AleMar

Вчера вылечил проблему. Заглушка эта крепится не винтом, а просто защелкивается на пластиковую защелку, которая, видимо, со временем, разбалтывается или "протирается" на полмиллиметра. Вытаскивается, путем засовывания чего-нить типа любой часовой отвертки в дырочку на заглушке и легкого надавливания отверткой, совмещенного с поступательным движением заглушки от рулевой колонки. Пробовал обмотать по кругу изолентой - не держится, так как а) эта окружность в смазке, б) на самом деле, заглушка достаточно плодно примыкает к тому месту, которое облепляешь изолентой и, как следствие, не надевается "до щелчка". Я решил просто сделать поплотнее само крепление, на которое "нащелкивается" эта заглушка, для чего кусочками изоленты увеличил "посадочную поверхность" (ту, что находится с противоположной стороны от того места, на которое через заглушку давим отверткой, чтобы снять). Налепил 4 слоя (по длинне - сантиметр, по ширине - 4 мм) Потом с некоторым усилием таки насадил заглушку до характерного щелчка. Люфт, натурально, уменьшился. Он не исчез совсем, но перестала люфтить заглушка относительно ее посадочного места. Остался люфт самой фигни, на которую она надевается, относительно рулефой колонки (как на всех машинах в салоне, собсно). И тишинаааа Катался вчера и сегодня спецом по трамвайным путям, там, где раньше стук выносил моск - нифига не слышно теперь Все делается за 5 минут и результат вполне обнадеживающий.

что там у нас с фарками-то??

мне не снимают по 10 раз за год... так что, возможно, все-таки поможет..

Коллеги, вовлекайте Ольгу, она генерировала идею. Контент тоже пусть она модерирует. Лично я немного против сисег в кадре...это ж не Пирелли какой-нить а солидный клубный продукт! И, в конце-концов, у некоторых есть дети, которым в определенном возрасте машинки интереснее сисек

не смогу. вторник - не день Бэкхема, ни разу

нормал. Крашены в цвет кузова. мне нравится

у алемара полированная нержавейка. А отполированная вчера заботливыми руками автомойщиков из Конго - напоминает теперь зеркало в паутине

мне не меняли. Много раз просил...не меняли, и все тут! Кто знает номер сервисной кампании или бюллетеня?

и он таки не врет ;D Но зато бампер передний, как влитой висит! Андрей, кстати, как там насчет мастер-класса по ремонту бампера?

подтверждаю полностью

;D

видимо так

что конкретно "это"? Дядя или приглашение?

5-го попробую.

что значит "уровень давления"?? уровень в паскалях не измеряется Кароч... "не думай о белой обезьяне", не смотри туда... практического смысла, в принципе, нет никакого Так, понты... ну, можешь перед запуском двигателя смотреть на давление, что больше нуля, что достаточно для пуска двигателя типа...хотя, оранжевый индикатор погаснет сам, означая достаточное давление, что в принципе и хватит

видел сегодня один кадди прям у своего дома, следом друг за другом 100 метров ехали...так вот, у него были бэлые лампочки "там" Что за лампочки - спрашивать не стал, так как правый плафон у него чуть выпал...уж не знаю, вследствие чего...но мало ли... парень, кстати, сказал, что в джиэме работает Пригласил его к нам в клупп

компас и он не только в режиме fuel range

Садовое кольцо сегодня возражает против порядка...точнее, имеет какой-то свой, особый взгляд на это посему выбраться к вам не смогу

он же Михаил Боярский ;D http://absurdopedia.wikia.com/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BA

фигассе прожектор извини, что не ответил на ЛС, закрутился... Я выбирал диодики, похожие по размеру на обычную безцокольную лампочку. Можешь прям в магазине стравнить..

Я ногой (с разворота ) фигачил по фаре - "тембр" дрожания не поменялся...

кто на заглушенной машине проверял?

кстати тоже заметил, что пучок дрожит... что делать

охохо. еще как помогают да не в этом дело.... я сам, помню, на трассе москва-питер проводил "воспитательную работу" с каким-то шевроле, который поставил себе чуть ли не ДРЛ в противотуманку.... Закончилось прижатием к обочине и мордобоем

они фотохромные. У нас, по крайней мере.