерно ехать, не лепиться, не тормозить  все время, разрывая ритм, не будут влезать перед тобой на светофоре, не будут объезжать справа и слева за стоп-линиями, то будет у нас нормальный расход)))) Но я не представляю, как быдло-стадо в один миг заставить измениться( А в реальных условиях можно вообще не доехать, потому что отжимать будут постоянно((

Москва - Нижний Новгород, 9,4 литра средний расход. Никуда не торопился, потому что шел дождь, много фур и ночь.

В городе при средней загруженности на хорошем 98 бензине 11,7 литра

В среднем 12-14 литров. Когда свечи умерли и были пропуски зажигания - 16-17

Легаси -> импреза сти -> сцион хв -> цтс + сти

ребята,по поводу СТСов-купил датчики на летний комплект,собрал колеса(ничего не калибровал),пол дня ездил все в порядке было.потом выскочила ошика check tire monitor(вместо давления прочерки),поставил а/м в гараж на ночь,с утра завел-ошибки нет-думал глюк,ан нет,теперь давление показывает.так что получается сами они прописались.если что изменится отпишусь.

я об этом уже писал. Когда из салона забирал, датчики работали, как только поехал быстрее 60, появилась ошибка. Приехал к дилеру - их ответ "вы должны были ехать со скоростью не более 60км/ч в течении хз скольких километров, чтобы датчики сами прописались". Насколько это правда - хз, он мне их после чека прописали прибором)

рэйслоджик, динолишес... ну вы жжоте.. ;D

расскажите чегой-то там еще интересного народ навыдумывал - завтра пойду байки по деревне травить!

Ну вот если нет своих знаний, так хоть откройте гугл, почитайте, прежде чем тут ерничать и выставлять свое невежество.

Рейслоджик недешевая аппаратура, служащая в первую очередь для записи и последующего анализа траекторий в кольцевых гонках. Ее точность определения координат + наличие Г-сенсора позволяет достаточно точно измерить разгон. А то, что она является портативной позволяет ее попользовать для замеров в любой машине.

У меня уже на вторых передних торм. дисках с внутренней стороны появились борозды опять в том же самом месте ( хз от чего). У кого нибудь было похожее ? Диски прошли 10000 км примерно. Тоже думаю может проточить. 

у меня один в один ситуация. Первый раз сам пропустил момент, внешняя колодка живее была, а внутреннюю до металла дотер. Естественно она диск выгрызла изнутри. Поставил новые торм. диски и новые колодки. Проехал на них 14000 км, колодки еще живее живых, а диск с внутренней стороны, как после бомбежки. Ситуация вообще ненормальная, борозды очень глубокие, на грани фола. Такое уже лучше не точить. Поеду в ближайшее время к дилеру, мне таких "бонусов" не нужно. Пусть при мне что угодно думают, хоть всю систему меняют, хоть от Вишки ставят, хоть деньги за машину возвращают, но так я ездить не согласен.

Вобщем по мне от перфорированных дисков с канавками, кроме того, что они привольно выглядят, толку ни какого, разве что геморрой. Лучше redstuff колодки купить.

Перфорация кстати у всех серьезных "тормозных" брендов идет только для городских версий. Все что для гонок - толькоо канавки или несквозная перфорация.

И помимо этого перфорированные и с насечками диски ощутимо гудят и быстро жрут колодки. Я бы не стал заморачиваться. От колодок толку намного больше.

ЗЫ И вообще, кроить на тюнинхе тормозов - крайнее дело. Уж чего-чего, а тормоза надо делать по-нормальному)

Если хочется хоть немного близких к правде результатов, то надо брать минимум РейсЛоджик.

Уровень масла в норме. По компьютеру еще 25% ресурс. Сегодня заметил, что тикать перестала... Но двигатель на холодную как то шумновато работает, это нормально? По звуку очень похоже как у моей жены на VW 1.8T когда масла в двигателе не было =) Слышно все клапана, не громко так, но есть ощущение что у машины примиум класса должен двигатель потише работать, если конечно ето не особенности этого двигателя и прямого впрыска.

это непосредственный впрыск цикает) У новых фольцев тоже самое) Все нормально) Плата за новые технологии)))))

Все, прописал новые датчики с брелка. Все получилось с первого раза. Спасибо местным инструкциЯм

Никто и не сомневался! Точнее, теперь уже никто не сомневается

Угу, последние сомнения на счет новых датчиков развеяны))

важен не сам момент, а диапазон его реализации)

Для дизеля чип - это нечто иное, т.к. это турбодизель, а в любой турбомашине можно получить хороший приход поднятием давления наддува.

У кадди есть огромный косяк - его непомерный вес, это губит на корню всю динамику. Мне в скором времени обещали поковырять прошивку моего кадди - как сделаю - сварганю отчетик, стоит оно того или нет)

Все, прописал новые датчики с брелка. Все получилось с первого раза. Спасибо местным инструкциЯм

Не забудьте только что потом колеса еще и накачать надо будет..

это уже лишнее)))))))))))))))))

круто, как в детстве. Кнопочи, бипы))) и действуешь слепо по инструкции)))))