oleger

13 месяцев. 12 тыр ТО-2, 20 тыр комплект диски-колодки, 4 - замена масла по счетчику масложизни, ~4 - решение проблем с ГУРом, на 6 с мелочью сейчас подзаказал фильтры и ремни, про запас. На 5 с мелочью меховые чехлы на сиденья - на коже холодно зимой :-) КАСКО+Осаго 48 тыр. Итого ~100 тыр. не считая овёс. Налога отдам еще около 30. По гарантии заменен правый катализатор. PS Возможно, на такси ездить было бы дешевле :-)

Спасибо, познавательно

напомнило анек:"на далекий сибирский лесоповал привезли новую японскую бензопилу.." :-) зачем стоя на месте крутить руль до упора туда-сюда?

Subject: 10287 - Customer Satisfaction Program - Premature Timing Chain Wear - Reprogram ECM CORRECTION Dealers are to reprogram the engine control module, including the engine oil life monitor. http://www.gminsidenews.com/forums/f53/3-6-olm-100500/

Это не SRX Крыша должна быть не у машины :-) ЗЫ Кстати, все живы, т.е., автомобиль честно отработал

Еще небось с пульта - руку к замку зажигания не просунуть там :-)

а)забить; в)ездить на жигулях; с)купить эскалейд-гибрид Хотя мне кажется, что со средней скоростью 12 кмч и жигули будут жрать литров 15

Касперский: 09.04.2011 8:23:02 Firefox Запрещено: HEUR:Trojan-Downloader.Script.Generic http://www.cadillac-club.ru/forum/Themes/default/scripts/topic.js "HEUR:Trojan-Downloader.Script.Generic («Лаборатория Касперского») также известен как: VBS.Psyme.GL (VirusBuster) HTML/Crypted.Gen (AVIRA) Trojan.DL.Script.VBS.Mnless.e (Rising) VBS.Psyme.GL (VirusBusterBeta) " DrWeb на работе не ругается

Это ли не показатель :-)

Экзист - странная компания :-) http://www.usa-auto.ru/p169453G2004.html На картинке под №11 - шланг высокого давления, 19133715, обычно течет он, т.к. там давление под 100 кг/см^2 №15 - 10388415 - обратка от рейки, он лопался у меня от мороза, т.к. нижняя точка магистрали. Еще есть №24 - от охладителя жидкости ГУР обратно в бачок, и №6 - от бачка к насосу - эти вряд ли, разве что проржавели. Моя история - здесь :-) http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2413.0

У GM такие номера

Фича странная, кстати: пытаешься завести зимой, аккум садится, и ты не можешь без второго ключа запереть машину и поехать на работу в трамвае :-)

А деревяшки кто-нить царапал? Они и вправду пластиковые или все же дерево? А снимать/проклеивать не пробовал никто? А то у меня на правой двери чуть дребезжит, как музыку погромче сделаешь.

Может, кому пригодится http://forum.adybov.ru/viewforum.php?f=20

:-) У них и на CTS есть

Предлагаю собраться и сжечь чучело SRXа напротив американского посольства. Заодно шашлыкинг выйдет.

У меня купленный на форуме комплект EBC Sport Rotor Kit: http://www.prostreetonline.com/pnsku/ebc-gd7262.asp Диски: перед GD7261 зад GD7262 Колодки красные перед DP31692C зад DP31693C Тормозят, не бьют, не скрипят. Может, я не так сильно гоняю ..

Еще косячок`с Некуда сунуть папку с CD и документы А4 реально не приткнуть - так и валяются на сиденье

+1 Трубка уходит вниз, чтобы капли раскаленного олова кислоты не стекали по драгоценному кузову, а падали прямо на землю :-)

А меня кнопка на потолке вааще не беспокоит :-) Я ей пользуюсь раз в месяц - кнопка как кнопка, чего к ней все привязались, особенно журналисты в обзорах подают эту кнопку как неимоверный косяк америкосов. Передний бампер и вся пластмасса снизу да, хлипенькие и вызывают желание приварить спереди рельсу. А еще раздражают и вызывают недоумение пластиковые ручки дверей, с которых облазит хром и общая неаккуратность под капотом, жгуты местами голые по железу лежат, пришлось подматывать изолентой от греха - марка премиальная, а тут .. да уж столько раз обсуждали этот лакшери :-) Также достает невозможность самостоятельно подключиться к нему и посмотреть/сбросить ошибки - китайские CAN-адаптеры не канают :-( Т.е., мне в-общем, сервис сильно и не нужен, кроме диагностики - чувствуешь себя немного беспомощным "ежели чо" перед этим крокодилом :-)

Хотя странно, чего у него в заду такого золотого на $2800 ? Это наверно неправильные баксы какие-то В любом случае, в штатах все застрахованы вдоль и поперек и им пофик цена .. да и нам, если в КАСКЕ :-)

А теперь - слайды: 1)5 M.P.H front and rear 2)Просто об стенку :-) Где-то слышал, что по требованию страховых компаний автомобили в америкосии бьют еще и на маленькой скорости, имитируя повреждения на парковке.

Еще вопрос: как я понял, на конвейеры автозаводов «General Motors» поставляется Petro-Canada ATF Dexron VI. У нас нагугливается, кроме этого, еще и Mobil DEXRON-VI ATF, Chevron ATF Dexron - VI, CASTROL DEXRON®–VI, Kendall DEXRON – VI ATF и даже General Motors ATF Dexron VI GM1940184. Т.к. замена масла получается частичной, если залить что попадется - они будут дружить ?

Есть же результаты крэш-тестов. Нормальная железная самобеглая железка, не лучше и не хуже других, в случае фарсмажора (тьфу ^3 ) пассажиров спасает - жертвуя собой, ессно :-)

Прежде чем париться - обнули показания расхода и прокатись за город километров 20-30 - приятно удивишься :-) У меня в городе зимой с прогревами и короткими поездками 52 как-то показало. На трассу выходишь - 11-12, как и положено.