den@XT5

Приветствую! Отъездил на XT5 всего 2 месяца/5 тыс. км. Поэтому статистика использования минимальна, но всё-же... По сути вопросов: 1. Старт/стоп не отключаем, но не напрягает. По-видимому, какой-то интеллектуальный алгоритм срабатывания есть, так как срабатывает далеко не при каждой остановке. Учитывая, что зима тёплая в этом году (у нас) и надолго машину на улице не приходилось бросать, сказать про работу старт/стоп на холодном двигателе, не могу. В любом случае, Cadillac давно не пионер в данной области и подобная система установлена на многих а/м, шума по поводу быстрого выхода аккума из строя из/за старт/стопа пока не слышал. 2. Защитная сетка перед радиатором... Я лично не ставил, но, возможно, как доп. гарантия от неприятностей в виде камней может пригодиться. Но могут появиться проблемы с обдувом радиатора. Не знаю... 3. А вот плёнка на "морду", наверное, таки да! По крайней мере у меня на решётке радиатора всего за 2 месяца эксплуатации в крайне агрессивной среде московский улиц уже появились несмываемые пятна! Думал, что достаточно будет обработать кузов и решётку "нано"керамикой, но не помогло: реагент всё равно съедает "хром". Для себя решил немного поезжу ещё, и как минимум решётку радиатора плёнкой под хром обтянуть. 4. По габаритам XT5 IMHO не очень большой. У меня жена спокойно со своего Ситроена на XT5 садится, дискомфорта не ощущает. В любом случае привыкаешь за 1-2 недели 5. Антикор - не уверен. Перед этим ездил 5 лет на SRX: тоже были сомнения по поводу коррозионной стойкости и незащищённости некоторых проводов. Но в результате проблем с этим не возникло.

Тоже вчера такое заказал. Ставили самостоятельно? При установке пузыри и прочие дефекты возникают?

За ссылку на защиту спасибо! Посмотрел - сталь 2 мм, а не композит. Другое дело, что сталь - она попрочнее алюминия будет, плюс какие-никакие, но рёбра жёсткости есть. Пожалуй, дождусь 11.11, и закажу такую. По сетке пообщался ещё на работе, коллега рассказал, что у него на BMW за 5 лет камушки попадали в радиатор не раз, он фонарём его просвечивал недавно - повреждения есть, но до фатального ущерба дело не доходило. Но бывает всякое. Ковры норпласт с самого начала думал. По Андроиду сначала посмотрю что там с Андроид-Авто, может дождусь и Яндекс Навигатора, плюс потестить штатную конфигурацию хотел бы сначала на предмет возможных глюков. По полноценной системе через AUX в салоне Cadillac забыл спросить, а когда в салоне Ауди заикнулся про это, дилер сделал страшные глаза и стал вещать, что если что не так, то с гарантии ВСЯ электроника слетит! Понятное дело, что это детский лепет, но, боюсь, при таком подходе в случае чего перед визитом на сервис сначала придётся в суд заскочить, а этого как-то не хочется.

Ну в общем понятно - все эти фенечки (доп. сигналка, сетка) от лукавого. То есть если деньги совсем лишние есть, то почему бы и не поставить, но можно спокойно обойтись и без. Что скорее и сделаю. Да и в электронику лишний раз действительно боязно лезть.

Всем доброго времени суток! Постепенно продвигаюсь к замене авто. Сегодня внёс аванс за XT5. Всё-таки остановился на комплектации Premium: вариант белый кузов/светлый салон победил в соревновании против HUD + прочие плюшки в версии Platinum В салоне, понятное дело, стали предлагать всякие допы. Ну, допустим, с защитой картера, брызговиками, ковриками, видеорегистраторами и т.п. всё понятно - is a MUST, но покупать/ставить лучше не у официалов. Но вот для меня остаются неясными 2 позиции по допам: 1. Дополнительная сигнализация (предлагают Pandora): насколько оно надо, учитывая "популярность" а/м Cadillac у гопоты и пр.? Стоит ли что-то ставить или достаточно того, что идёт в машине? Просто интересны мнения уважаемых форумчан по данному вопросу. К слову, на SRXе и BLSе обходился штатной системой и не парился. 2. Защитная сетка в передний бампер для защиты радиатора. Честно говоря, раньше никогда об этом не слышал и как-то Бог миловал от проблем. Ставил ли кто-то себе такое? Насколько она нужна?

Тоже о чем-то таком задумывался, но в другой конторе смотрел на сайте - http://bgtworkshop.ru/ Но вопрос, а что скажут официалы на сервисе по гарантии на электронику в этом случае? Опять будут традиционные мантры про несанкционированное вмешательство в системы автомобиля? Или уже есть примеры когда официалов на место ставили в таких случаях?

Да... печалька... На счёт двоения изображения на "обычном" триплексе - теоретически представляю откуда такое может быть, согласен. Плюс баснословно дорогое лобовое стекло в наших условиях не есть Гуд. Platinum не особенно хочется, так как на мой взгляд там слишком много лишнего, да и просто ради HUD лишние 400k переплачивать не очень хочется. Впрочем буду думать и ждать конца года - может дилеры расщедрятся ещё на доп. скидки, может и на Platinum соглашусь Всем спасибо!

А про эту проблему я не слышал... Мне казалось, что просто должен быть правильный угол падения света, чтобы он отражался от границы раздела двух фаз (воздух/стекло), в крайнем случае плёнка какая-то по месту наклеивается, но с плёнкой не хотелось бы связываться, ибо выглядеть будет топорно. В общем буду выяснять существо проблемы. Спасибо за предупреждение!

Доброе время суток всем! Потихоньку подвигаюсь к замене своего верного SRX на XT5. Скорее всего буду брать комплектацию Premium как наиболее оптимальную по деньгам и фаршу. Но прочно засела в голову идея поставить на машину HUD - проектор на лобовое стекло. На тестдрайве посмотрел - ну очень понравилось! К сожалению, официалы говорят, что даже за доплату родной HUD на Premium поставить нельзя, хотя на передней панели под стеклом есть место для его установки. Может подскажет кто, занимается ли в Москве кто-то профессиональной установкой таких девайсов и какую модель HUD можно было бы поставить в ШТАТНОЕ место, чтобы всё это не выглядело колхозно?

Павел, я тебе в личку скинул... беру...

Ну вот мне тоже бендикс предлагают подогнать. А как с пробегом с ними? С оригиналом у меня вышло 25,5 тыщ... Бендикс предлагают за 3800р+1000 р работа - это нормально? Что-то после "спецпредложения" официалов по замене колодок за 24 т.р. как-то смотрится ну подозрительно дешево.

За каталог был бы благодарен... Его как, скачать откуда-то можно? Кстати на Экзисте что-то я по Кэдди мало чего нашёл. Правда особо и не заморачивался пока этим.

Коллеги, помогите определиться с номерами передних колодок! По теме обсуждались 20983942/20962994. А зашёл на gmsklad, там на картинках другие - http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/SRX-2011/42394 Хотя 20983942 тоже ищется. Так какой номер правильный? К слову, докатился до замены передних колодок на 25500 км...

Народ, подскажите pls., а не завалялась ли у кого ещё лишняя/ненужная хромированная накладка на колесо R20 для SRX 11-го года? Позвчера парковался на стоянке и колесом проехался по железной трубе: результат - часть пластика в клочья Дилер "обрадовал" заменой колеса в сборе за 45 т.р., gmsklad - в принципе тоже, но в 2 раза дешевле. А на ebay что-то всё не то попадалось, да и покупать кота в мешке оттуда, да ещё и с нашей почтой, не хочется. Так что может у кого есть тут?

Ложка меда в бочку дёгтя: пообщался с соседом - у него Lexus LX годовалой давности. Тоже матерится по поводу навигации: ездил на машине в Австрию, так нафигатор в Польше его тоже огородами повёл (вместо автобанов какими-то просёлками) - человек потерял полдня. Так что не только в Кадиллаке штатная навигация дерьмо. Правда, в Лексусе помимо России ещё и Европа забита. Кстати, ответа дилера (Autounited) по поводу обновлённых карт я так и не дождался!

Год 2011. Пробег 1800 км - обкатка, поэтому крадусь еле-еле. Бензин 95/95Pulsar, ТНК. Первые 1500 км: 100% город, 100 км/день, езда/пробки=50/50. Расход=17-17,5 л/100 км. Потом поездка Москва-Владимир-Москва (100% трасса, скорость 90-110 км/ч). Расход (не сбрасывал) упал до 15,4 л/100 км. Сейчас снова растёт (город).

Это магнитола в сборе, т.е. в комплекте с экраном выдвижным? Мне в салоне озвучивали 350 т.р. за мультимедию в полном комплекте.

Поговорил в пятницу в салоне. Резюме: с навигацией не бардак, а БОЛЬШОЙ бардак! Цена вопроса и наличие самого диска менялась в зависимости от того, с кем говорил. Мастер приемки сказал 35-38 т.р., но отправил в отдел запчастей уточнить. Отдел запчастей очень удивился, сказал что такого апдейта в природе нет и быть не может. По моей просьбе всё-таки просмотрели какую-то свою базу, звонили куда-то и радосто сообщили, что апдейта НЕТ. После подошёл к продавцу-консультанту, который собственно говоря мне и продал машину: он мне раньше говорил про 25 т.р. (как раз та сумма, которая часто упоминается на форуме). Он сказал, что всё-таки нави-диск существует, но почему-то отдел запчастей об этом не в курсе (нормалльные там у них порядочки). Что на нём и насколько свежее, он не знает. Посмотреть заранее что получится, купив и установив его, невозможно. Договорились, что он сделает официальный запрос в GM по поводу актуальности карт и покрытия в апдейте и пришлёт его мне. И последнее. В сервисе мне сказали, что голова с мультимедией стоит 350 kРуб! Если это так, то рисковать и ставить чей-то диск с навигацией, пожалуй, не стану, хотя уже было был готов стать подопытным...

Дилер сказал: "Шайтан, однако". Диагностика кодов неисправности не нашла, все в норме. Порешили ждать повторения глюка и надеяться, что не дождемся. Говорят, возможно телефон сглючил или внешние наводки.

Понял, спасибо! Постараюсь последовать Вашему совету: в проблемы не попадать!

За блютус отвечает радиомодуль в машине, он же еще отвечает и за кучу других вещей как изначально казалось никак к нему не относящимся. Если блютус не работет, зачит проблемы в том самом радиомодуле. Проблема моя усугублена тем, что находимся мы с машиной в далекой, но дружественной Вам Украине. Офф. дилер после пересказов мною дельных советов от HighLander (отдельное спасибо-дякую по нашему) напряженно пытается найти, где расположен сей самый "радиомодуль головы с блютус"- в голове, хвосте, или в магнитоле, и как он собственно выглядит Сергей, извините, что не в тему, но не подскажите, а кто на Украине официально представляет Кадиллак? Дело в том, что есть желание летом прокатиться в Одессу, но останавливает вопрос что делать в случае проблем! Сервис есть только в Киеве или ещё где?

А что будет с нави. если диск криво встанет? Откатить обратно можно будет? Или на поклон к дилеру в сервис ехать придётся? З.Ы.: по поводу кривизны ведения... Сегодня ехал с Ленинского пр-та на Ярославское ш. Так вот вместо того, чтобы вести через Садовое кольцо до, например, пр-та Мира, нави предложила по Садовому доехать до Таганской площади, затем уйти на Яузскую ул, далее на Бульварное кольцо, Сретенку и т.п.! Полный алес капут! З.З.Ы: что касается пересчёта маршрута, то в первый день владения машиной тоже пыталась мне диктовать свои условия: маршрут не пересчитывала. Потом вдруг начала и сейчас все перепрокладывает. При этом ну ничего не делал, честное слово!

Денег жалко конечно. Особенно, когда сравниваешь со стоимостью США+Канада на gmnavdisc. Но Родина она такая - дорогого стоит! В общем пока тайм-аут возьму, надо поизучать проблему. А там, действительно, может кто по доброте душевной образ диска подкинет или ещё как. А у диска нет жёсткой привязки к конкретной голове? На gmnavdisc русским английским языком написано "you will be required to provide your vehicle's VIN number". Это к чему: просто так или они прошивают код конкретной головы конкретной машины? Эх, хотя бы глянуть, что за 25 т.р. получаем! И вообще нам с SRX в ближайшее время надо к дантисту для начала, голубой зуб лечить...

Ладно, будем считать, что Московская область особой "любовью" пользовалась у GM или что подходы к Москве засекречены. А вообще, скорее всего, немного от культурного шока отойду и залью себе родные новые карты, и всё...

Просто попалось несколько тем, в которых ТАКОЕ или похожее описывалось. Вот и подумалось про массовый падёж скота. В принципе с дилером по телефону довольно добродушно пообщались, в пятницу вскрытие. Может действительно из-за вспышки на Солнце или тарелка мимо пролетала...