AleMar

Я обычно пару-тройку минут после запуска жду, но до конца чтобы стрелка упала нет времени торчать... и первые минут 15-20 движения стараюсь избегать резких ускорений, потому как насиловать неразогретую коробку еще хуже, чем двигатель.. Заодно наблюдаю за температурой трансмиссии - как прогреется градусов до 45-50, можно начинать жечь

блин где ж такие бордюры?

Оль, ну что, оперделились с названием? Кому за роялти бежать?

Лена, есть прогресс?

не, это-то ясно, что изолента решает.. нас же интересовал более элегантный способ

Тоже жму кнопку каждый раз при заводе. Привык. Уже не парит

http://varioplus.ru/main/VarioPlus/Prices-for-glass-VarioPlus А вот и прайсик примерный...

вот кагбэ и намекал на то, что надо проверить не мирком, а место расположения рук

65 имхо много. штатные - 57, действительно. у трико есть модель 57 см, она на какое-то крепление другое, не типа "крючок" - ты позвони чувакам в магаз, они там адекватные..

а что не так-то? конкретно, в чем проблема с миркомом?

Вань, не протокол, а снятие номеров с июля.. так что, они не преминут этим воспользоваться... золотые месяцы для них начнутся..

чуть с правой стороны отвисает от стекла счетка пассажирская, но совсем некритично, на сантиметр, может. Субъективно работают лучше оригинала - не мажут, да и на скорости лучше стекло очищают...

я давал ссылки - купил в субботу безкаркасные TRICO 60 см с креплением "под крючок" тыщи за полторы и плюс задний стандартный рублей за 400..

не заглядывал ни разу..сорри... я просто ничего не планировал цеплять к попе

а кто знает,есть ли стекла в продаже чуть темнее чем штатные(затемнять высоким током не вариант)или может комплектация какая нить есть? есть конторы, которые автостекла на заказ по эскизам делают...

жальжальжаль.. ну ты документируй технологию превращения - потом инструкцию сваяем

там все диоды рабочие? по всей длине?

Спамер в бан

Видел такое у жены вконтакте забавно, но народ за ЕР проголосовал

Констатация факта, я свою репутацию тоже портить не стану!

Ну да, я же написал Да и не было в том году платинумов короче, тупые низкоквалифицированные барыги надо мегаосторожно с ними...

Первый, я бы даже смотреть не стал. Дорого. АТЦ МОСКВА - уже диагноз там самые наглые барыги.. Потом, пробег.. И гарантия хваленая закончится через месяц 100 тыс км и пипец.. Но, светлый салон наряяядный... Я вот тоже переживаю, что дети обгаживают постоянно, но зато садишься в машину и сразу настроение поднимается.. Раньше всегда на черных попой сидел, и субъективно светлый - лучше.. Подлокотник - шатается у всех после выезда из салона - такая конструкция прими это хотя я планирую свой как-нить под пивко разобрать и как-то укрепить. Единственное, шататься он должен достаточно...ммм...упруго, а не как ведрище какое-то, ну, ты понимаешь

Второй... Ээх, все хорошо, если бы не пробег.. Если не смущает, то торговаться до усрачки, судя по описанию, владелец - адекват. Кстати, про третий вариант еще - скорее всего, в тачке какой-то косяк, так как она и так стоит ниже рынка, и еще и в салоне... Значит, купили они ее вообще за копейки... Узнай, как они прокомментируют

Третий: похоже, описалка от другой машины салон черный по факту, а написано - светлый лен/какао Никакого контроля мертвых зон не было штатного на 8-м году Штатного подогрева/охлаждения - тоже. Он вообще есть только в platinum версиях Штатовское производство по этой картинке не определишь Диски прикольные, пробег, если не смотан - то нормал, машина в фулле.. Цена имхо соответствует. А описалку взяли от современного платинума и фраза про мониторы оттуда же

90 процентов из которых - боты-индексаторы поисковых систем