Avonavi

мы не стали руками и решили, что быстрее и надежнее сделать через tech2 знающим мастером. Благо, у Ильи нас (АТСов уже двое). А как руками прописываются датчики?

Есть такая мысль - на выходных как раз попробуем!

R17 заводские диски нам маловаты, да и потом они заводские, и решили мы на лето заказать R18! Поставили новые колеса на машину, новые датчики естественно надо прописать. Заскочила в Лаки - 5 минут tech2 в Жениных руках, и все готово, дольше ехала! И все бы здорово, но (!) CUE криво видит один из датчиков: на 1 атмосферу меньше! Просит подкачать колесо мерзким оранжевым восклицательным знаком на приборной панели. Хотя в этом колесе атмосфер ровно столько же, сколько их и в трех остальных! Даже перепроверили! Отправили меня покататься с надеждой, что само починится. Но прошло уже 2 дня, а оно не думает чиниться само!.. Кто с таким сталкивался? Как быть кроме варианта купить новый датчик и пересобрать колесо? P.S. отдельно поржала с перевода "прессуре" и перевела борткомпьютер на английский обратно.

как известно, в cadillac escalade теперь можно заряжать телефон беспроводным методом. Вот перечень телефонов, с которыми это будет работать. Единственное, надо учитывать, что может потребоваться переходник.

Съездила вчера прописать датчики давления в шинах на ATS - буквально 5 минут и Женя всё сделал! Цена так же очень хороша! Спасибо, ребята! Бонусом наклеили на машину шильд Lucky ^_^

5*115, 70.3, 48. Это штатный размер.

в ATS вообще никаких кнопок нет. Сам переключает, если селектор управления всетом в положении AUTO

вызов экстренных служб через OnStar нажатием одной кнопки. У нас в РФ вряд ли работает.

Если функция автоматического переключения на дальний не работает, возможно она отсутсвует в комплектации. Рекомендовано уточнить именно вашу комплектацию авто. Простое упоминание этой функции в мануале, не может служить 100% гарантией того, что и в вашей машине такая функция присутсвует. Ехать в кромешной тьме не обязательно, чтобы эта функция работала, достаточно, чтобы не было встречных машин (как в нормальных условиях вы бы включили дальний). Единственное, что может предотвратить автоматическое переключение на дальний - включенные передние противотуманные фары. Ну, это логично Элементарно узнать есть ли у вас IntelliBeam - внимательно рассмотрите датчики, которые крепятся за салонным зеркалом заднего вида. Для IntelliBeam это обычно массивная коробочка с большим окошком - чуть ли не самым большим, приклееная к лобовому стеклу. Максимально полно изучить комплектацию вашего авто можно расшифровав VIN номер. P.S. На ATS'се я ничего не калибровала, ехала достаточно небыстро, дальний сам включился)) Классная штука

Расскажите, пожалуйста, подробнее: как решили вопрос с урезанными диодами в задних фонарях? И что вы имеете ваиду под "сыромятиной" в программе и жрлезе!

если ксенон на этой модели авто не предусмотрен заводом, и, соответственно, в фарах нет линз для ксеноновых ламп, то да))) Еще как по попе настучат!

чаще заглядывайте на ГЛАВНУЮ страницу форума. Там всегда размещается апдейт ближайших мероприятий!

Уважаемые клубни, всем привет! как вы заметили, у нас на форуме наконец-то появился плагин клубной странички в Instagram! Чтобы попасть в клубную хронику фот/видео можно размещать в этой теме, или присылать в директ инстаграма. Мы будем рады вашим фото! Как ни клубные машины и их владельцы будут лучшим наполением нашего инстаграма! Так же весьма поощрительно на своих фотках/видое в инстарам, относящихся к клубной, автомобильной и кадиллак тематикам использовать хештэг #CadillacClubRussia!

Тут есть коды всех оттенков красок всех годов машин: http://paintref.com/paintref/model/white_ATS.shtml И еще можно посмотреть тут, введя год машины, марку и модель: http://www.paintscratch.com

Привет бежевому ATS 727/77 только что у Европейского в центр! Первый нас поприветствовал! И чуть ранее вечером в 16:30 на Университетском проспекте у Мосфильмовской в сторону смотры красный ATS! Тоже лапкой помахал! ATSы какие сегодня дружелюбные! ^_^

Нет, настройки не менялись. Я тоже подумало, что могло что-то сброситься. Проверю еще раз! Спасибо!

Вот в ручном режиме. На габаритах. Только верхняя вертикальная часть. Кнопки передних птф нет в принципе...

Народ, помогите разобраться этими фарами в нижней секции: иногда их туманками называют, но не до конца поняла их принцип работы: днем в режиме "авто свет" они работают, как ходовые огни. Вечером когда загорается ближний, эта часть фар выключается. Когда отпираешь машину с ключа в темное время суток, и активируется функция "проводи меня домой" (approaching lights), эти нижние кусочки фар тоже включались. Съездила к дилеру, попутно сделав все отзывные, и теперь эта нижняя часть в режиме "проводи меня домой" больше не вкючается... WTF? Это после отзывной "сломалось"?.. Как на эскалэйдах IV, на SRX и CTS III подобная секция работает?

Да блин! Зачем?! Держи в курсе, как решишь вопрос! Надеюсь, мне тоже это пригодится когда-нибудь!

Слышала мнение, что эти диоды (в задних фонарях) отключены програмно, т.е. диоды там есть. Получается, прошиванием вопрос должен решиться. Попробуй с Иваном Брчаровым ibocharoff связаться! Думаю, если не он, то никто пока не делает. Еще слышала, что диодов там нет, и надо разрезать фонарь. Или заказывать из США комплект. Но я придерживаюсь первой точки зрения.

Мы переместились на ул. винницкая, 8!!! У МГУ все перекрыто. Присоединяйтесь - тут большая площадка

Погода просто замечательная! Когда еще так повезет под встречу!!

Максэлло, ты кого имеешь ввиду?)))

Я не стала заморачиваться на правильную работу ДХО, т.к. на эскалэйде это означает щербатость фар (не работает средняя секция, когда работает верхняя и нижняя), просто попросила прокинуть провод на ДХО от двигателя: когда работает двигатель, работают и ДХО. Думаю, уж Алексей Дьяг сделает все в лучшем виде, как и должно быть! Отпишитесь потом по результатам! Интересно!

Завтра приезжайте по возможности вымытыми! ^_^