СTS-II 3.6 AWD
С самого начала, так как это была одна из первых машин в Москве, сервисменами и мной было решено кормить ее 95. Но проходит время, ты читаешь о том что многие находят весьма походящим для CTS и 92. И на заправках ты начинаешь задумываться (тем более с учетом кризиса)) и тем, что заправляешься ты все чаще из-за смены работы )) а не много ли она жрет)) и не попробывать ли и тебе более чистый 92)))
Итак,результаты 2-х недель.
Бензин заливался на ВР, до полного бака...
т.е. отчет начинался от полного бака и до следущей заправки. Маршрут Центр - звенигородка или рублевка(наименьшее количество пробок) - МКАД (Крокус) и обратно.
95 -
расстояние - 282 км
затрачено Аи-95 - 46,320 л
расход л/100 км (по калькулятору) - 16, 42 л/км
расход л/100 км (по показаниям комп) - 16.0 л/км
средняя скорость (комп) - 38,3 км/ч
мах. скорость - 162 км/ч
среднее расстояние за одну поездку - 23.6 км.
92 -
расстояние - 271 км
затрачено Аи-92 - 42,480 л
расход л/100 км (по калькулятору) - 15,68 л/км
расход л/100 км (по показаниям комп) - 15.5 л/км
средняя скорость (комп) - 41,3 км/ч
мах. скорость - 188 км/ч
среднее расстояние за одну поездку - 22.9 км.
Сразу оговорюсь по поводу скорости, в москве обычно более 140-150 км/ч не разгоняюсь... единственный участок на котором это могу делать в обычных поездках -на звенигородской эстакаде и красном мосту. не более 2 км пути...на 92, скорость специально развивал выше чем обычно, чтоб послушать двигатель.
Итог : 92 расходуется меньше. на 0,8 л. на 100 км. что является несущественным показателем. К тому же, нельзя говорить о полной чистоте эксперимента, так как в баке оставался еще 95 бензин. И невозможно проехать в москве (и особенно в центре), одну и ту же дорогу с абсолютными ровными величинами.
По внутренним ощущениям:
при 92
- более низкий звук двигателя
- более нервная стрелка тахометра,с большими колебаниями//
- иной разгон (по ощущениям , более натужный, но быстрый).
Решил еще разок залить до полного 92))