Ivan1543281243

Купил сканер ELM , купил ПО к нему, протестил, скинул ошибки, завелся, переставил так что б эвакуатор взял. После нового года отвезу в сервис, ошибок накопилось прилично. ,

Переповтыкал капотные предохранители, с кнопки теперь можно погасить, акпп теперь разблокирована, руль в блоке, стартер молчит, консоль пишет про пустой бак, хотя там литров 50 еще, продолжаю метод научного тыка, нужно как то разблокировать руль иначе с места ее на эвакуатор не забрать или это будет квест с краном и седыми волосами, рядом плотненько и стена дома.

Проблема оказалась сложнее, дистанционно машина заводится, но при нажатии кнопки старт приходить в то же нерабочее положение описанное в первом посте, руль заблокирован, селектор переключения передач заблокирован? В чем дело? На одном из форумов прочитал следующее:"Это проблема блока рулевой колонки, требуется его замена, стоит около 7500, на прошлом срх менял его, симптомы либо все горит не заводится либо руль не разблокируется никак" Мысли, комментарии? Если заказывать эвакуатор и вести в сервис, как перевести селектор АКПП в N, так же не понятно как подруливвть, неужели нельзя снять блок с рулевой колонки? Спасибо.

Проблема была в иммобилайзер, дистанционно машина завелась.

Приветствую. При нажатии кнопки Старт, включаются фары, работает панель, кондей, но стартер не стартует, характерных щелчков не слышно, по кнопке не отключается, приходится скидывать клемму, АКПП в Park. На акб 12,6 по показанию с панели, на отключенном тестером 13,3. Предположение не хватает пускового тока? Везти в сервис или сначала купить новый акб ? Спасибо. P.S. если смысл брать 100Ач 830А или подойдёт стандарт 70-80Ач 650А, за 12 лет сменил 4 аккумулятора, использую машину очень не равномерно, может стоять полгода и больше (командировки) и 400км в неделю по 10-12 месяцев. Брал те и другие разницы не почувствовал. Спасибо.

я планирую, быть на севере на след неделе, позвоню в RRS если у них время будет, заеду на консультацию, тем более что я у них бывал. Отдельное спасибо за заботу.

Всем спасибо за ответы, у RRS я был в 2014, это к тому что обслуживалось, пока я был тут, у вменяемых людей, поэтому и шок от результата, но в этот раз на север мне было не с руки, позвонил на ближайший , это ценник Шеви+ на Зольной, мне показалось запчасти дороже экзиста/интернета на 10-20%, да и в принципе не готов был к такому фиаско.

хорошо это первым делом.

фотка прошлого года

Машина 10 года , с 14 года практически не эксплуатировалась, за 7 лет 20тысяч с 66 до 86, до этого 2010-13 у официалов, потом у RRS последний раз 2014; 85к набежало решил сделать полную диагностику, выпал в осадок, вопросов нет 20к, только масло менялось, наверно можно было и раньше на ТО, но не было меня. Прошу прокомментировать, можно просто номер пункта, что в первую очередь, сам думаю что помпу и АКПП, что еще прям сразу? На все не готов это 200+. Вменяем ли ценник?

После ливня заметил воду на полу правого места, хорошо так, тряпками выжал литра два, решил что потек люк, было так как-то на водительском, но там стойка передняя была немного влажная, попшикал резинку, смазал, перестало. Люк проверил, смазал резинку, потом тупо скотч с наружи, резинку ждать 51 день. После дождя опять лужа справа. Машина эусплуатируется редко, за 11 лет 85к пробега, может что подгнило?

Все оказалось просто, проблема была в гофре выхлопной системы, разрыв был косой незаметный, выхлопа было невидно, звук дребезжания и рокота казалось что исходит от двигателя. Замена с диа́гностикой обошлись в 3к. Масло, фильтра заменил, все ок. Спасибо всем за участие.

Иметь мобственное мнение по каждому вопросу я не могу, с таким же успехом можно провести всю жизнь выбирая колбасу, обувь, джинсы, моющие средства, телефоны, любой покупаемый предмет. Если есть совет приму, тем более от людей разбирающихся в теме, за этим, мне думается, форумы и нужны Спасибо тем кто ответил/ответит без демагогии. 152721 нашел Mobil 1™ x1 5W-30 в экзисте, а артикул 124315 это Масло моторное Mobil 1 Advanced FS 5W-30, 946 мл нашел в другом месте но всегда по 0,9л получается надо брать 6 банок. Кастрол первое что дал мне экзист по моему VIN, лил его после официалов, сейчас крайним было масло Comma "LONGLIFE 5W-30 .

У меня с намеками не очень, извините не совсем понимаю, можете посоветовать что-то из масел конкретно? Заранее признателен.

Разве GM не это масло рекомендует?

Масло заказал по старой памяти Castrol Magnatec 5W-30 A5. В общем пригласил на понедельник моториста послушать, если возникнут сомнения в компетенции повезу в один из клубных сервисов в RR или КS.

Был я в RR в 14 году, сделали не плохо, но был нюанс, в общем думаю. Спасибо за ответы. Звук как без глушителя плюс характерный дизильнвй рокот. Хочу к понедельнику определиться, взять эвакуатор, сдать машину в сервис.

Приветствую, не было меня 3 года, вернулся, завел, звук как у дизеля, обстоятельства вынудили проехать 70 км, посоветуйте моториста или сервис. Заранее благодарствую. SRX II 2010. 85 000 km.

dizzel спс

Ударил сегодня, задняя левая панель замял, дело было в темноте за городом, разворачивался и сдавал назад налетел на столбик (дурья башка) если под замену, то не могу найти в каталоге номер детали

сижу ломаю голову что взять, 2 зимы катал липучку,первую зиму погороду было нормально а в прошлую пришлось выехать, имхо схема дрянь, за городом на льду намучился, жуть, любой поворот и меня несло как на жопке с горки, пару раз вылетал на встречку,не стал менять и добил резину этим летом, так как от стокового мишлена то же не в восторге - по лужам планирует, отвод воды нулевой.Думаю взять Nokian Hakkapeliitta SUV 5 но и в сторону Dunlop Grandtrek ICE 02 R20 245 50 T 102 то же смотрю. Самый богатый выбор что нашел так это - http://shinaltd.ru/?shirina=245&vysota=50&radius=20&sezon=%C7%E8%EC%E0&shipovannost=%F8%E8%EF&marka=&tyres_type=&x=18&y=25&product=tyres&submit_form=submit_form но можно найти дешевле.

А при прикуривании машина ожила? До того как кнопку старта нажимали. да оживала, после 10 минут интервального 1500 оборотов подзаряда, ожила но буквально стартер и и багажник все разрядили, промаргнули все сервисы безопасности, заднего моста, низкого заряда аккумулятора. стеклоподьемников, на сигнализацию вставала только с брелка, потом и колки не орускала пришлось достать ключ. Спасибо комрад, но пришлось брать срочно и тех кто согласился доставить в течении 40 минут. Взял южнокорейское 72А чудо, с доставкой 5850р

Внезапно без объявления войны сдох АКБ, с проводов от Аутлендера Зависти не удалось.Сдох конкретно, не опускает сам колки запора дверей.

у меня брелок лежит меньше чем 15 метров от машины, новогоднии праздники бывали и больше 2х недель ни каких проблем с акб нет, SRX II 2010г, притом что машина топ комплектации все шалабушки датчики моторчики подголовные панели, то бишь цепей много, блуд по электрики есть но акб, случайно разрядил, норм подзарядился с 50 км, а потом в обычном зимнем режиме день через день 100 км.

надо будет озаботится и поставить сей девайс. По поводу прослойки, в жизни всякие коллизии случаются, у меня за время владения SRX, был момент когда я реально задумывался о переходе на Эск или X6, а сейчас мне и SRXа много, могу где-то и сэкономить поставить колодки не оригинал, к сожалению в нашей стране нельзя ни в чем быть уверенным, мне сейчас важнее заниматься делом, чем думать какая я прослойка и соответствует ли автомобиль моим доходам/расходам, мне что теперь надо продать машину и в те-же деньги купить новый киа спортедж, что б не оскорблять чувство истинно верующих ?