alexzander

Значит правильно я не стал насиловать. Да и так вроде можно оставить

Вот как на картинке http://www.amazon.com/ACDelco-15922396-Pressure-Monitor-Sensor/dp/B0016IRCGU/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1352955374&sr=1-1&keywords=15922396 оригинальные колпачки закрывают металлическую часть пипки полностью, всё что видел неоригинал - только верхнюю часть.

Правый омыватель ветрового стекла низко бьёт, пробовал подрегулировать шильцем как обычно, а форсунки не двигаются. Вопрос банальный, как это сделать, а то боюсь сломать через силу.

Некоторое время назад делал шиномонтаж и "мастера" умудрились потерять колпачёк пластиковый на ниппель, а обычный стандартный маловат по длине. Уже двух нехватает. Заморачивался ли кто из братьев по поводу где аналог поискать ну или оригинал?

Все просто - крепление запасного колеса (катушка с тросом)- крепится к кузову через мягкую прокладку, что-то типа поролона, и не всегда полностью закрывает отверстие. У себя обнаружил воду после преодоления лужи (дост. глубокой...). Открутил, слил воду, просушил (сушил сутки-летом!) - пришлось поднимать всю обшивку до задних сидений... Перед сборкой - залил стык герметиком - все сухо, как в памперсах! Крепление запаски вообще катастрофа, я когда пробила колесо вообще отчаялась... Ничего не подтекает, но вероятность попадания влаги очень велика, все правильно! Блин пойду у себя проверю теперь... Мало ли... Проверила? И как оно?

Хохохо и у меня был, просто супер машина! Правда в пределах 3-го заслонка с улицы почти не работала. на киа-клубе не тусил? Вот и я говорю, на KIA работала и определяла загрязнение, а на СРЫКсе живёт своей жизнью и переключается нелогично.

Посмотрел уплотнения задней двери и никаких проблем не увидел. Сделано так, что должно стекать мимо багажника. Вероятно может подсасывать через систему опускания запаски. Подъёмник надо.

За 4 с лишним года и 40000 пробега: 1. замена рейки - гарантия, 2. Прокладка зад.редуктора - гарантия, 3. Втулки стабилизатора - гарантия, 4. цепь растянулась замена + ролики - гарантия 5. хром накладка на капот - гарантия 6. МРЦ спереди потели замена всех 4-х - гарантия. на свои затраты 1. подкрылок (сам виноват) ~ 6000 - 7000р. (не помню) 2. колодки зад + перед 3 комплекта (ставил Minex, Morse скрипели -выкинул, поставил оригинал) - 10000р. 3. Аккумулятор - 8000р. 3. Рычаг передний - 11000р. ещё не поставил. масло, налоги, лишние пробеги к дилеру в др.город в гостиницей, бензин и нервы не считаем. итого расходов не связанных с нормальной эксплуатации 36000р.

Где смотреть? Вывожу воду наполнителем кошачьих туалетов

Это так, но интерес остаётся как система работает? Неужто корейцы переплюнули Cadillac?

Три режима работы воздухозабора: снаружи, рециркуляция и авто. Когда катался ранее на KIA Magentis "авто" работало на 5, т.е. датчик вроде анализировал поступающий воздух на наличие загрязнения и переключал на рециркуляцию по необходимости. Отрабатывал "Камазы" и прочие автобусы хорошо. В SRXсе надоело гарь нюхать, сам за автомат кнопкой работаю. А иногда вроде воздух чистый, а он рециркуляцию врубает. Как понять логику "авто"?

Про ситик это известная проблема ( надо самому , стоп снять, промазать!)! ... или не снимая силиконовой смазкой щель обработать? А со сриксом, неясно.. Но чудес же не бывает? Где-то течёт понемножку водичка и у домкрата скапливается... Если дырок в потолке нет , люка нет, то ничего, кроме непотно прилагающей резинки не остаётся... стекает в щель потихоньку вдоль двери, в багажник по краюшку и собирается в низком месте, у домкрата. Мне кажется, похоже на правду... А багажник сухой, т.к. течёт по чуть-чуть, скраюшку по капельке и в низинке копится... Логично? Будем проверять

Люка нет Уплотнитель? Может быть, но сам багажник сухой.

Залез в багажник, в отсек где домкрат (2-3 года не открывал), а там вода хлюпает. В багажнике ничего не проливал точно. Может конденсат? Но очень сыро.

Безусловно, дело в приоритетах! Кому-то важнее чтобы меньше вкладывать и дольше ездила ( пусть убогая, зато содержать дёшево!). Кому-то важна проходимость и большой багажник, в деревню ездить, на охоту и рыбалку. Кому-то внешность, стиль, комфорт ( опять же понятие этих характеристик довольно субъективны !) . Лично я на первое место ставлю именно дизайн, необычность, редкость бренда, что даёт максимальное удовольствие от владения Кадиллаком. Поэтому Кадиллак - мой выбор, имеющиеся недостатки в других пунктах для меня не приоритетны. Но тут как кому важнее! Поддерживаю! Ещё могу добавить, что равноценные авто это Q7, X5, ML, FX, RX, GX. Но они однозначно дороже, падение цен существеннее, надежность (кроме 3-х)последних под вопросом, а цены на ЗИП ощутимо выше.

В рычагах из НЕ СТАЛИ, а из легкого металла, меняют сайленты только люди, совсем не думающие головой. Догадайтесь, ПОЧЕМУ производители не поставляют ОТДЕЛЬНО от ТАКОГО рычага сайленты :) Догадаетесь- желание колхозить думаю сразу пройдет Лежит новый рычаг в коробке И по ощущениям по весу это не сплав, а сталь Да, сайлетнблоки стоят не как на "Москвиче" цельнорезиновые, а заковыристые.

Взял новый правый рычаг через СПб вышел ~10300 с пересылкой а где цена 180?

А поменять габаритную маленькую лампочку в передней фаре без снятия бампера можно?, кто подскажет?

Такая тема у меня была когда из сервиса выехал. Открылась - закрылась и все никакой реакции. Улыбнуло, что заводилась несмотря на сигналку, видимо вся её функция это центральный замок и кричалка Замена батарейки не помогла, клемму скидывал, не помогло. Снова на сервис заехал тут-же (забыли они скинуть счётчик масла). А когда выехал, всё ок. Очень странный глюк

Да-да лучше подарить кому У меня тоже самое и жить не мешает, зад при торможении не закидывает

так и я не летаю Ижевск, город светофоров да и режим утром до работы 7 км, вечером домой

на ходу такое происходит редко в основном при сбросе оборотов после разгона и дальнейшем газе ну очень редко

что-то у меня расход стал немаленьким 23л/100км, может как раз из-за фильтра?

я на второй год заметил, что пинается при переключении из "D" в "R" и обратно и поимел геморрой при общении с официальным сервисом хотел по гарантии коробку новую получить в итоге 5 посещений сервиса в др.городе с гостиницей и проч. расходами что только не говорили и задний мост и кардан и разную хрень и представительство Кадиллака в Москве письмами засыпал а в конце "особенность автомобиля" причем устно, без всяких документов

а раньше не пиналась? когда началось?