Митрич2

посмотри чувака ,который пишет в стиле Роберта Майлса ,не помню как зовут его . Очень такая радостная и не навязчивая музычка

Я там практически каждую неделю симафорю свежак, стараюсь не пропустить веселый мотив. Только вот тут http://promodj.com/tracks Во,во ну я просто в развёрнутом виде

Ну ты сейчас наговоришь)), скажи еще турбина появилась)) Чё наговаривать ,факт остаётся фактом ты в свою после 92 , 95 налей 98 который типо самый чистый, уже почувствуешь разницу , а тот то вообщэ

не серчай ,мозг с утра плохо соображает ,вот тебе в помощь http://promodj.com/

мож эта ?

Сидит в печёнках давно, Но http://www.clipafon.ru/lmfao/party-rock-anthem-lauren-bennett-and-goonrock-klip_f1d1d4094.html

старовато конечно ,но весьма позитивно http://www.youtube.com/watch?v=8YVrnLa8V8M

работали у меня друзья в гараже ген.штаба , ну и барыжили 95 бензинчик для себя . Так вот мало того что он был финский так ещё и розового цвета (наш жёлтенький).Расход на нём % на 20 меньше ,а приёмистость вообще буд то другой мотор поставили..

Ну и славненько ! На остатки можно саб купить и старый выкинуть. Или пропить..

Уж не знаю откуда тебе достаются ,но конторы которые профильные по стёклам (замена) говорят что уж и не помним когда видели хреновых кятайсев ,даже говорят Бор отличным стал ,тем более что по факту ими владеет то ли Сейко ,то ли ...не помню, короче япошки

Ваша информация устарела : Делают лобовые стекла XYG на самом современном высокотехнологичном оборудовании. На заводах этой компании работают автоматизированные производственные линии, поставленные из Италии, Финляндии, США, Швейцарии, Австрии. А свою продукцию, сертифицированную по международным стандартам, в том числе 9656-1996, ECE R43, компания экспортирует более чем в 60 стран мира, производя в год около 2 млн. стекол более чем тысячи различных типов. Причем, автостекла, в том числе и лобовые стекла xyg популярны не только на вторичном рынке. Их ставят на свои автомобили такие известные автопроизводители, как Форд, Крайслер, Мицубиси, которые весьма дорожат своей репутацией. Для производства используется листовое стекло PPG и поливиниловая бутиральная пленка Du Pont Butacite, вся продукция защищена твёрдым покрытием и устойчива к абразивному истиранию. Продукция компании соответствует стандартам №43 ЕЭК ООН Европейской директивы №92/22.

Дядя Юр,если ты про того друга у которого SRX краснобордового цвета ,то мало того что он менял 2 стекла и лобовуху ,и заднее ветровое с 5 двери ,так они именно XYG

А где мясо ??

Самое угарное что такие "сельские мойщики" есть и среди родственников тесть первый раз увидев изрёк : какой длинный китаец после проведённого ликбеза,упорно называет Крайслером

я ж сказал......

Так это Тойота Краун ,попонский Суперпремиум

А это что б добить нафик ГыГыГы

Автор в курсе ,тем более что дрын детище совместного производства Тойоты и Правительства Чайны во блин.... печалька.... хотя в какой то момент задние фонаро фокуса были такие же как на мерине... нда, надеюсь нам это не грозит.... и джи эм не сольет никому наши лица А и не надо уже ;D

+1

Автор в курсе ,тем более что дрын детище совместного производства Тойоты и Правительства Чайны

на некоторых китайцах ездить уже не позорно пусть они и не с чистого листа ,а мы про корейцев всё рассуждаем ;D

Глубже она не смотрит ,а просто укрепляет позиции ,А вот хозяева Хёндэ,озаботились ,тем что дочка обогнала мамку. Да и из Премиум сегмента надо азиатчину убирать ,не даром Главный Немецкий дизайнер теперь и у мамки порядок наводит . Так что через пару лет будет нам новый бренд Дженезис вышедший со своим модельным рядом из под пера замечательного дизайнера , с учётом всех косяков праотцов. И внешность там и качество будет дай божэ, тем боле что сейчас разве что имидж подхрамывает.

Я тоже хочу всех знать в лицо ! Кто владеет Тюменью и областью ;D

Ну да, и что? Повторюсь в сотый раз - чем машина примитивнее, тем меньше глюков. Будь Соната в сто раз надёжнее ситика, один фиг - другой уровень! На рынке тоже можно неплохие тряпки найти, но действительно фирменные вещи из бутика( правильного, настоящего ) - совсем иное дело! Премиальный кореец, даже и выше ситика по классу, ниже его по престижу, имхо. Я в нём сидел, а те кто защищают? Сядьте, ощутите дешёвый шарж на БМВ! Да, похоже большей частью, но видно что это именно КИА сделанная под Бумер! Дешёвая подделка! А попадающиеся элементики, приделанные к копии БМВ, самим корейцами, крайне нелепы. Посмотрите на руль Квориса живьём, поймёте, о чём я! Конечно, корейцы молодцы и развиваются быстро, и понятно, что это пока имиджевый проект, первый пробный шар, подготовка к настоящей атаке на премиальный сегмент, но... Пока покупать такое за 2,6.... Ооочень сомневаюсь, что много желающих найдётся... Если бы мне была нужна машина больше, лучше за те же деньги б/у Лексус или немца ( при всей нелюбви) взял бы. И не понты, а просто очевидная дешёвая подделка, в таком классе - неприятно и неприемлимо, имхо! пока вы рассуждаете о подготовке к настоящей атаке ,они уже давно атаковали ,и радостно побеждают. Нужно смотреть глубже ,для того что б выходить в премиум класс ,как правило все производители придумывают новый бренд ,они не исключение . Когда он появится на дорогах многим будет уже поздно ...Сравните их с недопремиумом от тех же производителей и всё станет ясно. Фаетон что премиум ? кто он и кто Кворис ,автомобиль под брендом НародныйВагон по апределению в премиум не попадёт (имидж),далее где чудо недопремиум Тоёта Авалон ? А? Где Хонда Легенд ?Ну и сравните продажи .... А вот когда они создадут полностью новый бренд с ноля абстрагированный от понятия бюджетных авто (как это сделали все японцы)обсуждать уже можно будет предметно .