Rus 174

То работающий то нет датчик руля- достаточно типовая проблема на GM. По крайней мере мы в год много раз сталкиваемся. Может конечно нам "везет", но датчик я бы заменил сразу и без сомнений

почему же подключеный к разьему новый датчик сканер не видит

ну вот такие у нас в деревне ребята  он привык написать рекомендации после диагностики по ошибкам, в кассу 1200 и следующий, но так как я уже был на диагностике в двух местах, где мне после универсальных сканеров ничего внятного не пояснили, то и решил обратиться где ТЕХ2 имеется. Вот и настоял чтобы причину точно установили. После пайки проводов 2 ошибки ушли, одна из которых по датчику а появилась одна новая

На наших машинках концерна ЖМ далеко не всегда ошибки означают прямую связь с поломкой. Читаю, у кого эти ошибки были из за низкого давления в топливной рампе, у кого из за низкой компресии по цилиндрам а у кого вообще сход/развал причиной был

Сделана большая работа, потрачено много времени. И что же изменилось-то? Провода конечно может и стоило срастить, да только проблему-то это ведь не решило.

И странный у Вас мастер... Работает по указаниям свыше и не жалеет свое время. Вообще яйца курицу не учат, так вроде. Это мастер должен был сказать что делать. Без обсуждения с Вашей стороны. Хотите выполняйте, не хотите - идите чинить в другое место. А когда владелец машины учит мастера как чинить- какой же это тогда мастер

ну вот такие у нас в деревне ребята  он привык написать рекомендации после диагностики по ошибкам, в кассу 1200 и следующий, но так как я уже был на диагностике в двух местах, где мне после универсальных сканеров ничего внятного не пояснили, то и решил обратиться где ТЕХ2 имеется. Вот и настоял чтобы причину точно установили. После пайки проводов 2 ошибки ушли, одна из которых по датчику а появилась одна новая

Можно конечно еще долго заниматься пайками и другими танцами вокруг авто. А можно заменить наконец датчик. Кому что... Вам вижу время своего совсем не жалко..

внимательно читали мою историю?  если провода перебиты, так их бросить чтоли, само заживет?  мастер рабочий подключал к разьему, говорю же

Добры молодцы поможите советом)) В общем нахожусь в отпуске, в связи с чем решил разобраться окончательно с ошибками по системам этим + у меня еще ошибка по брейку (тормозам). ПРиехал к бывшему ОД на диагностику, мастер шаманил часа 1,5 машину и сообщил мне теже самые ошибки что я уже наизусть знаю, считаные универсальным сканером. Думал ТЕХ2 диллерски сообщит мне сколько у меня шипов на колесах осталось )) а он тоже самое по сути. Дак вот, мастер сообщил мне вновь о необходимости замены датчика положения руля, после небольших переговоров у него нашелся такой датчик, подсоеденив который к моему разьему и покрутив ничего мы на сканере не увидели, то есть не было изменения при вращении рулевого колеса. Затем после моей настойчивости были прозвонены провода от блока управления АБС чтоли, которы под днищем по центру к датчику положения руля. Все звонились кроме одного. Потом прозвонили провода от датчика до подкапотного разьема, который под монтажным блоков. Нашли сразу разрыв не звонящегося провода, и еще под вопросом каких-то 3х щтук, (полуперетерты были). Перерубили их все, запаяли вставыши. Запустили зажигание, руль крутанули по сканеру на нуль по градусам, мой датчик то есть стал видеть положения руля. Затем мастер как-то хитро вырубил разьем с датчика положения руля, че то с зажиганием там покрутил, выставил руль физически в ноль и подключил разьем. Значек скользящей машинки и все ошибки вышеописанные кстати у нас потуххли сразу после пайки проводов и подсоедениняи разьемов. По сканеру ошибки ушли в историю, все хорошо. Короче запустили двигатель я танцую, а потом крутанули руль и херак!!! опять все тоже самое. На сканере какое-то значение -436 " чтоли и никакой реакции на поворот руля. Он говорит датчик все такие. Ставит опять свой, начинает крутить у него внутрянку, секунду градусы начали меняться а потом опять вернулись на своей место. Скинули клему, опять мой датчик сканер видет, установлии на ноль. Ошибки пропали, начал выезжать и вывернул руль до упора, все опять появилось. Что делать?((( Не ужели блок все таки менять? и что это за блок? я под машину не лазил, его не видел, еще какой-то резиной он закрыт)) По разборкам смотрю с насосами блоки АБС идкт только.

 

еще забыл написать, что до пропайки ошибка была по датчику положения руля а после стала С 0710 чтоли

и где же этот красавец? 

Наооборот  есть оригинальный штатовский ксенон.

Красотов и понтов - не наблюдаю - если все верно сделано то и светит  лучше  чем  галоген и не слепит .

Ну и если применять  годный по качеству - то ходит на равне с галогеном.

это тоже вечная тема для спора, кому что.  но мне он точно нах не нужен. Кстати штатный на CTS II светил плохо, на A6, на Туареге, на 300С и других тоже смрад. Только вот на Паджере хорошо, но я ломал постоянно датчик положения кузова и фары падали. Сейчас у меня светит отлично, думаю еще может диоды зафигачить чтоб на вечно было))Ну а как же круто при включении ксенона он в верх в низ линзу качает, разгорается - не понты разве)) Еще ксенон парами менять надо кстати и не в каждом магазе у нас лампы есть если формат не распростронненый. А блоки розжига эти, стартеры или как их. Вообщем дополнительные ненужные детальки

я вот противник ксенона, кроме красоты, понтов и постоянного гемороя нет в нем ничего последние 3 машины на заводском ксеноне были  :'( сейчас отличный родненький совдеповский галоген. Кайф! ниче не перегорает, светит никого не слепит, лампы не дорогие в каждом магазине, никаких блоков хреноков  Красотища. Думаю на америкосовских версиях должны быть фары без ксенона (насколько знаю в штатах он внезакона). Найди на разборке а свои замотаю кому

вот эту никто не знает ?

https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/cadillac_escalade_2013_797144025

битая , восстановленная ? может есть кто из Челябы ?

фактически только я  не знаю машину. у нас тут не принято встречаться вообще видимо. номера полностью закрашены и по номеру телефона какая то юр контора

кто кстати где чиниться? электрик толковый нужен по америке

У вас -- это где, в корпорации GM?

 

в мире епта

Что бы с потребителей бабло снимать)))))

красотища  как всегда у нас все. значит придется до пенсии мне ездить на древнем Вортеке

Год не причем, LS нижневальный мотор, там особо много масла и не надо, а у верхневального мотора много всякой фигни которую надо смазывать, теже самые  верхние распредвалы смазывать гораздо труднее.

а нахера их делать тогда  ;D

все логично.

3.6\3.0\4.6 и остальные современные моторы dohc

6.2 - ohv тракторный

 

как это тракторный ? Дизель чтоли

 

Я к тому, что автомобили одного года выпуска, производителя, и чем объем больше тем меньше масла надо 

чет ваще не логично все  вот на паджерике 3.0 объем моттора и масла 4.7 все логично как то. на 300с с 3.5 мотором тоже в 5л. масла укладывался вроде

на Наташе?

На Наташе надо масло менять

 

;D

 

 

хорошо, что у меня жена не Наташа 

ну как то вот так 

мне больше нравиться тот факт, что на CTSII с 2,8 было 5.7-5.8 масла

и на Эске с дрыгателем 6.2 около 6.0 

я не помню скок у меня на ситике было, но на Наташе 5.7 , на эске поболее должно быть

сегодня забрал масло и фильтр маслянный. оригинал все. был удивлен фильтру оч сильно, его размерам  с жиги насколько помню больше

А накой хрен эта погоня толпой за надутым куском кожи? Исключительно для эмоций!

Вот он и рассуждает эмоционально как болельщик переживает. А анализируют пусть тренеры и спонсоры. Мне лично эта возьня безразлична. Но если нет футбола зачем все страной позориться? Забыть о нем, оставить любительский. И двигать виды спорта в которых могем.

поддерживаю. зачем вообще было туда ехать и позориться. так и я с ребятами мог поехать побегать, отдохнуть. и зарплаты не надо. только путевка и проживание.

Откуда столько агресси-то? Человек что хочет, то на своей машине и рисует!

Какие претензии к паре генральских погон нарисованых на капоте, я не пойму?

ну наверное то, что я офицер и заслужил все свои чины и спец звания, и не рисую их на машинах своих

Только я думаю, что автору аэрографии это как бы всё равно...

 

ну если так, то надо морду ему набить! придурку клубному несведающему  фантику или лимону, как правильно сейчас в столице клоунов называть?

На аватарке там, бодибилдер 

а еще фуражка армейская, похожая на Польскую

не пропустили первое сообщение. о том, что генаральские звания в реестре, и я отношусь трепетно к званиям! а не фантикам

Честно говоря я затрудняюсь ответить...

Непонятно по такой аэрографии плюс фото, какой род войск имел ввиду художник!

Когда я первый раз увидел эту машину, с пол-года назад её уже продавали, мне почему-то показалось, что это милицейские погоны...

если и милицейские, то это СССРовкие только  в любом случае мне очень хочеться посмотреть на этого генерала 

Это генеральские погоны...

 

вот так я почему-то и понял  у нас бы предъявили за это. а род войск то какой? есть такая дислокация в данном регионе?