Перейти к публикации

Evolution

Newbie
  • Публикации

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Evolution

  1. Evolution

    НЕ ЗАВОДИТСЯ

    Сталкивался с Вашей проблемой. Решение - замена рулевой колонки (в районе 100 000р)
  2. Я умею на чем угодно парковаться Но с камерой, согласитесь, намного удобнее))) И выезжать классно, когда обзора нет.
  3. Существенный + для меня за инфинити камера заднего вида) И еще ее намного проще потом продать, чем кадиллак На счет внешности тут субъективно. Расход будет примерно одинаковый 100%, т.к. масса одна.
  4. Это инфинити G снаружи: Клиренс, мм 142 Колесная база, мм 2850 Габаритная длина, мм 4777 Габаритная ширина, мм 1770 Габаритная высота, мм 1466 Колея передняя/задняя, мм 1520/1530 Внутри: Высота от сидений до крыши впереди/сзади, мм 1028 (без люка)/987 (с люком)/ 958 (без люка)/931 (с люком) Пространство для ног впереди/сзади, мм 1117/837 Ширина салона на уровне плеч впереди/сзади, мм 1404,5/1400 Ширина салона на уровне бедер впереди/сзади, мм 1333/1390 Объем багажника, л. 425 Сравниваем с кадиллак СТС: http://cadillac.ru/#/model/cts/2 Не пойму, где тут фентези?))))))
  5. + у меня уже есть кадиллаки)
  6. мне этот форум нравится)))) на инфинити глаза устают, а бмв слишком большой, да и не люблю я бмв
  7. И вообще инфинити - уникальная машина)))) Сочитание американского и японского автопрома.
  8. Ограничение у финика 240, я больше 180 по городу никогда и не езжу, вожу 1,5 года только. Читал, что у финика багажник маленький, сейчас в характеристиках посмотрел, у него он на 5 литров даже больше . Кто-нибудь в курсе какой клиренс на стс? У финика 142 мм. На счет того, что стс по классу как м-ка не согласен, они по размерам с G одинаковые)))) М-ка - это как STS, н омне она все равно не нравится.
  9. http://www.infiniti.ru/G/models.html Вот инфинити, чтобы не искать!)) Просто гонялся недавно с такой по кольцу- вот и зацепило...))))
  10. Почитал сайт финика - вроде неплохая машина. Стоит 1 млн 950 в топе + скидка 200тыс. на машины 09 года. Вроде и внутри неплохая, особенно с металлом, но больше всего зацепил движок 3,7л. 330л.с. с семиступенчитым(!!!) автоматом и лепестками. Разгон 6 секунд до 100. Ваши мнения?))) Что лучше.
  11. Evolution

    Cadillac SRX 2010

    на лоха) это не официалы походу?
  12. Evolution

    Микросайт SRX 2010

    что за предворительные данные*?)))
  13. Evolution

    Escalade Platinum

    Зайди на кадиллак.ком В америке уже есть 2.8 турбо Атмосферник 260 лошадей тоже ничего. Они понадежнее вроде.
  14. Evolution

    пересадка с лексус на кадиллак

    На счет фар из США, то можно заказывать только передние, т.к. задние с красным поворотником. А по поводу того, что кадиллак хорошь только как 2ая машина категорически не согласен У меня Ленд Круизер 200 дизельный, так с ним возни намного больше, чем с тем же ескалейдом.
  15. Evolution

    Escalade Platinum

    Он уже с номерами давно)))) Это фото на следующий день после покупки, прошлой зимой. Машина отца, у меня Ленд Круизер 200 дизельный. Хочу себе новый SRX 2.8 турбо
  16. Evolution

    Escalade Platinum

    А на заднем плане STS 4.6
  17. Evolution

    Cadillac SRX 2010

    Тогда ясно) Интересно сколько у нас будет стоить в максимальной комплектации с 2.8 турбо
  18. Evolution

    Cadillac SRX 2010

    Всем привет! "стоимость 81 тыс зеленых с копейками" Откуда такая информация? Просто сейчас залез на кадиллак.ком, там SRX в максимальной комплектации стоит 63тыс. долларов. А цены на остальные модели сопостовимы с московскими. Кстати, кто-нибудь в курсе, когда начнутся продажи в РФ?
×
×
  • Создать...