Написать можно многое. Эх, хотела отдельный обзор сделать!
От АТС отличается большей валкостью что ли. Большой и статный, как яхта, а АТС, конечно более подростковый вариант не фоне CTS - более юркий. На CTS вот прям совсем не хочется гонять.
Очень понравился люк - большой, в открытом состоянии все равно панорамная крыша "работает".
Шумоизоляция отличная, только урчание мотора слышно.
Мне показался помягче, чем АТС, особенно на лежачих полицейских.
В полной комплектации (которые обычно представлены на тест драйве) на задних дверцах есть шторки на основные окна и форточки, а так же задняя шторка - управляется электронно с места водителя. Лично мне, конечно, шторки на втором ряду не нужны, но очень понравились на тестовом авто!
CD чейнджера уже нет. Но бардачок такой же крошечный (привет, BLS).
Есть система помощи при парковке задом - система помогает подобрать подходящее место справа по ходу авто, или слева (если включить левый поворотник). Но за короткое время теста я так и не разобралась, как это сделать.
CUE полная, т.е. помимо центральной консоли, теперь и приборка - один большой экран. Анимация, конечно, сумасшедшая, на мой взгляд. Как человек не искушенный, раньше такого нигде не видела.
Есть 4 варианта отображения основных показателей авто: простой, высокопроизводительный, баланс, и расширенный.
по ссылке видео:
Плюс добавили кучу параметров типа напряжение в сети, давление масла и т.п. (много новых - все не запомнила).
Машина теперь читает СМС, но с этим разобраться-поэкспериментировать не успела.
Очень понравилась подсветка фронтальной панели перед передним пассажиром (по-моему, похожая есть то ли в CTS II, то ли в CTS V).
Кнопка start/stop не хромированная, а отличии от того же ATS. Во многом по функциям авто похожи.
Не очень удачно складываются внешние зеркала, как мне показалось: вщяли идею у немцев, чтобы зеркала поднимались зеркальным элементом вверх; так, если на улице дождь, то водичка будет оседать на стеклах с большей вероятностью, чем на зеркалах ATS, чиь зеркала складываются просто прижимаясь к кузову авто.
Много приятных мелочей в оформлении, например:
Ночью работают "мечи", хотя в самом низу фары остается неработающий кусочек - так и не поняла, зачем он нужен. Но его видно только если рассматривать машину пристально, так он почти не заметен.
попец хорош, но без таких выдающихся туманок CTS II. Теперь с этим скромненько: одна маленькая "точка" по центру
Вот в кратце.
Если что-то не упомянула - дополню
больше красивых фоток размещу позже, как обработаю.
P.S. А такой обширный тест драйв стал возможен благодаря Яне. Так что за машиной теперь только к ней!