Avonavi

При покупке машины обратила внимание на передние так сказать туманки: работают они как-то странно: днем работает полный "меч" (верхняя и нижняя секции в полную мощность накала — ходовые огни), а ночью, когда включается ближний свет, верхняя часть работает в приглушенном режиме "габарит" в паре с ближним светом, а нижняя секция отключается и никак её нельзя заставить работать, даже в пол накала, как верхнюю. При этом, когда активировалась функция "проводи меня домой" (approaching lights), нижняя секция работала. После прохождения необходимых отзывных компаний у дилера, этот "косяк" исправили, и даже в режиме "проводи меня домой" нижняя секция перестала работать… В тоже самое время, в США и на востоке эти "туманки" работают ночью в пол накала в паре с ближним светом и верхней секцией. Уж сколько я донимали их вопросами типа "как включить ночью нижнюю секцию фар", вызывая искреннее непонимание американцев и арабов, а что, она как-то должна включаться, она же и так работает в автоматическом режиме. Тут-то ко мне пришло окончательное понимание, что наши европейские настройки машин опять отличаются от того, как задумано электриками GM… Непорядок. Моей целью было вернуть работу головного света, как он работает на настоящих американцах: Первый ATS, сошедший с конвейера фабрики в г. Лэнсинг, Мичиган. Весь головной свет работает Стала думать, как вернуть оригинальные американские настройки головного света. Надеялась, что отделаюсь легко: наверняка эти нижние секции на программном уровне отключены, но несколько дней в сервисах, чтение машины вдоль и поперек, всех возможных шин и мануалов ни к чему не привело. Ни одна шина не видит эти нижние секции. То есть легко изменить эту настройку не получится… Тогда, угробив целую ночь выходного дня, наколхозили работу нижних частей фар, как хотелось: днем полный "меч" работает в режиме ходовых огней, ночью с включением ближнего — ВЕСЬ "меч" переключается в режим габаритов, работающих в пол накала. Ближний свет + обе секции "меча" работают в пол накала, как габариты Только габариты в пол накала Плюс ко всему, у нас, европейцев, даже не подключены оранжевые габаритные огни в передних крыльях. Как выяснилось при разборе авто, там просто нет ни лампочки, ни провода к ней — стоит заглушка и виде белого плафона. Так же сделали габаритные огни в передних крыльях машины. Но с ними еще повозимся, как будет свободное время ^_^

Зря вы так, уважаемый интернет магазин автозапчастей в г. Смоленск... Из этой "ваты" вот, что я нашла: 23315245 Tail Lamp, LEFT - задний фонарь левый 23315246 Tail Lamp, RIGHT1 - задний фонарь правый либо такие номера еще дает: Правый: 22961222 Левый: 22961221 Вот тут номера сопутствующей мелочевки можно посмотреть: http://www.gmpartsdirect.com/auto-parts/2013/cadillac/ats/base-trim/2-0l-l4-gas-engine/electrical-cat/tail-lamps-scat галочка на крышку багажника 22918483 туманка: 20847473 http://www.gmpartsdirect.com/auto-parts/2013/cadillac/ats/base-trim/2-0l-l4-gas-engine/electrical-cat/backup-lamps-scat Вот тут номера всех сопутствующих з/ч по задним фонарям: http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ATS-2013/29015 подсветка номера: 13578958 License Lamp, RIGHT - плафон подсветки заднего номера 13500812 License Lmp Bulb, LEFT лампа подсветки заднего номера

Крууууть!

Вот еще фото, с Freedomcars, где есть мы: http://gallery.ru/watch?a=bRT4-onMh

круто! На черных машинах результаты полировки особо заметны! Машина становится, как зеркало!

Ура, и у меня руки дошли до фоток! ^_^ Все фотки тут: https://yadi.sk/d/kCVK5a-ltYzSZ

Вау! Супер!!!

Хммм... не очень-то активно народ собирается. Надо выбрать место-активити самим, а остальные пусть присоединяются.

А вот так: Сегодня видела в Лаки вот такой тахо. Фонари не от эскалэйда 4 поколения, а их копия для кузова GMT900, но для эскалэйдов (3 поколения) есть тоже такие копии. В кузове там по словам мастеров-установщиков пластик, который демонтируется при установке таких фонарей.

Костя, отличная идея - выбраться Клубом! Я поддержу любую тематику выезда!! 6 августа забиваю под Клубный день! ^_^

Отлично!!! В личке)

по клубным картам предоставляется скидка 10% Мастерская by Iron Hospital, стала нашим другом! Основное направление ребят - это кузовной ремонт, установка обвесов и окрас. Так же в Мастерской, можно обслужить Ваш авто по слесарным работам и пройти плановое ТО. Для нашего клуба, есть возможность напрямую общаться с основателем проекта, обещают делать свою работу на совесть и за адекватные деньги. Прошу любить и жаловать! Для связи: Максим - 8(964)778-5-778 (Whats app в том числе) тел. приемки - 8(495)532-46-44 Москва, Проспект Вернадского, 93 корп 3 (въезд через Проспект Вернадского 89А) Instagram - iron_hospital vk.com/ironhospital

Вот это было бы круто!

20 августа едем в Калугу на "Аатостраду". Записываемся в параллельной теме. 3 сентября планируется выезд в Красноармейск (это по Ярославскому шоссе) на празднование дня города. Клуб приглашает Ара aramancadi[/member] (владалец ДеВилля 1994 г.в., который ездил с нами в Тулу и в Рузу). Ара-то и огранизовывает автомобильную часть меропрятия. Это обещает быть интересным! Насколько я поняла, это выезд одним днем будет. Субботой. Больше подробностей сообщу, как будет информация.

Клубни, digitals[/member] и Constantine MacCoin[/member] : по поводу тест драйва XT5 Cadillac Russia сказали, что возникли какие-то накладки у дилеров и на тест драйв можно записываться аж на октябрь...

Наконец и я свои фотки залила. Следующие - Рузские) https://yadi.sk/d/61AiX3pit65d5

Мы едем!

+ семья Белочки и Енота на красном эскалэйде!

И еще +1, стс! ??

Да, Макс!

Сергей, с удовольствием!

Вау! С удовольствием! Мистика какая-то: еду и думаю про тест драйв xt5, о котором ты спрашивал, и случайно подумала, что надо позвать тебя с нами! Захожу в тему и что вижу?! Супееер!

Клубни, дабы не вносить неразбериху, встерчаемся на том же месте в то же время - Бахетле на М1 в 9 утра. Колонной поедем и спокойно доедем. Без паники! Сейчас там все пусто. Люди, которые ездят по трассе постоянно сказали, что дорога вполне хорошая. Жары не будет - у всех в машинах кондиционеры)))

Я бы предложила вообще заранее закупиться, чтобы не носиться в субботу, не тратить время и нервы.