sokudo

... вот опять ... привет ! что- то мне подсказывает ... наверно внутренний голос ... , два раза в неделю ... раз то точно здороваться будем ! Хотелось бы, но не уверен На следующей неделе выхожу на новую работу. Больше там ездить не буду... если только где-то еще маршруты пересекутся Если не ошибаюсь - раньше же был серенький с номером 100 ? серый 100 - это мой) только не я на нем сейчас езжу...

Я после тестдрайва SRX поехал тестить a4 allroad и Q5. По ощущениям внутренним, больше всего захотелось остаться с ауди. Но остаться не потому, что машины больше понравились. Как раз мне больше всего понравился SRX! А потому, что чувство надежности и уверенности за данный бренд более выражено как-то. ) Пока мерседес (GLK) и бмв (X3) не смотрел еще. гы-гы!) какое заблуждение!) Ага.. продал свой пепельный пепелац))))))) на чем сейчас*? на маленьком и желтом), мучаюсь задним приводом, отсутствием автоматических омывателей и стеклоочистителей (хоть подогрев слава богу есть), постоянно перегорающими лампочками и т.п. На днях кстати, по-тестил SRX и два кроссовера Лексус... выбор однозначно за кадиллаком (он реально на голову выше по всем параметрам). Надо бы доехать и до ауди , но все владельцы ауди становятся, равнодушны к своим авто в очень короткие сроки)), а у меня такие автомобили были, и мне это об очень многом говорит... а до своего первого кадиллака, я тоже просто мечтал о полноприводном ауди)

Я после тестдрайва SRX поехал тестить a4 allroad и Q5. По ощущениям внутренним, больше всего захотелось остаться с ауди. Но остаться не потому, что машины больше понравились. Как раз мне больше всего понравился SRX! А потому, что чувство надежности и уверенности за данный бренд более выражено как-то. ) Пока мерседес (GLK) и бмв (X3) не смотрел еще. гы-гы!) какое заблуждение!)

заваривая крышку багажника помните, что не стоит после заварки выкидывать крышку в канализацию. У кадиллаков выпущенных до 2001 года крышка очень жесткая и перед завариванием её следует 2-3 суток вымачивать в чуть подсоленой воде еще хорошо добавить пару капель лимонного сока... для аромата....))

bormot - ты как-то постоянно об этом упоминаешь?!) а жена этот форум не читает? а то прям выводы напрашиваются)...

я тоже таких хочу! к тому же мясо игуаны запеченное в пальмовых листьях - деликатес!

"Законопослушный гражданин" - слоган «Как остановить убийцу, если он уже за решеткой?», в ролях Джейми Фокс играющий прокурора и весь фильм передвигащийся на DTS и Джерард Батлер.

левые фары время от времени не горят/// ТО буду на будущей неделе проходить...может чего вскроется///

да. а то выложил на драйве2 про покупку мерседосовских подтяжек, - никто не оценил) ) шопоголиком обзывают)

да. тока тебе я по другому поводу о нем вещал), и о нем наверное пока не буду вспоминать)

в Атриуме Гинза-Люксор, напротив магазина "Н&М", только ниже - на минус первом этаже, одинокий павильончик. На кадиллак не много, но что-то есть, говорят будет спрос будут и прямые поставки, а на текущий момент они собираются отказываться целиком от Рено и видимо Ауди)

Тахо очень привлекателен по цене да и внешне, но на скорости свыше 130 (больше не было возможности разогнаться) чувствует, себя не очень и начинает рыскать по ощущениям как прадо и старый рэйндж ровер, к тому же разметка на спидометре только до 180 (а значит и ограничитель стоит еще раньше, что лично для меня его зачеркнуло)

Кстати разговорился с продавцами магазинчика автоаксессуаров в ТРЦ Вегас, они говорят что лучшие покупатели Мерседес, Рандж Ровер и БМВ, они берут все и много со своей символикой, а худшие покупатели - ситроен и ауди - им все не нравится и все дорого и у них никогда нет денег) а так же стесняются своих машин и не хотят на них ничего покупать - Рено и Хюндай, в отличие от санг янгов, шевроле и фордов) вот теперь я неотступно думаю, что же в ауди такого плохого?) Кстаи сам я купил себе там запонки и кружку кадиллак, хотел футболку но не было именно моего размера. И банданы Jeep(так как чероки присутствует в моей семье))

у SLK, в отличие от многих здесь рекомендуемых - железная крыша, что многое меняет, по рассказам владельцев любая мягкая крыша при активном использовании зимой умирает в течении 2-3 лет. БМВ - рекомендовала менять ее раз в два года, если зимой владелец не использует дополнительную съемную железную крышу ... а с кабриолетом - ничто не сравниться) даже наши кадиллаковские люки)

нет. точно БМВ R71... После войны, наши весь их завод себе перевезли... и до 70-х годов мотоциклы выпускались практически без изменений) )

А "Урал" же основе армейского мотоцикла БМВ всегда делался??

у меня так подколбашивать начало перед заменой цепи... причем мощность как у большинства практически не терялась...

а мне кажется все правильно! современный спортивный автомобиль должен быть полноприводным!)

на днях попадалась статья о самых дорогих авто и то что бугати атлантик специально был переценен в качестве рекламы бугати, так вот там звучала цифра что за "16" готовы были заплатить 16 млн $ )) (видимо по млн за каждый цилиндр) к сожалению уже не могу найти ссылку...

еще раз повторю заезды с многочисленными поворотами 2,5 и 5 км, инфинити хороши только на прямых.

о slk я речи и не вел, как и заезжать на ней не видел ни разу смысла, от стритрэйсерства давно ушел, есть новая рига и киевское...штука на заезд оптимальна, если машины выставляются близкие... Камри в моей жизни встречались, а вот чтоб на них серьезно заезжали нет. А рассказы про японы ракеты и скорости свыше 300 на япошках, оставь для первокурсниц и пацанов у подъезда...

я бы заказал, а то как-то отвлекся неудачно когда все заказывали

на CTS 3.6 объезжал все инфинити, кроме ФХ 400 л.с. (не довелось))) но все заезды с поворотами на 2.5 км и 5 км. инфинити хороши на прямых..

не могу с этим не согласиться... но как владелец SLK более раннего года выпуска, не могу отметить следующее плюсы: 1) кабриолет (за 4 месяца владения летом только 2 раза опускал крышу попав в сильные пробки) 2) с жесткой + автоматической крышей!! 3) внимание привлекает (хотя это и не совсем правильный плюс, так как от этого иногда устаешь) 4) нравится детям и девушкам - очень) ) ) 5) достаточно резвый, но на скоростях свыше 160 не особо комфортный - а значит и достаточно безопасный) 6) видел несколько крайслеров кроссфаеров попавшие в аварии (причем один из них, разорвал газель пополам и снес бетонный столб) - салон вполне целый во всех случаях и даже без крови... т.е. машина достаточно безопасная, несмотря на размер (кто не понял о чем речь - абсолютно одна база вплоть до мелочей) 7) по слухам очень дешевая в обслуживании (кроме коробок и компрессора), так как половина деталей от бюджетного CLK... (я к сожалению, так ни разу до сервиса, чтоб хоть просто провериться, за полгода так и не доехал), хотя и купил от скуки колодки - передние - 1200р задние - 800 р. обычно у большинства кабриолетов только летняя эксплуатация, и от того маленькие пробеги минусы 1) очень чувствителен к колее 2) по сравнению с кадиллаком - очень хреновая управляемость особенно на скоростях свыше 150-160 км/ч (кадиллак идет как влитой, этого - любая кочечка может снести) я на нем больше 170 практически и не ездил/// на кадиллаках это даже не серьезно) ) 3) низкая посадка, поэтому - Любят пугать грузовики) 4) почему-то у всех всегда перегорают лампочки в левой задней фаре) (вот такой странный глюк), хотя у меня успели перегореть и не только в задней) лечиться только заменой на светодиодные (от 260 евро) 5) разноразмерность шин... комплект из четырех найти проще чем из двух!) 6) только на этой машине мне говорили : "Э-э...Брат! КрЮтой машинь.... ")))))))))))\ 7) Когда покупал - посмотрел 5 машин у трех не работала крыша, или вообще были сильно ушатанные... клиренс всего 10 см... 9) вряд ли продавец в подарок вам даст комлект зимней резины( ))) у большинства ее просто никогда не было, а если была, то вряд ли они в этом будут признаваться....

фигасе...это значит, проблема не решена? /// повторяется прям история с двигателем кадиллака Нордстра, который признали лучшим двигателем года(как и CTSовский в 08 г.) и т.п. но который так и остался крайне чувствителен к малейшему перегреву//( а у нас значит цепи//