Согласен, парктроник работает неинформативно. На других машинах постоянно идет звуковой сигнал, и музыку приглушает, и так намного удобнее. Смотришь не на дисплей, а в зеркала заднего вида.
Что-то за фарой не нашел, там корпус воздушного фильтра. Может быть под ним?
да под ним.
его лучше видно когда передний левый подкрылок снимаешь.
а еще лучше видно, когда бампер снимаешь.
Столько усилий и, практически, все в пустую, жалко. Сейчас МРЦ в шататх стоят 400 долларов, но скорее всего уже дело не в амортах. Как показывает практика, даже в Москве нет грамотных мастеров (((
Сколько машина уже прошла на газу? Как по динамике? И где баллон (на сколько литров)? самый больной вопрос))))
Я видел машину SRX c баллоном красного цвета)) на 120 литров на весь багажник. Экономно, но очень смахивает на Газель.
Наконец чего? Очередного колхоза? Зачем все это убей бог не пойму, если мжно перешить и работать с любыми аммо без каких-либо обманок-то??
Где можно перешить? В Москве звонил в несколько сервисов, мою машину 2008 г сказали сделать не смогут.
Одни предложили попробовать за 15 тыс.
Другие скзали что делаем 2004-2006 без проблем за 3 тыс, а старше 2007 никто не делает.
Если течет через лобовое, то сначала попадает на стойки, на них отчетливо видны разводы.
..... у меня был москвич 412, 1971 года выпуска, вот у него текло через уплотнитель лобового стекла, SRX вторая машина в которой течет из под лобового)))
У меня только на хорошие провода( сила+межблочники) ушло 15 тыс. Саб JL 13+ усь JL 1000 еще 50, на трехполосный фронт Morel еще порядка 100 ( два уся +вч+сч+нч) Устанавливал и шумил машину сам около 20 на материалы.
У меня авто 2007 и пробег 145, на предыдущей машине за 5 лет пробег был 240. Но это Москва, в Сургуте, наверное дороги короче. Хотя пробег на SRX крутится за два рубля.