Sealand
-
Публикации
383 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sealand
-
-
как недорогая альтернатива конечно ничего, но мне, например, больше нравятся родные лампы. Эффектнее что-ли
-
а вот тут может быть ЖОПА.при отключении мозгов.я не снимал .
согласен, могли мозги спалить. тс, выяснили причину?
-
народ , куда делись все Аналоги аммо на кади cts1? может кто делал от других машин? вот у меня были прокачены на кадике аммо предыдущим хозяином я отгонял 50т на них продал машину, ну полет нормальный. Щас купил уставший а цены подскочили и аналогов не вижу (((
Оригинал был всегда самым дешевым вариантом. На него и ориентируйся.
к сожалению это так. Сам дубли искал, думал подешевле будут...
-
Всё возможно, на том же сайте:
" GMX320(6DM69)1G6DM57M(2.6L CTS) 1G6DM57N(3.2LCTS) 1G6DM57… РОСС US.МТ25.E01444 30.03.2004 3, 4 эк. класс 3 (мод. с дв. LY9, LA3), эк. класс 4 (мод. с дв. LB1, LY7) "
-
Вчера прицинился к расходникам. Пока еще всё доступно в нормальных магазинах. Думаю, хотя бы их припасти))
-
нашел. печалька. 3-ий класс((
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS
мой в разделе кадиллак 1G6DM56T…, - 3ий.
-
это понятно, читали. И всё-таки, какой эк.класса у CTS I??
-
знаю только, что вроде единственным критерием для ввоза является экологический класс, подтверждённый сертификатом. Сейчас, для ввоза в Казахстан (тоже вроде) авто должно соответствовать экологическому классу не ниже "Евро-4".
Спрашивают, прицениваются. Им сейчас они всё-равно в половину от нашей цены получаются))
-
а год какой?
По продаже - подумываю)) спрашивают
-
Соклубники, какой у наших авто экологический класс? 3 или 4?
Может как-то зависит от года и двигателя?
Кто знает, отпишитесь, пожалуйста. На просторах интернета ничего по этому вопросу для первого поколения не нашел.
-
Эксперементировал не раз. Разницы в динамике зимой точно нет, летом тоже не замечал. Двигатель везёт на все 215 пони.
-
To amiro
Просветите, пожалуйста, сколько,к примеру, сейчас фильтры на моё "ведерко" забугорское стоят??
И второй вопрос к соклубникам: стоит ли продавать такое авто? Кто что думает?
-
To amiro
Просветите, пожалуйста, сколько,к примеру, сейчас фильтры на моё "ведерко" забугорское стоят??
-
Сегодня вообще курс бакса жёстко скаканул. Что делать?! Хбз. Если что крупное сломается, придётся ставить на прикол до лучших времён.
Зато Крым наш® )))
-
предохранители на вентиляторы в порядке? если завести и стоять ждать включаются? может термостат заклинило?
Термостат обычно заклинивает в открытом состоянии, в закрытом очччень редко.
Может кто сталкивался на наших авто с термом?
Был случай с термостатом на Cadillac CTS I.Вышел из строя зимой.Гонял по большому кругу жидкость и температура не поднималась.Заменил термостат и все прошло))
Значит и на наших авто всё также, заклинивает в открытом состоянии
-
предохранители на вентиляторы в порядке? если завести и стоять ждать включаются? может термостат заклинило?
Термостат обычно заклинивает в открытом состоянии, в закрытом очччень редко.
Может кто сталкивался на наших авто с термом?
-
У меня на аналогичном, как тут сказали "ведре", двигатель себя лучше чувствует на масле 5w40, расхода нет от замены до замены.
А вот на 30-м почему-то приходится чуток доливать, проверял не раз.
Масло лью Мобил синтетику.
Кстати, год ездил на 95, частично на 98. В мануале написано любое топливо не ниже 91. Второй месяц заправляю 92 (хватит баловать, кризис однако)). Так вот, расход абсолютно одинаковый на любом "октане", разницы в динамике нет никакой. Так зачем платить больше ®)))
-
У меня на аналогичном, как тут сказали "ведре", двигатель себя лучше чувствует на масле 5w40, расхода нет от замены до замены.
А вот на 30-м почему-то приходится чуток доливать, проверял не раз.
Масло лью Мобил синтетику.
-
С лямбдами все норм, ток катов нет=) А как диагностировать растянутые цепи?
Ошибки по зажиганию.
Также может после простоя ночью, особенно в минусовую погоду, при заводе первоначально лёгкий или звонкий стручок из двигателя доноситься
-
При движение сегодня загорелась Перегрева охлаждающей жидкости двигателя. При детальном расмотрении в бачке раширители антифриза увидел пузырьки, предположительно выхлоп, из-за чего это может?
Может это не выхлоп, а пузырьки от закипания?? Двигались где? В пробке? Радиатор давно чистили?
-
Ок. Буду знать, спасибо
-
Доброго всем времени. Собственно хотелось бы узнать Ваше мнение о перспективах приобретения запчастей на наши авто.
Проанализировал примерные цены полугодичной давности на з/ч и нынешние, честно - неприятно удивлён. К примеру, покупал по лету на свой авто датчик давления масла ДВС для профилактической замены, оригинальный, стоил он 750 р. В первый сильный мороз его давануло, пришлось новый такой же брать за 1450 в том же широкораспространенном магазине з/ч. Стоимость расходников типа фильтров тоже поднялась от 30% и выше.
От авто избавляться и пересаживаться на русавто нет вообще никакого желания, на широко у нас в Сибири распространенные японо-авто тоже.
-
У насв гене нет "выпрямителя" напряжения, это не единожды обсуждалось на форуме. То есть, напруга у наших авто скачет от многих факторов, в том числе от потребителей. Если на ходу 13.5 - это не означает, что гена и диодный мост умирают, это норма, если есть потребители типа музыки, печки, ближнего света фар и т.д.
у вас в гене не может НЕ БЫТЬ выпрямителя напряжения...
Естественно, какой-то он есть, но факт в том, что ни на одном авто ( по крайней мере мне известного японского происхождения, напруга так не прыгает в зависимости от потребителей. Лично на двух станциях по осблуживанию и ремонту генераторов тестил свой. Везде сказали, что для америкосов это норма ( у меня порой при заводе при простоях до 14.8 прыгала напруга и при включении всех возможных потребителей опускалась до 12.7-12.8 ).
Хотелось бы услышать и Ваш вердикт...
-
Многовато, надо диагностироваться, может лямбды какие из строя вышли, может цепи растянулись...
Факторов много, на расстоянии трудно сказать, но ещё раз повторюсь, у нас в Новосибирске пробки до 10 баллов из 10 частенько бывают, но у меня авто с теми же заводскими характеристиками даже при тупом простое в пробках более 18 л. не кушал.
Куплю стартер на cts 2005г.в., объем 2.8
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
Александр, смотрю как и я авто продал, а на сайт все-равно заглядывает?)
Жду лучших времен, чтобы второе поколение ситика взять..