-
Публикации
8 863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
104
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DUST
-
-
17 минут назад, Kakdelac сказал:
Черный фильтр считается более усиленным и рассчитан на плохие условия эксплуатации и большие пробеги. Вот в этом видео человек вскрывает оба фильтра - https://www.youtube.com/watch?v=1KUvYVj7lkI. Не обращайте внимание на синюю наклейку у UPF63R, так как внешне все элементы похожи на фильтр с золотистой наклейкой.
Я не видел документов по PF63 по давлению открытия перепускного клапана, но как ранее говорил, на форумах встречал информацию, что PF63 конструктивно изменили и теперь, судя по видео и блогу ACDelco на драйве (https://www.drive2.ru/o/b/600431481252233086/), там стоит одинаковый или с небольшими отличиями от UPF63R перепускной клапан. Ранее он был интегрирован в фильтрующую коробку. Там же на блоге ACDelco маркетинговыми словами описаны другие их отличия.
Так же отличие в сердечнике, у PF63 он пластиковый, а у UPF63R стальной. Со слов производителя, так же они отличаются материалом фильтрующего элемента, утверждается что upf63r с добавлением синтетики и поэтому лучше пропускает масло и более устойчивый на разрыв. Отличаются количеством складок фильтрующего элемента. Так же отличаются весом банок и крышек, у UPF63R они толще и тяжелее.
Первоначально на наши машины предлагалось ставить PF63E, который ещё более упрощённый чем PF63, но потом вышел бюллетень в котором чётко написано ставить UPF63R. Оповещения, что вместо UPF63R можно ставить PF63 я так и не нашёл, но видел форумы, где у людей на 6L стоят такие фильтры. Я не знаю, можно использовать PF63 вместо UPF63R, но обычно кроилово ведёт к попадалову, поэтому я вот собираюсь поехать в олимп, так как у тритона только upf63rF и что-то мне подсказывает, что с синей этикеткой судя по цене.
Я понял. Спасибо за ответ. У меня 3.6, раньше производитель вообще допускал установку маленького (короткого) фильтра, а позже появилась информация, что надо устанавливать вышеуказанные фильтра.
Р.S. Хотя в сервисе, где я обслуживаюсь, мне сказали, что принципиальной разницы между установкой этих фильтров (оригинальных) вообщем-то нет… -
38 минут назад, qxyz сказал:
PF63 и UPF63R во многом отличаются друг от друга. Например, материалами фильтрующих элементов и корпусов; также открытие перепускного клапана у них осуществляются при разных давлениях.
Ясно. Спасибо. Но как я понял производитель допускает установку любого из них?
-
22 минуты назад, qxyz сказал:
Может лучше стоит поискать у по-настоящему надёжных поставщиков: Авто-Олимп (https://www.avto-olimp.ru/) или Тритон-импорт (https://ti-part.ru) и т.д., тем более, когда фильтр нужен в пожарном порядке. Иначе все это похоже на гадание на кофейной гуще.
Посмотрел по номеру (12693541) в первом магазине, так там есть синий и чёрный. Оба AC Delco. Второй при этом в два раза дороже. А чем они отличаются? Ведь и тот и другой оригинальные…
-
4 минуты назад, qxyz сказал:
В основном подделывают оригинальные фильтры, как и другие оригинальные з/ч, а Wix и Champ - это настолько сугубо североамериканская история, что вероятность подделок стремится к нулю. Даже среди братьев близнецов этих фильтров - Amsoil EAO17 и/или Royal Purple 20-500 можно встретить подделки нежели среди фильтров Wix и Champ.
Ясно. Но в РФ эти североамериканские фильтра почему-то не продают! Во всяком случае я не нашёл…
-
9 минут назад, qxyz сказал:
Проблема не в наличии, а в подлинности. По моим прикидкам, на 10 фильтров приходится, как минимум 8 поддельных. Вот наш одноклубник говорит, что распилил несколько фильтров PF63 и один PF66 и нигде не нашел перепускного клапана, а по спецификациям они должны быть. Я полагаю (имхо), что все фильтры, которые распилил karatel, являются подделками (да, хоть и PF66 прибыл из самих штатов).
Если я правильно понял, подделывают AC Delco, а те, о которых Вы написали выше не подделывают. Я вот про эти:
-
5 часов назад, qxyz сказал:
Одним из решений этой проблемы может стать совместная с одноклубниками закупка в США одной-двух... десяти коробок (12 шт./коробка) фильтров ACDelco UPF63R.
Ни разу так не покупал ничего. Надо подумать! 🤔
Ибо не предполагал, что у российских продавцов запчастей какие-то проблемы с наличием данных фильтров.
-
19.04.2024 в 09:03, qxyz сказал:
Так их ещё и продают по 2-3 тысячи рублей!
А где в РФ купить указанные Вами выше фильтра Wix WL10255XP или Champ PH10063XL.? Для моего мотора вроде тоже нужны именно такие. А все наши Экзисты и Автодоки таких номеров даже не знают… -
10 часов назад, stnlegnami сказал:
Ну чуть ниже уровня, да.
Но ещё имейте ввиду, что антифриз, как и любая жидкость, изменятся в объёме от температуры, поэтому выставление уровня зимой приведёт к превышению летом и наоборот. В любом случае на Вашем фото всё ок.
п.с. Если все-таки надумаете доливать в нижний, то лучшее что я нашёл это самодельная воронка, сделанная из банки жидкого мыла- шланчик дозатора идеально заходит в это отверстие нижнего бачка
Да я думаю грамм 100 дистиллята долить. Вычитал в сети, что со временем влага всё равно выходит из охлажадющей жидкости и можно именно немного (не более 200 грамм) дистиллированной воды добавить (без смешивания с антифризом). А учитывая, что у меня тут морозов вообще практически не бывает, я думаю хуже точно не будет.
Р.S. А маленькая воронка у меня есть, думаю как раз подойдёт.
-
-
3 минуты назад, stnlegnami сказал:
Метка в районе центрального ребра жесткости у нижнего бачка.
п.с. Выставлять уровень в нижнем не сильно удобно - отверстие в его заливной горловине узкое.Ясно.
Р.S. Ездил я и не парился! А тут на днях поехал кондиционер заправить (звук мне не нравился) и там меня мастер про этот уровень антифриза и накрутил, блин… А чо это у вас в бачке с уровнем? Непорядок. Починяйте срочно! 😩 Ну а инструкцию я разумеется не читал ☺️ в части уровня охлаждающей жидкости… -
7 минут назад, stnlegnami сказал:
Вот может по фото понятнее будет. Это два бачка соединенных вместе, верхний сбрасывает/«всасывает» необходимое количество в/из нижнего. И отверстия в нижнем тоже хорошо видны. В инструкции всё подробно описано как выставить уровни в обоих- верхний должен быть полным на холодную, а на нижнем есть метка.
Понял! Ещё раз спасибо! 🤝 Стало быть теперь надо долить, то что я отлил….
P.S. На фото метки на нижнем бачке не вижу… Но завтра у себя посмотрю обязательно!
-
12 минут назад, stnlegnami сказал:
Анатолий, нормально у Вас всё. Там «двойной» бачок же. Верхний всегда полный, уровень меняется только в нижнем, в инструкции всё подробно описано как выставить уровень на холодную- плохо видно на фото, но вроде нормальный уровень в нижнем (там метка холодного уровня есть на нём, примерно на середине). Единственное, что в нижнем бачке есть небольшие отверстия сверху, чтобы воздух в нём «не мешал» меняться уровню в нём, соответсвенно немного антифриза может испаряться со временем.
Блин, не знал! Двойной это белый, который внизу под этим, на котором крышка?
В любом случае - спасибо! Завтра пойду посмотрю, сфоткаю! -
Пункт 1 - смотрел, пузырьков не видел, завтра ещё раз посмотрю.
Пункт 2 - посмотрел, на сколько это возможно через крышку - обычная розовенькая жидкость.
Р.S. А банальная неисправность пробки исключается?
-
Неужели никто не сталкивался с проблемой?
Поискал в сети, большинство пишут, что надо начать с замены крышки расширительного бачка, она какая-то хитрая, с клапанами и бывает частенько выходит из строя. В интернете их продается очень много и на мою машину вроде как подходит вот эти, но они разной конструкции. 🙄
Какую покупать, может подскажет кто? Родная вроде такая, как первая, которая на фото сверху.
Р.S. Номер верхней 13502509, нижней 13502353 и вроде они взаимозаменяемые, но даже внешне (конструктивно) разные. 🤔
-
Друзья, тут заправлял кондиционер и увидел, что уровень антифриза в бачке на максимуме. Ну думаю, на холодную посмотрю, пришёл утром, открыл капот, а жидкость на том же уровне (на фото) и ещё заметил налёт светлый на тройнике патрубков (в кружок красный обвёл). Далее я убавил уровень, отлил грамм 100 наверное, проехал километров 5, поставил машину в гараж, она ночь постояла, я вновь пришёл утром, открыл капот, а бачок опять практически полный. 🤔
При этом тепмература двигателя нормальная, не кипит…
Что тут не так? Уровень же должен меняться. Подскажите плиз, что делать. -
-
Поддерживаю. В MyCar (ул. Средняя 96) обратитесь!
-
1 час назад, Avonavi сказал:
Толя, всенепременно. Завтра отправлю!
ОК! 👌 Я тебе отправлю денюжку (вместе со стоимостью достави).
-
👍👍👍
Оля, я один как обычно себе куплю!
-
Я исправил название темы, думаю автор не обидется.
-
-
Видео не воспроизводится.
Или это только у меня?
-
Да больше ухаживаю, чем езжу!
☺️
-
1 час назад, Завхоз сказал:
Оригинальные производит фирма SCHRADER. 13 лет назад я их брал по 2,5 тыс руб за штуку... Думаю, что по 1200 это кетай... на Али они 1500 за комплект.
Имею отрицательный опыт: дочери на Мазду поставил их, два сезона отработали и сдохли... А менять их муторное занятие.
Родные у меня отходили по 13 лет! 2 комплекта - зима и лето.
У меня умер родной через 6 лет. Я не специалист, но говорят - рановато. Три другие работают. Купил на замену за 800 рэ на Авито лишь потому, что со слов одного из продавцов, некоторые его нечестные коллеги выдают эти китайские аналоги за оригиналы и продают их в десять раз дороже, ибо они абсолютно одинаковые.
Как Apple AirPods ситуация. ☺️
Масляный фильтр, замена штатному ACDelco UPF63R
в XT5
Опубликовано:
Понятно! Очередное ТО у меня поздней осенью, думаю успею приобрести оригинальный…