Barmaley

Жаль весь ваш сарказм и юмор подчистили, не смогу вкусить весь смысл вашей переписки. за год чинил 13 раз конечно же два авто, из них 7 раз эску и 6 раз srx. Из более серьезных ремонтных работ за этот год, был кап ремонт АКПП и ремонт двигателя (Провернуло вкладыши из-за во время не поменяной прокладки поддона) Парням спасибо, что не раз доставали его из того света и реанимировали мой автомобиль. Так начинился, что теперь срочно продаю SRX, может возьмет кто-нибудь http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15880.msg379073;topicseen#new

Уже почти год обслуживаю два своих Кадиллака в RR service. За этот год чинился в сумме 13 раз приезжаю к ним уже как домой или на работу, встречают меня уже как родного Хороший сервис и гуманные цены на детали спасибо за техническую поддержку моих коней.

Была у меня похожая ситуация, на ровном месте начала орать, АКБ новая, 3 месяца отроду. Орала минут 15-ть, ничего не помогало, заводил двигатель, снимал/ставил на штатную сигналку, все равно пока не наоралась, сама не выключилась. Что за глюк был, одному Богу известно.

тоже подписался, спасибо за инста профиль

Ремонт обошелся в районе 120 тыс рублей... Сейчас уже не помню точную сумму... Но в нее еще входила замена масла и трубок АКПП, которые тоже начали гнить и ссать, их тоже пришлось заменить.

А вот и мое объявление на автору, у народа похоже совсем с деньгами туго. Тяжко чего-то продается машинка. вот тема на форуме http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15880.0 http://auto.ru/cars/used/sale/1004228231-b57589/ Мощный кроссовер премиум класса в максимальной комплектации - sport edition на фирменных R20 дисках и обвесом, двигатель Northstar 4,6L, 324 л.с., АКПП-6ст. Touch screen, TV, DVD и навигация, акустика BOSE, панорамная крыша, люк огромный, открывается полностью на всю крышу, датчики давления шин, салон черная кожа, электро привод сидений с памятью и подогрев спинок и сидений раздельно, руль с деревянной вставкой и кнопками управления мультимедиа системой , электропривод задней двери (багажника), электропривод педалей, электропривод зеркал, подогрев и автозатемнение левого и салонного зеркал, второй ряд сидений регулируется по глубине, сигнализация с датчиками объема салона, адаптивный ксенон + ксенон в противотуманках, диски R20, резина зима/лето. Цена 640 000 руб. (Санкт-Петербург)

Я юзаю рацию когда выхожу на дальняк. На трассе порой очень выручает.

Я только юзаю рацию, когда на дальняк езжу... по трассе очень выручает

А вот и мой эскалейд засветился в съемках. еще со старой стоковой мордой, look c 20-й секунды ))) Жаль что мало, видео работа моего брата. Съемки были под смоленском.

Слышал сегодня эту истории воочию! Рома герой! Еще раз доказывает что многим окружающим просто пофиг на происходящее и в моменте проще проехать мимо. А огнетушитель советую прикупить, надеюсь он и не пригодиться тебе, но возможно спасет кому нибудь жизнь.

ESV добавили Супер! А SRX забыли

ну и меня добавьте: escalade esv black У797УУ SRX sport black Т833ЕР

В очередь товарищи, я первый написал автору в личку ))) Ждем вердикта.

Вань, привет, все больше народу с крайслер клуба. До этого тоже гонял на 300 с 5 лет, на Кадик в 32 сел Привет Серега, рад тебя тут видеть! Смотрю многие кто владели 300с пересели на кадилаки )))

Я купил себе SRX в 30 лет и Эскалейда в 32 До сих пор пока езжу на двух машинах и до сих пор не могу для себя понять какой из них лучше, так как это совершенно разные автомобили, хотя марка одна и та же. До этого ездил 5 лет на Chrysler 300C

Про хорошее состояния масла мне сказали на очередном осмотре. Чекали уровень и нюхали через щуп надеюсь теперь у меня не будет проблем с коробкой

Итак, отдал машину в ремонт Роме (RR service) Вердикт, треснул барабан и следовательно упало давление в коробке. процесс ремонта на фото Обещали завтра отдать.

Уххх парни, спасибо большое за плюсы, очень приятно С меня теперь тоже причитаются плюсы, но только на фестиваль Механика. Приятно удивлен, что на этом форуме я нашел знающих людей в техно музыке и в том что я делаю на протяжении уже более 15 лет. Рад стараться По коробке, вчера списался с Романом из RR service, в конце недели планирую заехать к нему на диагностику. О дальнейших новостях, отпишусь здесь.

Да он самый Мое почтение и искреннее уважение Снимаю шляпу До сих пор помню Механику и Турбуленс И все мероприятия А ведь прошло уже почти 10 лет, если не больше В общем очень рад и удивлен встретить интересного человека в интересном месте Обращайтесь если что - буду рад помочь чем смогу У Вас даже на форуме среди эскаладоводов есть поклонники ;D Не все диджеи могут таким похвастать :D Да Питер город маленький, приятно видеть тут таких людей. Действительно прошло около 10 лет со времен этих мероприятий, вот время летит, а Механику Я по прежнему провожу, кстати ближайший фестиваль состоится 14 марта в клубе Космонавт.

Сегодня был в "своем" сервисе и старсканом сняли ошибку как раз по какому то блоку, отвечающему по переключению передач, замена этой детали и стоимость самой детали насчитали от 60000 рублей, при этом гарантию никто не дает. Рекомендации проще коробку новую или слегка Б/У поставить. Понял что мои парни не совсем шарят в проблеме и тыкают пальцем в небо. Хотелось бы найти хороших спецов без излишних вливаний денег в пустые эксперименты. Понятно, что проще всего поменять коробку на новую, но по возможности хочется обойтись малыми жертвами. Из опыта моего друга: инфинити FX35 и была проблема в люке, который глючил, друг решил поменять его и купил на разборке Люк от FX45 и заменили его. А там разная полярность или что-то подобное, после чего полетел бортовой комп и начала глючить вся электрика. Намучался он тогда с ней, вложил не мало денег и в итоге так и продал авто, со словами "лучше бы я этот люк не трогал". Вот не хочеться мне повторить судьбу друга, поставив например коробку от другой машины и поиметь уйму других проблем. Нужен хороший спец в этом вопросе. Спасибо за отзыв и совет dizzel, amiro, americanets. В эту минуту ты понимаешь насколько полезен наш форум. Да он самый

Мужики, Похоже моей коробке "кердык" Симптомы: При нагревании коробки до 80 градусов, резко входит в аварийный режим и переключается на вторую передачу, не зависимо на какой передаче ты ехал до этого, на вторую переключается и на ней зависает. Задняя передача прокручивается и авто еле едет. Несколько раз тестил и ездил, на холодную работает в обычном режиме. Уровень масла проверил, в пределах нормы. Состояние масла хорошее. Автомобиль Escalade ESV (америка) 2007 года с пробегом 123000 км. Не ужели на такой столь свежей машине может ёкнуться коробка? На днях поеду в сервис, пускай считают ошибки и вынесут вердикт. И второй вопрос, может кто-то знает, если приговор будет замена коробки, подойдет ли мне коробка от калининградского кадиллака или от платинум? Спасибо за внимание и ответы

у меня тоже вылезла подобная ошибка, отключились разом все системы ABS / tracking control без пинков... после очередного перезапуска двигателя ошибка пропадает, как только начинаешь двигаться и нажимаешь на тормоз на скользкой дороге, сразу вылезает кучу ошибок. Скорее всего проблема та же что и у автора, глючит датчик на одном их колес. Вердикт, замена датчика.

Хорошо всех с наступающими праздниками

Друзья, решил поделится информацией чем Я увлекаюсь и занимаюсь по жизни. В предверии нового года и корпоративов, возможно кому то пригодится эта информация. Моя компания занимается организацией массовых танцевальных фестивалей, профессионального лазерного шоу, спец эффектами и арендой соответствующего оборудования для подобных праздников. Мой сайт http://www.3DLaserShow.ru Приложу несколько видосов с новогодними лазерными роликами, которые мы можем предоставить нашим клиентам. P.S. А так Я много чем занимаюсь по жизни. Буду рад сотрудничеству и всех с наступающими праздниками. Знайте что в нашем клубе есть такие люди, которые могут сделать ваш праздник ярче.

Я бы подскочил, когда в итоге и где