Devish

коробка у нас GM, че там про гетраг не понял

А для ГМ ее кто делает? Гетрак, как и для ниссанов и тошнот) 

зачем же ненавидеть так сильно свои двигатели? Люди, у вас турбомоторы. Нельзя их мучать 92 бензином. Если есть кто из москвичей - могу для ликбеза дать  ознакомиться с мировым бестселлером об устройстве турбомоторов Корки Бэлла "Boost up".

Апдейт от Рэда: на Украине оф дилер Митсубиси проделал процедуру чистки радиаторов за 400 гривен, примерно, что по курсу - меньше полутора тысяч рублей.

 

Апдейт от меня: неделю назад снял передний защитный кожух и заглянул в щель между радиаторами. На большом - шуба из пыли и пуха, толщиной с бабушкину шаль, и такой же плотности. Взял палочку с дерева, подцепил эту шубу и она кусками вылезла. Минут за 10 довел радиатор до почти прозрачного состояния. Понятно, что не по науке, но пох, лето переживет. Движок задышал полегче сразу же, да и карлсон теперь не молотит постоянно на высокой скорости

 

 

дерево какой породы использовалось для данной процедуры? Это важно.

как думаешь, на менее чем годовалой авто стоит тудой смотреть?

кожух сымать... он как сымаеца? чонть крутить надо? я ж половину сломаю, а другую половину потеряю в процессе.

Стоит! У меня машине меньше года (правда пробег уже за 50тыс перевалил). Шаль была знатная! Притом именно на втором, основном радиаторе.

Апдейт от Рэда: на Украине оф дилер Митсубиси проделал процедуру чистки радиаторов за 400 гривен, примерно, что по курсу - меньше полутора тысяч рублей.

 

Апдейт от меня: неделю назад снял передний защитный кожух и заглянул в щель между радиаторами. На большом - шуба из пыли и пуха, толщиной с бабушкину шаль, и такой же плотности. Взял палочку с дерева, подцепил эту шубу и она кусками вылезла. Минут за 10 довел радиатор до почти прозрачного состояния. Понятно, что не по науке, но пох, лето переживет. Движок задышал полегче сразу же, да и карлсон теперь не молотит постоянно на высокой скорости

 

дерево какой породы использовалось для данной процедуры? Это важно.

как думаешь, на менее чем годовалой авто стоит тудой смотреть?

кожух сымать... он как сымаеца? чонть крутить надо? я ж половину сломаю, а другую половину потеряю в процессе.

ну смотри. Лучше всего использовать дерево, из которого во время войны в финляндии егеря делали свои лыжи. Если такого под рукой нет, то пойдет сучок от кустика во дворе, произвольной конфигурации, длиной от 20 сантиметров. Это про сучок Хотя, чтобы то ни было, если оно меньше 20 сантиметров, рассчитывать особо не на что :D

 

Для того, чтобы увидеть, где у тебя радиатор надо открыть капот и посмотреть, где лежит резиновый уплотнитель, по кромке. Вот тот кожух, который с этим уплотнителем и надо снимать. Открутить ручками 5 или около того пластиковы винтикофф и вуаля. Я, кстати, один из них таки про...терял

 

Потом, засовываешь глаз в открывшуюся щель (жуть, да) и наблюдаешь Дальше - по обстоятельствам: либо к егерям за деревяшкой, либо в ларек, за пивом

 

Я бы профилактически слазил бы, даже на твоем ведрышке, так как все зависит от трасс, по которым оно катается, и вполне возможно, что на одной из них пуховость воздуха была такой, что тебя ждет сюрприз Вытащенную типа-шаль подаришь теще, то-то радости будет!

Меня ОД приговорил на 17 тыс. Я отказался, доехал домой, снял пластик под капотом, минимальным давлением керхера помыл, перемежая шампунем (благо тещи нет, шаль сохранять не обязательно было), Итог - машина не греется, радиаторы чистые. Времени потрачено 6 минут. Съэкономленно 16990 руб (10 руб ушло на шампунь)

сейчас сумму до эквивалента 1000 евро же подняли, разве нет?

 

Точно)

а еще гифты отменили - это самое скверное... как раньше классно было получать "подарком" от бабушки полную выпускную систему)))

сейчас сумму до эквивалента 1000 евро же подняли, разве нет?

ну это да, только конечно кадик веселей тойоты и прочих джапаник для восприятия в мск, что ставит его пусть на средний уровень премиум немецких авто, зато перешагнув всех после немцев. Амеры любят все больше, тачки больше, расход больше, жрет всех ресурсов больше, и добиваются этого любой ценой (что-бы больше), зато теперь никто не скажет что ТО ниже.

ТО +\- как у всех своего класса

вот с этим не спорю) Воспринимается машина очень нарядно) На мойке еле убедил, что это ширпотреб и считать стоимость надо по первым колонкам)))))))

предлагаю продать CTS и купить таёту еще одну...

с таким уровнем обслуживания второго кадиллака я точно не куплю. Хотя жаль - сама машина мне понравилась. Абсолютно другая идеология постройки.

точно также могу расписать субару.

Кадиллак по ценам сопоставим с инфинити. (там также чередуются 12 и 15 тыс руб.) Но сравнить как они попу лижут и что просходит у дилеров ГМ, невозможно. Блеск и нищета.

По поводу колодок и остального - лучше просто помолчать. Мне за 3 ТО посоветовали за свой счет поменять уже второй комплект дисков и колодок. А это 25 рублей каджый раз приплюсовывай к обслуживанию. Я молчу о том, что тут и хром многие за свои кровные меняли.

А то что японцы честно прописывают все необходимые регламентные работы - это плюс им. А вот "дилерские угрозы" в рекомендацих к заказ-нарядах ГМ - это вымогательство. Тут уже озвучивали стоимость замены масла в коробке у ОД. Я в шоке пребывал. Я  столько денег отдал за ТО60 на субару легаси с 3 литровым мотором и СТИшным 6МКПП, где мне поменяли масло в двигателе, коробке, редукторах, фильтры, ОЖ и тормозуху.

таблицу составлял пьяный журналист.... откуда такие цифры

На теану и инсигнию нарисованы цены на базовую комплектацию...

на теане ТО при пробеге в 75 000 стоит окола 48 тыс рублей. но об этом никто не говорит

то что кадиллак не прописывает "страшные" ТО, еще ни о чем не говорит. ОД просто пишет "рекомендации" и интересными пометками, которые потом используются против клиента при отказах в гарантийном ремонте. В итоге к 75 тыс. однозначно пойдут под замену свечи, масло в коробке, редукторах, замены жидкостей + обязательно почистят радиатор, 3 раза поменяют тормозные диски к этому пробегу и в итоге выйдет не 48, а все 148 тыс.

а сколько стоит самое дорогое ТО на Cadillac

ГОРАЗДО дешевле такого же ТО на японские авто

не знаю, у меня даже самое дешевое ТО кадиллака обходится в 2 и 3 раза дороже, чем тойотовское и субаровское соответственно

цены в студию....

замена масел и фильтров, что соответствует ТО1 у кадди для тойоты ББ обходилось в 4000 тыс а на скуби в 5500. У кадиллака меньше 12000 ни разу не отдавал, да еще и машину на целый день забирают. Вместо реальных 1-1,5 работы

Значит так.

Первое ТО на таёте на пробеге 2000 км так называемое промежуточное - 4 тысячи рубле

второе ТО при наступлении пробега в 10000

я делал ТО каждые 10 тыс - так у них записано. Стоимость 4000 руб. Фильтр масляный около 300 руб. (если самому брать - дешевле ), воздушный 700.

Само масло от 1000 до 1500у оф. грабителей. Если ехать в неоф. сервис, то за работу плюсуй 400 руб. Если к официалам 1500. Арифметика простая.

таблицу составлял пьяный журналист.... откуда такие цифры

На теану и инсигнию нарисованы цены на базовую комплектацию...

на теане ТО при пробеге в 75 000 стоит окола 48 тыс рублей. но об этом никто не говорит

то что кадиллак не прописывает "страшные" ТО, еще ни о чем не говорит. ОД просто пишет "рекомендации" и интересными пометками, которые потом используются против клиента при отказах в гарантийном ремонте. В итоге к 75 тыс. однозначно пойдут под замену свечи, масло в коробке, редукторах, замены жидкостей + обязательно почистят радиатор, 3 раза поменяют тормозные диски к этому пробегу и в итоге выйдет не 48, а все 148 тыс.

а сколько стоит самое дорогое ТО на Cadillac

ГОРАЗДО дешевле такого же ТО на японские авто

не знаю, у меня даже самое дешевое ТО кадиллака обходится в 2 и 3 раза дороже, чем тойотовское и субаровское соответственно

цены в студию....

замена масел и фильтров, что соответствует ТО1 у кадди для тойоты ББ обходилось в 4000 тыс а на скуби в 5500. У кадиллака меньше 12000 ни разу не отдавал, да еще и машину на целый день забирают. Вместо реальных 1-1,5 работы

а что, клевая тачка! Я вчера видел, как везли копии персонажей мультика "Тачки 2". Видимо для установки в качестве рекламы - не в даваясь в подробности -  ОЧЕНЬ НАПОМИНАЕТ!))))

таблицу составлял пьяный журналист.... откуда такие цифры

На теану и инсигнию нарисованы цены на базовую комплектацию...

на теане ТО при пробеге в 75 000 стоит окола 48 тыс рублей. но об этом никто не говорит

то что кадиллак не прописывает "страшные" ТО, еще ни о чем не говорит. ОД просто пишет "рекомендации" и интересными пометками, которые потом используются против клиента при отказах в гарантийном ремонте. В итоге к 75 тыс. однозначно пойдут под замену свечи, масло в коробке, редукторах, замены жидкостей + обязательно почистят радиатор, 3 раза поменяют тормозные диски к этому пробегу и в итоге выйдет не 48, а все 148 тыс.

а сколько стоит самое дорогое ТО на Cadillac

ГОРАЗДО дешевле такого же ТО на японские авто

не знаю, у меня даже самое дешевое ТО кадиллака обходится в 2 и 3 раза дороже, чем тойотовское и субаровское соответственно

ага, man_66 - новый лидер! Поприветствуем рекордсмена

Не, БЛСы не в счет. Там машина легкая и тормозная система другая. Я когда  Тойоту ББ купил, там стояли какие-то диски и колоди, откатал на ней 55 тыс км. Решил поменять колодки (даже не глянул на износ, был уверен, что им конец) - а износ -  всего 30% был!! Я эти колодки даже сохранил, ноунейм, синенькие.

таблицу составлял пьяный журналист.... откуда такие цифры

На теану и инсигнию нарисованы цены на базовую комплектацию...

на теане ТО при пробеге в 75 000 стоит окола 48 тыс рублей. но об этом никто не говорит

то что кадиллак не прописывает "страшные" ТО, еще ни о чем не говорит. ОД просто пишет "рекомендации" и интересными пометками, которые потом используются против клиента при отказах в гарантийном ремонте. В итоге к 75 тыс. однозначно пойдут под замену свечи, масло в коробке, редукторах, замены жидкостей + обязательно почистят радиатор, 3 раза поменяют тормозные диски к этому пробегу и в итоге выйдет не 48, а все 148 тыс.

У меня тоже канавки на дисках, первый раз заменил, через 2000 км опять появились - в итоге ЗАБИЛ. С 160-180 км/ч при торможении бьет немного - хз, может из-за этого. Сервисмены объяснить не смогли(.

2000км канавки! Офигеть! А потом удивляемся, почему тормоза перегреваются.

я прошел 25.000км сейчас будет 2-е ТО, когда делал первое ТО на 13.000км уже мне намекнули, что диски в пределах допустимой нормы (впритык), а колодки умрут через 1.000км, так что меняем колодки - задали вопрос мне - нах. слил мороженых не веря в такую ситуацию (т.к. колоки 20ть должны отпахать по моему стилю), купил колодки поехал в сервис после еще двух тысяч пробега, сняли старые колоки действительно близки к финалу и перед и зад поменял на 15.000ти. думаю сейчас опять песню запоют про смену и того и другого, гребаные диски должны хотя бы 50.000 км отпахать, но у меня полотно без канавок и царапин с внешней стороны которую видно, буду ездить до победного на них не слушая разводил.

 

Ты же менял\покупал диски и колодки у них так как же они уйдут от ответа, если ты и 10.000 на дисках не отъездил, по идее такого же не бывает что бы диски\колодки одновременно ушли в износ

В том-то и дело, что у меня при замере "по плоскости" тормозной диск ушел за 20 тыс км меньше чем на половину. Т.е. как раз тыс. 50 он и проходит. Но на нем изнутри, огромные борозны. Просто целые Великие каньоны. Их глубина уходит из допусков. Я ж не дебил. Это далеко не первая моя машина. Я прекрасно представляю себе как изнашивается диск при исправной тормозной системе при правильно подобранных колодках\дисках.  И хочу чтобы в стоке все хотя бы просто работало. Может я в чем-то не прав?

Тему перенес в соответствующий раздел.

ок, пасиб. Долго думал, куда разместить. Пришел к выводу, что все равно флудом обрастет))))))))))

Съедут с замены однозначно. Или, скажут, грязь какая попала, или сам виноват.

 

Но, в любом случае, побороться стоит. Может что и выгорит.

Я диверсант со стажем. Сначала рельсы раскрутить надо, по которым они съезжать собираются))))

Кто-нибудь меняет тормозные диски чаще тормозные колодок?

И диски и колодки оригинал. Есть еще подобные прецеденты?

Тормозные диски редко кто меняет по гарантии. Смирись.

 

Мне только на КИА их поменяли. Вообще без вопросов. Сами.

Так я ж не прошу менять их по мере естественного износа. Мне ЦТС механически портит диск. Пусть исправляют дефект. Я ж не меценат исправлять их косяки. Кстати у кого-то еще также диски уходят?

Просрал момент и дотер колодку до металла. Угробил диск. Естественно купил новые диски и новые колодки (оригинал) у ОД за "в два раза дороже, чем везде". На пробеге в 15 тыс км изнутри диска к едрени-фени выгрызаны борозды такой глубины, что если протачивать, то диск выйдет из допусков по толщине. Сейчас пробег на дисках 20 тыс. км. Износ колодок, которые одновременно с дисками ставились менее 50%. Таким образом меня пытаюстся убедить, что я должен на ИСПРАВНОЙ машине диски менять чаще колодок. Клоуны.

Автоковрик тчка ру. Сделают что захочешь. Многие к ним обращались и пока все довольны.

Они на соседней улице находятся. Но у них нет коричневого материала(((( И сдается мне, что защелочку они не повторят на водительском коврике. А так дешево и сердито. Качество - средненькое, но за те деньги очень даже)))

 

Я сам у них делал. На Мичуринском. Очень понравилось. И качество материала и качество вышивки на высоте. И клипсу поставили как родную. Так что я всем полностью удовлетворен. И тебе советую.

Ок, понял) Значит поднялись ребята за последние годы. Приятно слышать. Пойду завтра после работы прогуляюсь к ним))) Раз ты делал, значит у них уже и лекала есть)))) Еще бы они темно-коричневый материал нашли

 

Должны были быть. Если только ты на Мичуринский пойдешь. Я там делал. У них еще где то в Москве контора есть.

Как раз на Мичуру и пойду)

Кстати ГМ мне отказал в замене тормозных дисков. Пойду воевать с представительством)

Автоковрик тчка ру. Сделают что захочешь. Многие к ним обращались и пока все довольны.

Они на соседней улице находятся. Но у них нет коричневого материала(((( И сдается мне, что защелочку они не повторят на водительском коврике. А так дешево и сердито. Качество - средненькое, но за те деньги очень даже)))

 

Я сам у них делал. На Мичуринском. Очень понравилось. И качество материала и качество вышивки на высоте. И клипсу поставили как родную. Так что я всем полностью удовлетворен. И тебе советую.

Ок, понял) Значит поднялись ребята за последние годы. Приятно слышать. Пойду завтра после работы прогуляюсь к ним))) Раз ты делал, значит у них уже и лекала есть)))) Еще бы они темно-коричневый материал нашли

Автоковрик тчка ру. Сделают что захочешь. Многие к ним обращались и пока все довольны.

Они на соседней улице находятся. Но у них нет коричневого материала(((( И сдается мне, что защелочку они не повторят на водительском коврике. А так дешево и сердито. Качество - средненькое, но за те деньги очень даже)))