представительство не выплачивает, а продает товар по согласованной цене, которая, очевидно, ниже MSRP для дилера. А дальше уже дилер сам составляет прайс для отдела запчастей, если на продажу, или же неттится с представительством, если гарантийная замена. Нередки случаи, когда одна и та же деталь стоит совершенно разных денег у дилеров в разных районах даже одного города )))) запросы по марже в экономической модели у всех разные, как и понятия о "честной" цене (наглости накрутки) )))
что касается стоимости нормочаса, конечно, она разная. Например для ТО (когда ты им сам платишь) и гарантийных работ (когда инвойс на представительство идет).
то, что льют в уши менеджеры - бесполезно слушать, такие сказки обычно рассказывают.. и сэйлз, и гарантийщики, и сервис...