Pepper

на экзисте есть все. во всяком случае для ЦТС цены на некоторые расходники не слишком отличаются от дилера. на ТО1 замена воздушного и маслянного фильтров + замена масла. сами работы 5200 вроде. масла литров 6 кажется по 350 рэ, маслянный фильтр за 500 рэ и воздушный за 1600 что ли. не помню точно. это цены дилера. фильтры на экзисте где то на 200 рэ дешевле

позвонил, пообщался. мне сказали что типа ГМ не одобряет замену по гарантии деталей, которые просто скрипят и не имеют других дефектов руководитель отдела гарантии оказался приятным мужчиной и терпеливо выслушал мои доводы на тему "машина за 1,5 миллиона скрипит как телега на рессорах" и "даже автоваз такое меняет по гарантии без вопросов". сказал что будет писать обращение выше в ГМ делая упор на акустическом дискомфорте, который так меня расстраивает. и самое интересное, посоветовал в случае отказа писать лично в ГМ москоу куратору дилерского центра забавно то как

приемщик уже лоялен

я пока хочу добиться справедливость в отдельно взятом дилерском центре меня абсолютно все там устраивает. только вот отдел гарантии что то распоясался надо что то с ними придумать и наслаждаться дальше

это запасной вариант

странная ситуация получилась у меня вчера вдруг что то начало скрипеть при повороте руля и проезде неровностей где то спереди у колеса. сразу же позвонил дилеру, обрисовал ситуацию и записался на сегодня на диагностику и исправление неполадки. причем по телефону мне мастер приемщик сказал что по симптомам это аморт или шаровая. сегодня отдал машину, обещали отзвониться. звонят, говорят нашли источник проблемы - левая нижняя шаровая, НО гарантийный отдел не дал добро на замену, а сказали "почистить и смазать". причем мастер говорит что надо менять саму деталь! и сразу меня предупреждает что посторонний звук как был так и остался. в акте в списке рекомендованных работ - замена вышеуказанной детали. и я написал что неполадка присутствует после выполнения работ при приемке написал претензию на имя руководителя гарантийного отдела, зарегистрировал документ, получил копию, в акт добавил запись о регистрации документа девочка которой я это вручил, сказала что типа они рассмотрят в 10 дней и если отказ то пришлют почтой. но буду звонить этому руководителю завтра сам. если будут затягивать и давать отказ я не знаю что делать, да и улетаю в субботу на две недели в швейцарию.. никто не в курсе про сроки опротестования подобных письменных отказов? да и вообще, что говорить, кроме как про жалобы на работу гарантийного отдела в ГМ в мск и в штаты?

даже на японской коробчонке ниссан микра (было время, и на таком ездил ) была кнопка омывателя фар. а тут машина более технологически навороченная и как помыть фары никто не знает. хотя омыватель то есть!

что то я потерялся когда у нас омыватель фар то срабатывает? мне раньше казалось что при каждом втором-третьем омывании стекла. а сегодня ехал, полбачка слил на стекло, а на фары не брызгало. хотя если машину завести, включить свет и побрызгать - сразу и фары поливает

а мощность то какая? скока до сотни?

у меня FE3 на неровных дорогах не кидает вне зависимости от скорости. реактивный утюг с прекрасной управляемостью

у тебя 17" диски? по твоей ссылке инфы о типе подвески нет. посмотри по ссылке red'а. там в картинках показано как узнать какой тип подвески у тебя

это ж маде ин ю эс эй. там может стоит самая мягкая подвеска, вот и качает как лодку во время шторма а ваще полюбому по вину пробить и смотреть

ребят, ну посмотрите, а?

по гарантии позвони дилеру и спроси их. там тебе точно ответят тут мало у кого есть пробег в 80тык

1. почти никаких, между концом 2008 и всем 2009, кроме отсутствия подогрева жижи омывателя в последнем 2. ДВД в комплекте сразу, но не чейндж, просто привод. да и не нужен ибо ХДД 3. это в базе 4. жует 5. сервисная книжка 6. ну всякие камарики и чарджеры которые официально к нам не поставляются ставят на гарантию

верхняя секция обогрева стекла, там где антенны, должна не греться? посмотрите плиз у себя.

у меня защита картера стоит

успокоили ))) спасибо )))

сабж вроде бы начинает вонять где то под капотом. периодически при езде начинаю чувствовать еле заметный запах чего то жженого. четкую последовательность действий для получения вони так и не определил. может пованивать как на 150 кмч так и на светофоре. у кого нибудь было подобное?

может сток люка забит/не подключен?

вместе с той полосой справа должно еще светиться под всеми деревянными вставками и ручки дверей. это опция, может у тебя просто ее и нету

я когда менял голову на бмв тоже столкнулся с такой проблемой, хотя ставил тоже бмвшный оригинал нашел распиновку новой по партнамберу на каком то америкосовском форуме, а распиновку старой на e-bay тоже по партнамберу кто то продавал старую и выложил схему контактов. партнамбер или модель головы должны быть нанесены на ней. попробуй поискать. как вариант - пиши в детройт

рекомендовано = у производителя авто контракт с производителем масла на залив оного на заводе, и только двигатель имеет некий список характеристик масла, с которым он может работать. там вроде указаны стандарты и допуски. можно лить любое масло которое попадает в допуск. а Мотюль отличное масло. недаром его субаристы любят, у них одни из самых капризных движков. и из опыта, после залива в 10-15 летние ведра, жравшие масло как бензин , Мотюля пропадал жор масла

у меня такого не наблюдается

что за дилер? город? я пока еще не обращался. жду ТО, тогда скопом пусть все посмотрят, а то накопилось вопросов..