alexzander

так заводиться и в - 28 завелась а глюк был после прогрева и пробега 20 минутного а когда прошел глюк, повторно легко завелась акб ДЕКА 6101 позапрошлогодний

АП

АП

Там постоянно и стоит, утром до заводки 11,3- 11,7, в работе 14,2-14,5 клемму когда скидывал в первый раз на ходу до 15В.

Случилось вчера история такая. Температура опустилась до -27. Утром завёлся нормально, до работы доехал за 25 мин те. прогрелся нормально. Днём завел прогрел 10 мин. Вечером завел норм и на АЗС под боком. Заправил, завожу ругается на АБС, стабилитрек, ассист. Ну не в первой, было такое на холоде. Клемму скинул не помогло. Прокатился чуть, у магазина скинул снова клемму на большее время, завел - всё ок никаких ошибок. Докатился до стоянки. Встал не своё место, решил чуть посидеть ТВ посмотреть. Переключаю на ТВ и бах, всё потухло и снова зажглась индикация приборки, подсветка кнопок нигде не работает, горит сервис айрбег, сервис трансмишин, парктроник офф, никакие приборы не работают, температура и уровень бензина не показывают. Магнитола не включается, Индикация на табло европа (км\ч) на на климате фаренгейты. светятся задние габариты и подсветка номера. Фары работают (включаются) Стартер не крутит. Скинул клемму, подождал, то же самое,Ю ещё скинул - подождал, одноуйственно. Третий раз скинул, ушёл в бар на 50грамм дал поболе времени, Клемму накинул, ничего не изменилось. Холодно - 28. Решил домой. А задние габариты не гаснут. Думал снять клемму на ночь (кстати можно так надолго обесточить? настройки глобальные не поломаются?) Стал открывать дверь, включилась подсветка по нормальному, зажигание- всё работает, старер - завелась. Никаких ошибок. Прогрел чуть проехал на 10 см вперед назад. Всё работает. Что это было Чем грозит?? Куда смотреть? До сервиса доеду? (кстати недавно на ходу была похожая ситуация, как микро перезагрузка, но тогда за 2 секунды прошло).

Можно ли заменить лампы в фарах, которые сбоку в середине под оранжевым фильтром, без снятия фар, и как это сделать. Обе давно уже сдохли. На напрягает , но фары чуть потеют по низу. Идея такая, что эти лампы будут греть слегка, запотевание прекратиться.

На удивление пришли морозы, стала заводиться с первого раза, в основном эта хня проявляется в моём случае при резкой смене погоды не важно потеплело или похолодало, или влажность после сухой погоды. До этого на КИА V6 было что-то похожее.

каталог http://gmsklad.ru/catalog/

извиняюсь за занудство, последний вопрос по креплениям подошло, или надо переделывать?

по размерам вроде подходит но выталкивающая сила 290 N а оригинал вроде 135 N более чем в 2 раза

BMW 3 сарай это универсал или BMW Х3 сарай? м если есть, партномер напишите

Тема не новая, но в основном пишут про колхоз, мне бы не хотелось. Номера выдал 15211910 или 25757170, в инете поискал, ещё предлагают SG230092 это вроде дешевле (из США 1 мес 1650р) Его кто ставил? Ещё предложили: по размерам и характеристикам очень похож на вольвошный амортизатор крышки багажника шведский LESJOFORS Длина [мм]: 430,5; Диаметр корпуса [мм]: 18; Диаметр поршневого штока [мм]: 8; Выталкивающая сила [N]: 470; Высота подъема [мм]: 159; Вес [кг]: 0,203; 850р 2 дня Поделитесь опытом друзья.

С ДР!!! я тоже 18.11

по моему чек P0008

Ошибку в этом случае пишет?, Какой номер ошибки? Какие ещё симптомы по датчику? Вроде не напрягало, во-первых не всегда была необходимость 2-го раза, а со второго нормально заводился. Ну и на работе после заводки не сказывается.

А для дилетантов?

Давно так происходит, двигатель 3,6, на холодную стартер крутит, но не схватывает, либо чуть схватит и глохнет. Со второго раза с полоборота. Проявлялось время от времени, в основном при смене погоды, ну там дождь или похолодание. Сегодня с -2 субботы к - 20 вторника ни со второго ни с шестого, крутит и не схватывает. Скинул клемму на 3 мин, завелся моментом. Есть идеи?

Мои симптомы: только чек, ну ещё небольшой хриплый звук на оборотах свыше 2000 до 3000 под нагрузкой. На холостых никаких лишних звуков.

Похоже я иду на рекорд, SRX 2007, пробег 60350 км. Мало езжу.

Специалисты Drive-service произведут Восстановление тонкостенных частей радиаторов и трубок из стали, меди, алюминия, латуни, бронзы и др. систем охлаждения, кондиционеров. г. Ижевск ул, Гагарина 83/1 телефон: 8-912-455-6349 Сделали быстро, 4 или 5 дырок алюминием по алюминию за 2000р. Опрессовали. Можно было сразу к ним, там и подъемник присутствует. Официалы тоже интересовались кто. Многие по течи радиаторов обращаются, а цена на них сейчас космическая. За качество будем надеяться.

Запаяли, поставили, вакуум мировали, держит, фреон залили. Приятная прохлада. Посмотрим на сколько хватит. Надо сразу было не у официалам ехать, дешевле бы в два раза вышло

Нашли дырку в трубке которая назад идёт, отдам запаять.

После замены фреона в мае откатал немного, вот наступила жара. Когда авто забирал, показалось что холодит как то слабовато, ну нет такого мороза на максимуме как ранее (было дело до пневмонии). И вот вчера + 36 а дует слабо холодным, что выставляй + 22 что +16 никакой разницы. Компрессор судя по тахометру работает. Сегодня + 28, прохладный воздух идет, но сильного холода не даёт. Что бы это значило?

так и написали рекомендация заменить Шланги гура высок. и низ. давления

3,6 год выпуска 2007 рестайлинг рекомендация заменить Шланги гура высок. и низ. давления кстати ещё стойка стабилизатора правая