AleMar

отрывай, не очкуй ))))))))))))))

давай, удачи! Тут иногда народ ссылки выкладывает, а мы гнобим Ты давай тоже так, потому что, может, кто-то уже смотрел эти машины и откопал что-то негативное про них..

сам-то как считаешь?

нет и не было. только если тебе не продали Эскалэйд с движком от Тахо - у них с восьмого года отключаются. Но у Тахи движок - 5.3л.

а для кого, стесняюсь спросить, в наше время клеили минный тральщик

ну. если музыку погромче сделать, то и не слышно будет... звук тихий достаточно, но , тем не менее, я его слышу.. хотя я - известный параноик в этом плане

1) все-таки, давай в поиск, так оно вернее будет :D 2)замена хромов - гарантийка, тут точка. С мордой - в чем проблема? что на типа хром краска не хожится? 3) в фары ставили ксенон. или диодные фары целиком. от паровозов ставили гуделку. не в фары 4)лей 92-ю болотную жижу, пофик, все равно чек горит... а на замену катализаторов постепенно из-за разницы в цене и накопишь :D 5) сам думаю о замене (на 20), но 22-е не рассматриваю. Мне целая подвеска дороже понтов 6)сначала морду покрась , потом про нагнетатель темку почитай она где-то тут, рядом.. "наддув" ищи.. 7) Кстати, если светлый салон, то по поводу 6) задумайся... коричневые пятна со светлой кожи не так хорошо оттираются, как от темной.. "тормоза" - еще одно ключевое слово для поиска а, кстати, когда искал себе машину, то на протяжении 2-3 месяцев видел безуспешно продаваемый хозяином авто, в неплохом, вроде, состоянии... цена постоянно падала, а новый владелец так и не находился.. возможно. потому, что на морде у той машины вместо нарядного хрома было нарисовано краской черное гуано.. это я так, к пункту 2)

у кого хоть, напиши, а то мало ли, вдруг и вправду всем новеньким недокладывают.. чтобы знали, куда бежать..

плюс стопицот.. мы, владельцы 2.8, в свое время чуть ли не единственные на форуме были, кто не вопил о ненадежности Кадиллаков... эх, вот были времена

Вчера закончил читать "Ложится мгла на старые ступени" А.П. Чудакова. Обратил внимание на эту книгу, когда увидел в новостях номинацию "Русский Букер десятилетия". Не рекомендую любителям жвачки в дешевых (и дорогих) обложках.

это админские заметки. Типа, для тех, у кого есть соответствующий доступ, те и видят... я пытался как-то ее снять, эту надпись, но так и не понял, где это делается..

Плюсадин после выборов через месяцок..

Даже на ладу Калище дают знак

видел, их на ебэй продают Я тоже видел их на Ибей, но из-за мальенькой стоимости их не пересылают, только по США, что делать, где в Москве их искать, хелп? попробуй на autozap.ru

с коробкой фишка была у друга на 308-м, точь-в-точь... а как они с женой вздохнули с облегчением, когда продали машины (у жены тоже была 308-я)...столько мелких косяков и поломок даже у кадди нет.. кстати, тачки ушли по цене чуть выше рынка и буквально за сутки..народ еще телефоны неделю потом обрывал "продали не продали?"..

ага, точно! но они копеечные и замена простая.. ступицы надо еще посмотреть, не люфтят ли... пыльники все прощупать - нет ли трещин\разрывов..

Короче, ща позвонил в Кларус, поговорил с Грамашем. Он считает, что беспокоиться пока не о чем (только если жижки долить немного), и такие звуки - суть нормальная работа перепускного клапана ГУР на горячей машине... Вопрос: у кого из танководов такая же фишка?

напиши red в личку, он проехал на CTS больше сотни, может, что и посоветует..

да могу долить и сам, но тут имхо вопрос принципа

Кстати, вот сегодня очень удивился... завелся с утра, начал из двора выезжать...и блин, такое ощущение, что колеса спущены сильно - руль поворачивается не плавно, а как бы рывками, и мишина какая-то валкая... прогрелся, прокатился до шиномонтажа, проверил - 2.4 давление, все норм, да и руль вроде почетче стал на горячую. Кстати, померил уровень на прогретом аффто - следы субъективно даже ниже на щупе, чем на холодную, ну, может, плюс-минус пара мм...точно требует долива жижи... Кстати, вот вопрос: если записаться к дилеру и они ничего не найду, то на что упирать? И еще - возьмет ли дилер деньги за долив жижи?

DUC, спасибо! Надо записываться на диагностику, ээх..

посмотрел уровень жижи на холодном. По ощущениям - она прозрачная, не воняет, не густая особо.. Уровень находится под последней D в слове ADD, но это на холодном.. есть предположение, что на горячем будет в пределах нормы, хотя.. х.з.

мне подобрали дворники с 60 сантиметровым лезвием.. у TRICO они подходят под крепление типа "крючок". Поеду сегодня самовывозом с Семеновской забирать..

результат замера на ЭСк здесь http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2597.msg136042;topicseen#new

только что померил размеры оригинальных каркасных... 57 см - длина лизвий на лобовухе, 30 см - заднее... ща полезу по сайтам искать TRICO с креплением под Эсковские поводки.. странно, но вот эти http://www.mirdvornikov.ru/catalog/trico-neoform-pinch-tab-nf657/ имеют длину 65 см.. интересно, нормально ли прилегают, не цепляют ли где-нить, кроме стекла??