Demon13

Поддерживаю предложение!

Тогда к полуночи подьезжай в клуб, думаю 5-10 продолжат веселиться там. Я так точно на танцульки пойду. Куда не знаю решим на месте!

Это влияет на продолжение банкета! павлин 100% за продолжение Згпчит весело гульнем ;-)

Это влияет на продолжение банкета!

АлелуЯ! Хоть один мудрый человек едет побухать А то остальные только "пообсЧАТся"... А вы водку пъёте?

Неее, каждый сам за себя это не здорово: органиовывать так все на высшем уровне - марка обязывает шоб красная ковровая дорожка, официанты в фартуках с символикой, швейца в бесболке кадилак и так далее

Я приеду тоже, познакомимся Поспорим какая резина лучше, или какие диски красивей или может вдаримся более глубоко и перетрем тормозные колодки поверстоп VS стоптех Тока наверное всеж без машины. у меня из тюнинга только отключение блокировки двд в движение, еще ничего не успело прийти , могут только колеса приплыть, но это врядли... Идея хорошая - может действительно сделать оптовы заказ? Предлагаю организатору сразу еще списки составить кому нужен трезвый водитель С парковокй там действитльно засада, не то что "особо нет" ее там просто НЕТ . так что думаейте сами решайте сами. Мне немного проще, я могу машину тада поставить с утра и забрать потом т.к. живу в шаговой доступности...

Так их и не будет, по росии их официално продано пяток - говорят дилеры, 2 штуки нашлись в москве, еще одна в питере... Да и слава богу что выбор моторов мал - зато сразу понятна ценовая категория машины, а по бехе дет машина за 2 лимона или 7 - не понятно У меня - нет, возможно был, но его вытащили т.к. когда вскрывали переднюю панель, оказалос что лента оторвана контрольная... Я уже подумал о таком трюке с америкой, джешевле будет купить машину там 3х летку, поставить мотор и привезти сюда. Время постройки примрено полгода... Может приедешь погоняем в пятницу в районе москвасити или в четверг на киве? или нет желание на ускорение гоняться? Меня больше интересует как ты стартуешь - я немогу стартовать, в букс ухожу. И на отвлеченную тему баварской тройки и кадилак: ну не конкуренты это, ни по тому что рекламма, а по уровню. Баварци - это ОЧЕНЬ дорого. У самого Х5 у жены, не смог я ездить на этой машине: зае***мучила ломаться. Если у вас пробег в год менее 15 тыс - то машина замечательная, но если вы вздумаете напичкать "заводским" тюнингом и ездить на всех лощадях - капец машине. Я плюнул на гарантию через 6 месяцв войны с БМВ РОССИЯ - поехал в юнит(считаеться понтовым дорогим, но не таким дорогим как официалы, сервисом неофициальным) и там меня за денги починили. Вот представте как достал меня бимер что я поехал гарантийную машину чинить за свои денги... Но баварци в качестве отделки сделаны лучше и на много - тут, блин, не поспоришь. Кому нужны понты - тот никогда не выберит кади. Тот кто люит драйв и хочет ездить на драйвовой тачке КАЖДЫЙ день, а не только в выходные, тот выберит кадди, камаро, мустанг и тд. Кади вишка не самы шустрый авотомбиль - его много обгоняют ненапрягася с меньшим количесвом лошадей: ауди р8 4,2 = 420лс примерно (но тут еще можно побороться), а вот в 5,2 = 525л.с. - без вариантов, бмв з4 = 350л.с. - уходит на корпус стабильно и так далее. Но кто прбовал на этих машинх ездить понимает - это не на каждый день, это зубодробилки. А про налоги - так это разговор для бедных или тех кто неумеет сичтать . Кади за 3 года теряет в цене 30% примерно, а баварци после первого когда 30%, после второго 50% - вот посчитайть надо сктолько стои эта потеря и налог дорожный не такой уж и большой покажеться. Да и есть лазейки чтобы не платить: станьте многодетными

я тут месяц катаюсь на купэхе и вот что думаю почему не высоки интерес к такого рода машинам: - отделака салона всеже страдает: строчка не попадает, дверки не совсем ровно висят, пластик, сцУко, царпаеться сразу от ногтей и вообще просто так, в сидушках между пластиком можно палец засунуть (правда только женский - мой не лезет). Для меня понятно, что любой другой конкурент в 2 раза дороже и ждать тут нечего - американский стандарт качества. Но кадилак так распинался о качестве отделки на тестдрайве о качестве, что я почти поверил , к стати за 1500км пробега, водительское сидье разболатлось так, как будто это восьмрека - это у всех так? или только у меня от постоянных перегрузок? - ходовые качества серии V - не шибко располагают к размеренной езде. Эту машину трудно ускорить без пробуксовки на скоростях до 100км - тапка в пол, машина задом виляет. Большенсво людей это пугает. Мне нравиться, но таких как я - мало... - мультимедии нет как таковой вообще! ни жесткого диска, ни блютуса, ни навигации (к справедливости ради, надо ссказать что она опщиональна 120т.р. и вам поставят карту россии), даже на обдуве сидушек сэкономили (хотя в более дешовой версии с 3,6 мотором она есть) - вообще ничего. Опять таки для меня - это не важно, но народ, точней мерсоводы и бимиролюбители - чмырять меня на чем свет стоит Пока все т.к. толком еще обкатка не прошла говорят, сказали что надо 3-6 тыс проехать, а пока вибрация на холостых иногда - может это конечно отключает система 4 горшка... вообще купэха зараженная машина ТОЛЬКО для любителей. Только для моложых духом и кто любит "пошалить". Ездить простому человеку без подготовки на ней сложно. Для таких - серия М от БМВ или АМГ от мерса, но то другая весовая категория... Засим пок усё, думаю что кадилаку пока не стоит ставить себе в конкуренты баварскую тройку

с эти понятно, а где в дифиренциале контролька и АКПП?

Да я за советом сюда, может кто делал есть отработанные технологии и места провереннеые. но судя по всему кроме КЭ никто ничего путного на кадилак не делает..., мне до них неудобно ехать

Кто ти где делал подсветку посоветуйте на кадилак купэ

Есть у кого "карта" где в этой машине находяться контрольные точки жидкостей? инетресуеют в пурвую очередь: дифиринциал, гидрач

Покупал машинку у них, не поставили номерной держатель передни, я не просил - не знал куда номер повесить в плане красоты. Записался на 15:30, приехал в 15:25. С парковкой - жопа, ну с грехм попалам га третьем круге запарковался. В 15:35 был у мастера. Ждал 20 минут мастера. Номер повесили оперативно. Т.е. Нечего особенного все как у всех... Не понравилось: ожидать мастера 20 минут Понравилось: быстро сделали все Хочу чтоб при приезде в сервис документы были и он был 1, а 2 экземпляра по 4 листа с мелким шрифтом и меня ждали - но мне кадеться это несбыточная мечта

А в этом году будет нечто подобное?

Вот 120 меня тоже жаба душит. Даже 50, а вот,15 тыров отдал бы... Так что для всех: у кадмлака в россии нет навигации, точней это опция ценой в 100рублей... Маркетологи блин - поубивал бы...

фильтр нулевик в наличии http://d1350.com/product/332411/ - интересно на купе подходит есть под купе серии В впуск у когото? у КН нет, у АЕМ нет... ил может потому что там со впуском изначально все хорошо ? комплект обслуживания: http://d1350.com/product/995050/

А есть еще борла правда стоит как сбытый боинг....

Впечетления: надо брать. Жду предложений от дилеров, но самое смешное что после тестдрайва мне никто не позвонил Механика не понравилась. Автомат там достойны, но переелючение на руле не сильно удобное.

Да тестили 17 числа. У одой машыны самопроизвольно сработали ВСЕ подушки безопасьности. Кто вам сказал что ее в отбойник укатали? Еще одну в гравийную ловушку загнали Но у нас и время было в дождь 1:35, а рекорд был к вечеру 1:25 примерно.

Пришол просто: попробовал остальные... Европейские машины = ведро с гайками, хуже наших вазов. Испытано на примере бмв х5, ауди а7. Задолбали. Если ездить на каждой лошади которая написана в птс то нужно раз в недлю заезжать на ремонт. Про кадилак не знаю - нет опыта эксплуатации. Вот тестил его до вас за день. Правда ехать пришлось по дождем.... За ссылку на борла спасибо, про борлу я и сам рассказать могу тк мы дилеры. Меня интересует штатная труба какого диаметра. Народ с бех и мерсов не потянеться. Опять испытывал на себе: едешь. На лексусе девки на обочене не реагируют, едешь на бимире - прыгают под колеса так, что аж трусы на паребрке остаются. Те мерсы и бимеры - это понтово. У кадилака сейчас репутация такая же как у шевроле тахо - в основном то кадилак знаком нам по джуппу

За ссылку спасибо в начале сентября еще не было этой информации или я просто смотрел невнимательно Тюнинг от 3дкадилака сохраняет заводскую гарантию? Все что у них показано для кадилака "старой" версии потмоему А кто знает про диамтер трубы выхлопно? А что насчет k&n, borla и тд? Да кадилак стоит недорого если сравнивать с конкурентами по мощности, раза в 2-2,5 дешевле. Это действительно игрушка и вряд ли я подать смогу эту машину через 3 года за разумные деньги, но кто то покупает 10 пар туфлей, а кто то машинки Да и по долгу службы не престало мне ездить на овощной , а зубодробилки евики и субаретки надоели хуже горькой редьки

думаю прикупить на лето такой авто, но т.к. резина думаю для такой машины - это расходник хочу узнать какой размер резины у купе-в? дилирам писал уже, нет ответа и еще вопросы: 1) ест ли тюнинг запчасти "одобренные" производителем? 2) трасса выхлопной системы какой диаметр труб?