gendos074

Отписал в ЛС, но опять-же хоть отключи их, задняя должна нормально грузится а какие тогда еще есть варианты?клапан?

кто-нибудь знает порядок цен на соленоиды?

плита ровная.есть подозрение на соленоиды...

Всем привет!подскажите пожалуйста кто в екб может коробку по нормальному сделать...эскалейд 2002г.в.

а по коробкам есть кто путевый в екате?

учту,спасибо

Добрый день! Хочу задать вопрос следующего содержания:в один прекрасный день коробка начала "пинаться" при переключении со 2 на 3 передачу и через 100км полностью отказалась трогаться вперед и назад.эвакуатором авто было доставлено в автосервис(не оф).после снятия коробки мастер вынес вердикт:замена трансформатора,насоса + рем комплект акпп(фрикционы,тормозная лента).так же были заменены охлаждающие коробку трубки.после сборки и установки акпп заметил,что при включении передачи машина не трогается пока обороты не поднимутся до 1000-1500(как передняя,так и задняя),периодически при включении задней передачи авто двигался ВПЕРЕД.при этом всем коробка начала греться. соответственно машину отдал обратно мастеру.после снятия коробки выяснилось,что подгорели фрикционы.мастер их поменял,все собрал обратно... сейчас вперед авто трогается нормально,а при включении задней передачи авто трогается только с 1500 оборотов.мастер грешит на разъем потенциометра,который двойной и устанавливается на коробке с левой стороны. хотелось бы услышать Ваше мнение по данной ситуации. заранее спасибо!

с движком точно порядок

заднюю передачу машина не видит почти...включается,но с сильным запозданием.на холодную едет норм,а как только прогреется,то троит...

никаких ошибок не вылезает..

проблему не решил...пока ковыряюсь с коробкой...

Сказали,что будут разбирать,смотреть...начали было грешить на разъем потенциометра...но до этого я ж как то двигался...и все было тип топ))) б/ушная эт тоже кот в мешке.купил,месяц откатал,а потом вскрывать и делать все тоже,что и сейчас(менять фрикционы,насос,транс,тормозную ленту и т д...)смысл?

DUC,естессно,отдал обратно.жду результата)))

плавал недолго...перестал сначала переключаться,а потом и вовсе включешь R,а едешь вперед...и коробка стала греться.давишь газу,обороты растут,а трогается еле-еле((

корабль поплыл)))после замены трансформатора,насоса,фрикционов,тормозной ленты...

поменял датчик давления в блоке АБС,ровным счетом ничего не изменилось...ошибка и жужжалка остались...

Что ты имеешь ввиду?

вскрытие показало,что развалился трансформатор и погиб насос...

Не,стоит даж не дергается.

duc,тоже так думаю.датчик закан.ожидаю))датчики абс в норме!нигде не могу найти что такое стабилити систем лимитед.

По блоку абс неисправкн аккумулятор(датчик) давления в блоке.из за этого стабилити горит.ниже есть тема абс хелп называется.коробка нагрелась в процессе езды до 170фаренгейтов,к красной зоне не приблизилась даже.первая мысль была абс...

Не смотрел.я в машине,а она на эвакуаторе)) К что такое stability system limited?

DUC,с кольцом.посмотрим утром что будет.может действительно перегрели...в любом случае разбираться))

Коробке дал остыть.ничего не изменилось.да и если бы перегрелась,разве датчик не показал бы?а про декстрон 6,так они с 4 я читал чуть ли не взаимозаменяемые

Ситуация такая:поехал я с урала в европейскую часть нашей необьятной родины)много подьемов в гору,спусков и т д.сначала при переключении с 1на2 передачу коробка начала резко и сильно пинать(ранее такого не было),примерно через 150км при спуске с горы началось проскальзывание передач,даешь газу,движка ревет,машина не едет.остановился,включил паркинг,заглушил,даже клему попробовал скинуть...завел,потом заглушил на нейтрали(думал как у мерса выходит из аварийного режима).уровень масла в норме,цвет хороший,масло менял 7тыс назад,налил декстрон 4(порядка 10л).температура в трансмиссии была градусов 170.когда включаю 1 или 2 и даю газу пишет stability system limited. Итог:эвакуатор и куча просранного бабла))) Вот пока еду в кади на эвакуаторе решил поделиться с Вами.буду признателен за любую помощь!)) Фрикционы?)))