SUPER

Пусть посмотрит фрикционы, машинка то не новая,возможно они кончились.

Так вот! Прямо едет без проблем, когда холодный мост и прямо и в поворотах едет без проблем. А в горячую въехать в поворот, хоть застрелись! Машину не вывешивал, поэтому ничего не могу сказать. С рулевой системой проблем не было. Фордоводы меня с полуслова поняли и сразу сказали, менять фрикционы

У меня такая же проблема была у Эксплорера. Так и продал его, но покурил форум- там пишут, что надо менять фрикционный пакет в мосту.

Без паник. Там написано, что будут строить на основе сильверады. А Сильверадо не маленький.

Какой терминатор? Быстро оглушили посана гранатой, после того, как его нашли.

Посмотрите Еxplorer 5

Вот он!

За американцев тоже можете порадоваться- есть свои форды спорт-седаны

Не едет

Наверное сравнил бы с Audi А6, только XTS побогаче оснашен. Правда, Кадиллака живьем видел- садился, не катался ещё, а Ауди уже давно не видел. Фотки я здесь где-то выкладывал.

с рождения - в Америце с начала 2007 - у нас попозже Это есть хорошо знакомый 3,6 ВэШесть с доработанной конфигурацией... В дорестайловом варианте (2005-2006 гг.) - 258 коней, в рестайле, изменив впуск-выпуск-коллектора-прошивку ДВС и АКПП, сняли 311 коней Это великолепное двигло ставили на SRX 1 07+, STS 08+, CTS II... Супервещь, при грамотном обращении потребляет 10-14 л 92-го бенза, при этом старт - как при взлете Боинга Как бы не старался,на 92 бензине от красно-белого нефтяного гиганта, кушает порядка 18 литров в городе, при, достаточно, спокойной езде :( Может я что-то не так делаю? У меня при спокойной езде потребляет 22 литра =( Может у меня машина тяжелей твоего, поэтому потребляет на 4 литра больше? а ДВС какой? Такой же 3.6

с рождения - в Америце с начала 2007 - у нас попозже Это есть хорошо знакомый 3,6 ВэШесть с доработанной конфигурацией... В дорестайловом варианте (2005-2006 гг.) - 258 коней, в рестайле, изменив впуск-выпуск-коллектора-прошивку ДВС и АКПП, сняли 311 коней Это великолепное двигло ставили на SRX 1 07+, STS 08+, CTS II... Супервещь, при грамотном обращении потребляет 10-14 л 92-го бенза, при этом старт - как при взлете Боинга Как бы не старался,на 92 бензине от красно-белого нефтяного гиганта, кушает порядка 18 литров в городе, при, достаточно, спокойной езде :( Может я что-то не так делаю? У меня при спокойной езде потребляет 22 литра =( Может у меня машина тяжелей твоего, поэтому потребляет на 4 литра больше?

Я тоже тогда гадал, какая машина будет на платформе Lambda Эскалейд или Срикс. Судя по слухам это будет Эскалейд. А Срикс стал смахивать на Кашкай, к сожалению. ПыСы, Линкольны на базе Эксплорера 5 уже давно бегают, а Кадиллак чего- то медлит.

За 2 ляма Эксплореру равных нет. Лимитед+ обычно стоит около 2.2 ляма. А сейчас идет акция- меньше 2 лимона

Год назад. Посмотрите цифры после слова Ескалейд

Будет новый Эскалейд на платформе Lambda http://www.cadillacfuture.com/2013-Cadillac-Escalade-First-Images/10060/

А Пушистый Енот? ;D

Джульет, вы где то говорили, что живете в Европе, в Испании вроде. Почему бы вам не нернуться в горячо любимую Россию?

Смотря с чем сравнивать, если сравнивать с SRX ll, то черроки очень даже большой

Да, не маленький. Видно, гранд чероки поменьше будет.

В Америке такое очень даже возможно по звонку любого человека в полицию, думаю, в Европе тоже

Спасибо. Я про техосмотр в Канаде. Там виден порог прохождения Значит, надо будет проверить на противодавление. А стабилитрек влияет ли на расход?

Запас, я про выхлоп, замерили на обязательном техосмотре. А температуру катализатора до и после у меня показывает на сканере.

Чек не горит, выхлоп чистый, не давно техосмотр проходил, говорят- запас огромный, температура перед катализатором 519°, после ката 499°. Разница температуры в норме? Лишь бы не было разницы 200°? На противодействие ещë не проверял. Стабилитрек влияет ли на расход? Может его надо отключать?