Avonavi

Думаю, ходовые можно запареллелить хоть со стоп сигналами - было бы желание. Читала, что некоторые их параллелят с габаритами (верхней секцией фар). У меня они работают всегда, когда работает двигатель вне зависимости от того, включены ли еще какие-нибудь световые приборы.

я сейчас на хот догах не бываю, зачем мне второй эскалэйд?!

2 Roman96rus: нет, никаких ошибок. Все противотуманки замечательно светят! 2 max lambo 2:

за 10 лет ИКЕА в России 180 млн штук to Olga: Оль, после первого же дня ТАМ смотреть на эти плюшки и хот доги уже невозможно.

Вчера на Ярославке примерно в 18:20 после Северянина напротив "мебель России" в область - черный пыльный srx 1 номер, по-моему, 264. И еще один но уже не пыльный srx 1 на въезде на Северянинский мост. Привет-привет! Сегодня 8:40 на внутреннем Садовом у Склифы - слева в пробке стоял черный bls 431, справа - черный srx 1. Я посередние Как же много кадиллаков стало! Но в основном не клубные...

в противотуманках h10. Поставила ксенон такой же, как и в ближний\дальний. Только настройка фар, видимо, сбилась, и теперь фары так подняты, что не просто грузовики слепят, а можно даже на луну световой азбукой морзе сообщения передавать Гоша, что у тебя с DRL? я их оживила, но они такие желтые. Хочу белые или чуть голубоатые туда поставить. Но руки пока не доходят...

Хало белый cts номер 456 (по-моему), пробиравшийся в 9.20 с ул. Фадеева на Тверскую-Ямкую, а так же черному эскалейду на Войковском мосту в центр и черному srx 1 номер 039 на мосту через Москва-реку в центр возле МКАДа.

Короче, все берут рации! Решили же, что основная часть участников пробега выезжает в 5 утра 1 мая. Предлагаю время встречи установить на 4:30 утра на первой же заправке ВP после МКАДа справа по трассе Каширское ш. - М4 (метров 300 после МКАДа)

Привет синему Cadillac Escalade II x111хмМСК с которым ехали по Звенигородскому ш. перед ттк сегодня в 15:50. Это был второй escalade за 7 месяцев моих приветствий, который ответил на приветствие.

а в лицо как узнаваться будем?

Лена тему говорит. Хотя бы на первый день. У меня был опыт, когда собралось много народу. Вроде, все друг друга знают, но заочно. И подойти, не зная точно имени собеседника, стремно. Вот и общение не идет. Супер идея. У нас иногда делают суровые бэйджи: пришут имя и ник на кусочке малярного скотча - он одежду не портит и писать на нем можно когда нужно. Предлагаю так решить эту задачу. Скотч у меня есть))

red, Lelik, Гоша, Romanoff - спасибо, ребят! Принято!

red зрит в корень штурман нужен скорее подать солнечные очки, или вставить соломинку в коктейль

итак, дорогие Соклубники. Я взялась за составление общего списка с координатами участников пробега. К сожалению ещё не со всеми Вами знакома, поэтому прошу прислать мне ваши данные, а именно: имя, марка и цвет машины (не все нашла по форуму), гос. номер желательно полностью, телефон для связи, количество человек которое едет.

И я тоже поеду! Возможно будет штурман со мной (но его надо найти еще ), Рация будет. Антирадар захвачу тоже

5 мая отличный вариант! Если выдвинуться часов в 8-9 утра - в Москву приедем к ночи, когда уже пробки спадут Надеюсь *cross fingers*

Идея с рациями отличная - если бы в каждой машине была бы рация - это было бы наилучшим вариантом. Но это не исключает наличия списка с телефон+имя+ник+машина+гос номер машины. Можно будет так же сделать список экипажей: номер машины в колонне (как вариант)+машина+гос номер машины+имена экипажа+телефон(ы)+позывные (если получится с рациями) Я могла бы этим заняться. Думаю, уже можно начинать

Привет трем черным Эскалэйдам(III, II, III), которые ехали сегодня по Ленинградке в центр на промежутке от салона Порше до МКАДа примерно в 9-9:15 утра.

да, нет, движок 6,2 я просто тапку не всегда давлю в пол

Тогда возможен вариант разделения на 2 группы: одни едут в ночь, у кого есть в этом необходимость ( езда с ребенком в машине несколько другая) , вторые- колонной, днем . И общее место сбора например 2 в 12.00 . или можно так

об этом никто не спорит! Дети - святое. Но было бы все-таки здорово поехать всем вместе. А некоторым, кому совсем это неудобно, поехать самим, как ты говоришь. Смысл поездки и вообще клуба? Объединение. Думаю, совместная поездка очень объединяет. Не страшно, что не все смогут поехать вместе. Главное, как мне лично кажется, собрать основную группу. А люди, которые захотят поехать сами, независимо от всех, конечно найдутся. И ехать отдельно это их право, которое никто не оспаривает

и я о том же! Ведь, изначально был план поехать всем вместе. Ну, или большинству вместе. А не каждый сам за себя. Выезжать будет разумно часа в 4 -5 утра 1 мая. Так, пока светает и не очень светло - проедем Московскую область, которая вся освещена, а потом по свету доберемся. К вечеру уже будем в Ростове. Как раз засветло. И никаких дачников не будет в такую рань

Если по трассе на круизе поставить 100 -110 км/ч, то средний расход получался 11,7 л/100 км. При 4 пассажирах и багаже. Та же загрузка на круизе 126-137 км/ч - это и с перевалами, и с серпантином, и с городами у меня за 4 000 км получился средний расход 12,7. Не по компьютеру. По Москве у меня выходит все-таки 15-16 л/100 км..

1. Клубные карты, предоставляющие различного рода привилегии/скидки в шиномонтажах, мойках, полировочных центрах, заправках и прочих желающих сотрудничать. Определиться со стоимостью клубных карт в год. Будет не лишним предусмотреть возможность оплачивать не полный год, а, допустим, помесячно/поквартально. Годовалую карту сделать немного дешевле. Кстати, с дизайном карт можно особо не мудрить – лаконично поместить логотип Cadillac, допустим, на черном фоне. А на сайте-форуме вывесить обновляемый список мест, где действует клубная карта. {Как озвучено в п. 2 by Nicke} 2. Повесить на сайте рекламу желающих рекламодателей (в т.ч. и тех, кто будет сотрудничать с членами клуба по клубным картам) - соответственно из их арендной платы будут поступать средства в бюджет клуба. 3. Установить расписание встреч-посиделок в кафе, например, каждый первый четверг месяца. Было бы замечательно выбрать так называемую «базу» - ресторан/кафе где будем собираться. Изменить место встречи можно будет дополнительно. А по умолчанию уже будет что-то выбрано. Возможно, в выбранном месте можно будет получить скидку и в дальнейшем получать ее по клубной карте. Остальные встречи, типа, выезда на пикник, футбол, пейнтбол, катания-выезды, может быть, даже рекламную поддержку дилеру (за очередные бонусы и т.п.) можно будет обговаривать и назначать на форуме отдельно или в качестве замещения одной из встреч «по расписанию». Предусмотреть раз или два в год крупное мероприятие, типа, автопробега. Приглашать публику и прессу. Заранее информировать народ - пусть придут - посмотрят. Порадуются. Может, и прибавится в клубе участников после таких акций. 4. Можно ежегодно печатать календарь. На средства желающих: посчитались сколько человек хочет календарь, прикинули сколько стоит, напечатали конкретный тираж, распределили. 5. Можно сделать флаг клуба: взять за основу тот, что есть - логотип на белом фоне и добавить что-то от себя, как вариант – снизу надпись «Cadillac club», вместо стандартного «Cadillac». 6. Клубную символику типа шильдиков. Начало уже положено, продолжать желающим выдавать шильды. 7. Было б здорово, если на форуме каждому пользователю можно было бы самому создавать для себя список интересных тем, обновление по которым он хотел бы отслеживать. (Помимо «последних сообщений». 8.ПОДДЕРЖИВАЮ: Сборник полезных ссылок на сайте/форуме. По всем областям. И ремонт, и тюнинг, и зап. части, и каталоги, может быть, даже ссылки на хороших проверенных продавцов Cadillac parts/accessories на аукционах. Мойки, полировочный центры, пленконаклеиватели, шиномонтажи и т.п. 9. Нормально налаженное отношение с дилерами и с самим GM. Чтобы можно было найти «управу» на дилеров, и чтобы GM давать знать что тут у нас твориться и т.п.

ну, или не "нового". Я за ними не очень слежу