5088043

не прокатит, там временные ограничения будут и езда только с талоном из УВД или копией заявления о краже с входящим номером УВД

красный ситик2 на транзитах, вчера стоял на съезде с Трешки на Волгоградку. обсигналил)))

серебристый ситик2, вчера ехали по М5 в Москву. моргал, сигналил 0 внимания)) фиолетовый ситик2 стоял на Новорязанке в Октяборьском в пятницу в вечером на аварийке (в попу жигуль догнал)

я на Мише езжу, пока, тфу тьфу тьфу, не подводил

да, это понятно, что Гугл рулит) мне интересно, может с форума кто есть

есть шарометчики у нас на форуме? заинтересовался этим занятием, ищу, кто может показать/рассказать)))

транзиты до 1 сентября, дальше лафа кончается :'(

40,000 60,000 т.е. если у меня пробег 73 000 пора бы везде заменить? подскажите сервис))))

господа ,сориентируйте меня по регламенту замены масла в коробке и в мостах, спасибо!

это я приблизительно посчитал по табличке вместе с ценами в усд

пока счет ~405500 за почти 4 года. т.е. 101 000 в год примерно на авто, не считая бенза и налога

а на авиамоторной планета фитнес, кто посещает?

оч понравился

у меня тоже хлопает.

отюстировать надо было стекла сразу после клеммыы... поднять стекло и подержать кнопку в верхнем положении немного...

Ставим ручник, жмем тормоз и включаем зажигание (АСС), но не заводим. Жмем одновременно на брелке кнопки закрыть и открыть и держим пока КАДИ не побибикает. Как бибикнул, начинается процесс активации, машина зажигает тот поворотник, со стороны которого нужно идти спускать колесо, т.е. передний левый (со стороны водителя). Делать нужно всё быстро, так как на весь процесс выделяется то ли 4, то ли 5 минут. В общем выбегаем и начинаем спускать переднее левое колесо, для этого сразу необходимо приготовить плоскую отвертку, чтобы можно было нажать на золотник. Cпускать нужно очень активно. Спускаете колесо до тех пор пока машина вновь не побибикает и не включит следующий поворотник, указывающий какое колесо на очереди, включает она их по часовой стрелке (переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое). спасибО!

Плохо знаешь, 222 на Оке тем более не я )))))) чОрные диски были? Врядлё )) я на тебя и не говорил) там был нетонированный без черных дисков и без красных гаек да и номер твой помню. просто спросил, мож, кто с форума...

а на ситике втором, как обучить датчики?

однозначно давление должно меняться на холодную и после пробега да это понятно. датчик в багажнике лежит, ждет соска под него (на сервисе его приклели внутри диска, не сняв сосок со старого, контрацептивы!!!) на панели гордо горит ошибка датчика

ЕГО МАШИНУ Я ЗНАЮ)))

клемму скинь

меняли диск и не прикрепили датчик (СССУККИИИ!!!) теперь он болтается внутри колеса и противно долбит об диск и на большой скорости дисбалансит))) но это ерунда, шиномонтажей куча... вопрос следующий, комп показывает давление 252 кр независимо от настоящего давления в колесе. глюк? я думаю датчику хана, есть у кого на продажу или в дар?))

фото дисков крупным планом в студию!

на берегу Оки недалеко от Троицы и Спасск-Рязанского кто был на выходных красный ситик 222 буквы не помню. если честно, офигел в этих местах близнеца своего встретить

матрица - перезагрузка))) а вообще, да, такое бывает