Popin

Если хорошую шумку с качественным звуком, то выйдет половина стоимости авто. Кстати и звук на СРХ нормальный, серединка есть. Низов бы еще, и совсем достойно было бы.

На SRX шумка нормальная, даже чуть больше чем нормальная. Если вы хотите ее улучшить значительно, то готовьтесь к материальным затратам) полному разбору салона, со снятием сидений, обшивки потолка, пола.. если это еще не напугало)) то только на материал уйдет от 20 тыс. Если расчитываете на эконом вариант, то нет смысла даже начинать.

Размер у Оптимы стандартный, в заблуждение вводят круглые банки.

http://magnitola.org/prodazhi-bez-posrednikov/90732-xs-power-russia-avtomobilnye-agm-batarei.html А улучше когда их 4 и музыки полный багажник)) Гриша, кстати, с того форума много хороших вещей таскает.

Я бы советовал обратить внимание на батареи Оптима. http://shop-pajero4x4.ru/category/212/ у меня такая стояла два года, на предидущей машиен, причем 55 вместо 75, музыки было 1,5 Квт, проблем не было ни летом ни зимой.

Ремонтируют их без проблем, 800 рублей замена одного, снятие и установка переднего рычага 2000 рублей, я делеал в ЛЕКС. Ремонт шаровой 1500 рублей. В Ремзо бывают очереди.

Тоже пытался понять разницу... пришел к выводу, что надо всегда ездить на D, а "режимы работы" выбирать нажимая на педаль акселератора)

Этот барыга не доставляет в Russian Federation. у меня есть кому купить там и отправить сюда никогда не думал, что такая большая разница в цене Аккуратнее, господа! Не надо забывать, что разрешенные в Европе и USA частоты работы таких систем РАЗНЫЕ. И датчики от американца, купленые на ebay, не будут работать на европейских Cadillac С учетом МОРОЗОВ в России ни о каких 7-10 лет как сроке работы речи не идет. Батарейки в морозы долго не живут Максимум- три года. А из практики бывает что и на второй год начинаются сбои связи в системе, обусловленные низким напряжением питающих батарей На счет частот знаю, частота моих датчиков 433 мгц, Тоже склоняюсь к тому, что вряд ли батарейки проживут больше пяти лет, в наших то климатических условиях. ... я думал, что издевательство менять рычаг в сборе, если накрылся один сайлентблок, и менять ступицу если навернулся подшипник...

везде разные данные, кто-то пишет не менее семи лет, кто-то пять, а некоторые минимум десять.

Этот барыга не доставляет в Russian Federation. у меня есть кому купить там и отправить сюда никогда не думал, что такая большая разница в цене

http://www.ebay.com/itm/Chevy-GM-Buick-Cadillac-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Sensor-25920615-Set-Used-/200782782022?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ebf961e46&vxp=mtr оказывается цена 4 датчиков равна цене шиномонтажа))

шиномонтаж одного колеса стоит 500 рублей, где по такой цене можно приобретси датчики

датчик у меня такой, стоит 2000 рублей, если 4 то уже 8000 батарейки и герметик, думаю стоят дешевле)) кто точно знает какая там стоит батарейка, номер какой?

прочитал все темы о датчиках, сколько они живут не нашел нигде. моей машине 5 лет, сказали надо менять все 4 датчика, потому что сели батарейки

Сколько у кого живут датчики давления в шинах? Может кто пробовал менять батарейки в них?

а давайте попросим Вадима взвесить его 22" колеса)))

перевожу в табличную форму Колесо 235/60R18 (Мишлен зима шипы?) весит 19,68 кг А второй вес чего? диск r 18 родной от SRX 2007 вести 19кг шина Мишлен r 18 235 60 лето весит 13 кг итого, колесо весит 33 кг

диск R 18 шина мишлен 18 235

сегодня взвесил дисук 18 с машины 2007 года, 20 кг без малого

думаю можно поставить 4 запаски. точно будет легче правда диаметр 17. )))) +1 и резину лысую, чтоб легче была

Да, я пытливый! Внесу оживление на форум. И опубликую отчет обязательно, независимо от результата эксперимента. В данном случае мне обидно, что у Шевроле Каптива подвеска работает идеально, а у Кадиллака - хромает. ... а у вас диски какого цвета? Может в цвете дело? у меня есть 18 родной, могу взвесить... и весы электронные, с точностью до 10 грамм...а взвешивать с датчиком давления?))))

Привет! "задний ступичный" )) -он же ступица, стоит порядка 13 рублей. Запчастей, в недорогих сервисах, в наличии практически нет нигде. По амотратизаторам тебя еще не обрадовали в сервисе)))

Разница есть, но не значительная крутящий момент распределяется не равномерно 50 на 50 ,больше на заднюю ось от этого заводизготовитель ставит назад больше , а мы - всё подряд ;D так значит логично поставить и на перед 255?? ... и как, в процентном соотношении, распределяется крутящий момент?

наверное в лучшей управляемости лучшей спереди или сзади?)) что-то сомневаюсь я... кто-нить ставил резину одинаково широкую?

А смысл тогда в разноширокой резине