Перейти к публикации

Gonzales

Sr. Member
  • Публикации

    1 038
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Gonzales

  1. и вроде другие уральско-сибирские сотоварищи катающиеся на экстремальных температурах не жалуются (глядя в другую тему: а жалуются только москвичи :o)

    :P

    У Гонзалеса машина новая, поэтому все в порядке. У меня в том году при -30 тоже проблем не было. Проедет тыщ 50, посмотрим. Хотя пежо уже четвертый год пошел, нет проблем

    Да, я не питаю иллюзий, конечно это из-за того, что авто новое. Но в то же время, думаю, не все, у кого здесь сложности с морозом (а проблемы не только с двиглом, а еще и с датчиками, замками и прочим), успели по 50000+ км проехать? А рубеж в 50000 я возьму меньше, чем за год, при таком раскладе, как сейчас. Постоянные командировки. А недостатки у машины я вижу, конечно, они раздражают, один расход в 30 литров чего стоит, и все это требует посещений сервиса, что раздражает еще больше... Но, видимо, это любовь ;D

  2. Второй день температура ниже 30... :-\ Хуже всего заводится CTS первый, потом Эскалэйд, остальные с автоподзавода. Машины все время на улице, ессно промерзшие насквозь.

    Сегодня буду прогревать каждые 3-4 часа.

    По подвеске  - Ситик молчит.

    О, уфимец! Приветствую! Бываю у вас частенько по работе. Тоже холодно? Вся Россия замерзает - Башкирия не отстает! Как там у вас на плакатах по всему городу? "Башкортостан и Россия - вместе навек"? ;D

  3. Гонзалез, ты не забывай, что у вас климать более сухой, поэтому ваши -30, как раз наши -20, а у нас тут ночью и до -28.

    Когда я приехал на Урал, мне так же аборигены говорили, что, якобы, "ваши северные -50 - как наши -25 из-за более сухого климата на севере". Однако же стоило парочке таких "уравнителей" попасть на север и погулять по улице в -50, все желание сравнивать отпало ;D Минус 50 и в Африке минус 50. Так и здесь. -30 есть -30. И даже если принять в расчет, что -30 Урала = -20 Мск, все равно у меня все отлично на фоне рассказов московских коллег ;) Сегодня с утра -32, завелась по дистанционному запуску с полпинка, прогрелась, сел, поехал. Хотя да, тревожился немного, как оно будет.

     

    А туманочки - да, для красоты. Такая красивая машина, и так безобразно желтеют ПТФ =) Только я не стал температуру повышать в основной фаре и ПТФ, подобрал под сток. Голубой ксенон 6000+К, безусловно, красивее, но светит хуже, а я полжизни на трассе провожу, мне качество света важнее. Конечно, и тут найдется, что возразить, но я сравнивал, мне комфортнее с 4300-5000К.

  4. Эх, отчеты ваши читаю - словно сводки с поля боя ;D У меня все отлично! Сегодня около -30 днем, все шикарно работает, прогревается махом, подогревы спасают, жарят седалище, превращая его в гриль. Помылся вот даже. Теперь блещу, как натертый маслом культурист :D Правда, съел весь моск мойщикам: они "на отстань" (:P) пытаются продувать автомобиль. Пришлось объяснять, за что я плачу деньги - продували мне машину минут 20 ;D Зато везде сухо. Ну, как мне показалось, сухо. Завтра проверю с утра, когда поеду в сервис. Записался на тонировку (превед Infinity) и колхоз-ксенон в туманки. Хруст подвески спереди на непрогретой машине при проезде полицаев - да, присутствует. Расход, правда, вырос до 30 литров на сотню, но до этого у меня еще руки дойдут. Еще замерзла вся вспомогательная автохимия, забытая мною в багажнике :) А в целом - все прекрасно.

  5. И Ред намек сделал, тоже запостив. Его же :)

     

    А вообще, на днях купил штатив Manfrotto, получше прежнего, и, наконец, пульт ДУ. Теперь на длительных выдержках супер-резкость обеспечена! Вечерние фото, ночные фото легко и без нервов, что камера сдвинется/сотрясется! Как мало надо для счастья! ;D

  6. Везет вам. Смотрите постоянно на CTS со стороны. Мне так вообще не перепадает щасття : В Тюмени пока был, за полторы недели встретил всего лишь один черный STS. Еще издалека понял, что это свои - вертикальные диоды смотрятся просто ирреально на фоне прочих некадиллаков. Ну и вообще STS красавчик. А на CTS приходится любоваться, только когда смотрю на свой... :-\

  7. То ли у вас морозы неправильные, то ли Кэдди у меня слишком новый, но тюменские -25 были пережиты на ура ;D Единственное, с чем сам затупил - плохо протер после мойки крышку лючка бензобака. Примерзло нафик. На заправке за мной выстроилась приличная очередь, пока я шаманил над крышечкой, изрыгая проклятия в адрес своей недальновидности ;D В результате открыл силой. Хитростью/лаской некогда было.

  8. Ну, я думаю, на небольших аэродромах можно договориться, правда, пафос не тот... Например, летное поле нашего авиаучилища... =) В общем, надо подумать, у меня родственник работает в инфраструктуре нашего аэропорта ::) Но проще, конечно, на мостах. Зато если на ВПП, будет реальный эксклюзив =)

     

    О, вспомнил, у нас же тут есть заброшенная впп одна! Там регулярно гонки проходят у стритракеров! =)

  9. Когди из машины выходишьитак подсветка горит

    Я бы именно ее и сделал бы по-ярче  :D Пару раз уже в лужку приземлился, потому что не увидел, куда ногу ставлю на выходе.. ;D

    +1, тусклая. Там, на этой ибэевской страничке, внизу есть дополнительные ссылки на лампочки для плафонов и вот этих дверных светильников как раз. Думаю вот, скопом заказать или купить сначала пару, посмотреть, правда яркие, аль нет.

  10. много раз обращала внимание, что после резкого ускорения на спорте обороты залипают на высоких отметках даже после того как сбрасываешь газ. у меня бывало и на 3-4 тыс через неск. секунд после нажатия на газ, тоже несколько напрягало. возможно, вы выкрутили движок на упора, отсюда и 6 тыс.

    Аналогично, залипает ровно на 4000!

    а вот как бы сделать искусственно это залипание??? Машинка становится дюже резвой в такой момент)

    Ага, мы с драйвовским знакомцем на Аккорде Тайп-С как-то поздно вечерком прохватили по свободным дорожкам города, так вот, там, где узенько, я пристраивался ему в хвост, движок, умница, обороты сохраняет, хотя ногу на педали акселератора не держу почти, затем дорога расширяется, так достаточно качнуть рулем, топнуть на педаль и - просто эффект выстрела из рогатки! Мое тщедушное тельце в кресло вжимало так, что, думал, не выковыряюсь оттуда ;D Со стороны, говорит, эффектно выглядит - будто истребитель на форсаже вперед уходит, да еще рев... Эх! ::) Я не гонщик, но в такие моменты что-то стритракерское просыпается ;D

  11. Я себе такие хочу заказать для подсветки номера, плафонов в салон, ниш ног и околодверного пространства. Если светят действительно ярко, будет чума =)

    в подсветку ног я бы такие не стал ставить - будет раздражать в поездках, ночью - от дороги отвлекать..

     

    Я ночью в городе выставляю подсветку на половину яркости. На трассе - убираю до минимума. Вот и не отвлекает. А диодики эти прекрасно яркость меняют вместе с общей подсветкой. Этот вопрос я тоже рассмотрел =)

×
×
  • Создать...