AleMar

Понятно, что ни один московский\региональный дилер не дст точного и искреннего ответа относительно Российской штатной навигации.

Я решил обратиться к первоисточнику, в некотором роде.

www.gmnavdisc.com - эти ребята официально представляют GM  и они же распространяют апдейты софта, как я понял.

Чувак на горячей линии на мой вопрос про понятно что, сказал что

а) нет такой карты (и так понятно)

б) и не будет.

Вот, собственно, и все... Остается надеяться на Alpine и их разработчиков\хакеров..

Groovy

92-й бипишный, режим город-город (проппки-проппки-ночная трасса-проппки опять, мать их) расход 14,5-14,7. Аллилуя

За "кумулятором" просто следить надо и будет служить он верой и правдой пару сезонов )

Защита - развод дилеров, по большому счету... Помимо самой стоимости детали, дополнительных расходов на каждом ТО (снять\поставить), снижения эффективного дорожного просвета и сомнительного удовольствия получить двигатель в салоне авто (а не на асфальте) в случае лобового.... Случаев, когда реально пробивали поддон картера, особенно при нашем расположении двигателя, думаю, единицы во всем мире...

Другие экологические настройки?

Один из вариантов это хромированная рамка с гравировкой герба и надписьмю справа и слева от него в фирменном шрифте кадилака вот типо того

 

Класс! Что за шрифт? Я бесплатного такого, со связыванием букв, не нашел и ИМХО одного герба хватит. Того, что на крышке багажника. А фирменному шрифту кадиллака - быть!!!

можно и наклейку начепятать, чтобы лепить на кузов, можно сделать на рамке гравировку\печать, можно сделать наклейку на рамку, можно на заднее стекло большие буквы лепить. Надо только обсуждать, а то тема агонизирует

предложите уже кто-нибудь что-нибудь, а

а вот это не знал.. надо же...

Хочу фильтр, но 22 штуки за это не отдам)))) ну 5 еще куда ни шло... но 22 - не дам)

Пять - только с разбитой машины если вытаскивать ))))))

с плохой кармой, так сказать )))

По навигации - пока меня чинили в СТС-моторсе разболтался с парнишкой на продаже Кадиков. Он сказал, что уже есть диск ломанный на SRX, но по непонятной причине навигация пашет около 3-4 месяцев и дохнет..

Верить этой инфе или нет - не знаю, у них диска нет

На СРХ все другое... там и видео-в-движении можно включить без всяких там "фильтров скорости", через сервисное меню магнитолы..

Вариант наклейки\надписи на рамке (см. аттач)

Она поинтереснее мелкосеточной, я это имел ввиду. Хотя Alemar под дуршлагом имел ввиду заводскую наверно. Себе не поставил бы. И кстати по стандартной решетке - мелкую сетку там никак не обклеишь, или будет стоить ппц как дорого. Надо красить кароче, а не понравится - ломать и по страховке серую возвращать.

Дуршлаг = мелкосеточная

я тут полазил-посмотрел. У нас навигация alpine стоит. Больше никто (возможно, кроме хонд) такую не ставит на свои авто. Похоже и карты под нее не рисуют. На других кадиллаках довольно ходовые denso. Вот так засада!

Я вчера от отчаяния позвонил в БОУЗ В Российское представительство... хотел задать им свой дурацкий вопрос по поводу кодировки, используемой в названиях песен и в ID3 тэгах, а так же, хотел у них спросить, умеют ли наши вёдра читать ID3v2 тэги. Никто не знает, как и следовало ожидать, отправили к тупоголовым дилерам... Но, я узнал телефон человека, которые работает у них в штате в качестве инженера. Позвонил. Про кодировки он тоже не в курсе. Поболтали про навигацию. Я пожаловался Он сказал, что бошка у нас стоИт Alpine, и ему нужна фота наклейки, с обратной стороны магнитолы, он ее сбросит супер-мега-крутым хакерам и попробуют что-нить придумать )))

Понятно, что уже есть люди, очень хорошо разбирающиеся в нашей автомобильной электронике...но, две (три, пть, двадцать шесть) головы лучше, чем одна, по идее)) Вдруг, получится...

А "сколько стоит похоронить", известно?

На cadillacforums нашел такой вариант:

 

Allen Cadillac signature series, решетка смесь из стоковой и решетки в мелкую сеточку. Полоски от стандартной решетки покрашены в черный

 

http://www.youtube.com/watch?v=UIomgMP50mg

 

ЭЭХ, хороша решеточка... ИМХО смотрится более стильно чем просто дуршлаг спереди

Номер 378, Красненький, мы с тобой тошнили вчера от Сокольников, по мосту через Яузу...

Ты наш ???

Воот, и Краснодар подтянулся Скоро потребуется отдельные ветки по городам делать на форуме 

Про движок 2.8. Этому агрегату уже несколько лет, остался еще с предыдущего поколения, и он чисто американский, и сделан был для Американского рынка. Так что, 92-й, однозначно!

Кстати, мой дилер на этот вопрос сказал, что 92-й, правда, объяснить почему, затруднился 

Надо зарегаться на cadillacforums и там спросить. В ветке про старый ЦТС, там 500 страниц, искать не вариант. Попробуйте ктонть, у меня так и не получилось аккаунт там создать.

Их форма регистрации не принимает public e-mail, с бесплатных доменов

Щас ради интереса зарегистрировался, пришлось дать корпоративный мэйл..

Официал ОБЯЗАН твое обращение отметить в твоей сервисной книжке. Так, кажется. А заказ-наряд - бумажка, связанная с регламентом приема в ремонт. Итогом поездки на СТО обычноя вляется сделанная машинка и запись в СК.

Был седня в Арманде. Искали ребята по каталогу этот модуль...очевидно, не нашли. Непонятно, в чем проблема?

Цена рамок из нержавея колеблется от 1200 до 2000 руппчиков за штуку. Это ритейл. Если делать групповой заказ, опять же, можно давить на скидки, продолжение партнерства и т.п. Надо прикрутить опрос к теме, что-то типа "кто хочет блестящие рамки с эмблемой клуба". Про хромированные, подумав немного, предположу, что с них напыление может при каких-нибудь условиях эксплуатации\мойки послезать, были прецеденты... Нержавейка хороша тем, что нет никакого напыления, есть просто способ обработки металла => она более надежна.

Если есть дизайнеры в наших рядах, можно попросить заморочиться на макет надписюки, шрифты там, расположение, герб, что-то еще и т.п.

Потом, имея на руках нормальный макет и количество (примерное) заказчиков, можно выйти на производителя и иметь на руках уже конкретны цифры....

Мда, действительно, только две модификации двигателя 3,6. Получается они для Европы 2,8 делают.

У них ведь даже шильда "2,8" нету.

по-моему, предыдущие CTS были с таким движком..

В Америке ж 3.6 только движок, на 2.8 данный system пойдет?

Кинг, а с чего взял, что у них нет 2,8?

Я видел на сайте джиэма, что они предлагают на ситиэс...нет у них 2.8

Эти же ребятя из D3 уже наверное с год работают над суперчарджером на 3.6 DI ( как к нам поставляется ), вот это бы я с радостью зашаманил, когда кончится гарантия, если за эти 3 года машина не развалится

 

А Intake System тоже интересная тема, можно было бы на самом деле разместить групповой заказ Интересно сколько лошадей он якобы прибавляет

 

Вообще там на самом деле много всего интересного, но я пока не созрел видимо, и так влюблен в машину до безумия ( пока тьфу-тьфу никаких приветов из Калининграда )

Был уже прецедент группового заказа по США, правда. Вот цены. По идее, можно прогнуть их на скидки...

Black Wrinkle Finish - $425.00 <MSRP> $361.25 (SALES PRICE)

Chrome Finish - $450.00 <MSRP> $382.50 (SALES PRICE)

The price is valid till April 24th, 2009 if we have the 12 committed orders.

PRICE DOES NOT INCLUDE SHIPPING.

По их рекламке, на 13.1 л.с. прибавка мощности, на 6 ft lbs - крутящего момента. Переводить в метрическую систему лень 

Кста, 3 года гарантии на девайс... или 36000 миль пробега

Колодки менял не у официалов, не раз...ни слова не сказали. Главное - на замену масла вовремя именно к ним приезжать... иначе, случись что, гарантии на двигатель не будет  они первым делом в сервисную книжку будут смотреть при серьезных неисправностях. Серьезных, в плане "бодания" с GM. А иногда (не, в основном) им те же диски проще по гарантии поменять, чем разбираться в причине их неисправности... им в этом случае контора заплатит...