Gonzales

Ага, Light Titanium/Ebony. Сочетание практичности черного пола и ковриков с элегантностью светло-серой кожи кресел Учитывая также светло-серый цвет кузова, в шоуруме этот автомобиль больше остальных привлекал к себе внимание.

Это так, в некотором роде проба пера. Попозже будут снимки салона в целом. Подберу освещение приличное, освобожу себе полдня на это, займусь любимым хобби

Сегодня дорвался до фотоаппарата - сделал несколько снимков салона. Конечно, все уже сидели в своих, но, может, немного смещу акценты на детали

Ну фик его знает. По законам физики при торможении и ударе он качнулся вперед, а потом - назад. Но неужели подушка двигателя имеет такой ход, чтобы коробку ломать - вопрос 

Да, все на месте. Удар несильный был. Никто не верит, что от такого столкновения столько повреждений

Свадьбы... То есть следующего раза - не будет!!! (С) Ну или уж на крайний случай влетать там, не знаю, фарой, крылом, чтобы по касательной

вообщем беру 3.6 08 года, модельный 09! за 1300000. задний привод, поздравьте меня!!!

последние остались 8 года

Отлично! Задний привод рулит! Все больше и больше нас становится

 

Гонзалесу

 

заметил, что те, кто покупают кадиллаки, сразу переходят в число автознатоков.

Кстати, да, по машинам советоваться со мной стали не в пример чаще после приобретения А вот те, кто раньше считал себя автознатоком, зачем-то начинают мне говорить о минусах моего авто, словно бы я прямо сразу побегу, заламывая руки, сдавать его в утиль

А до пенсии мне еще далеко, пока не придумал, что брать. Но уже сейчас Cadillac XTS внешне нравится

И полностью согласен с Amazon - выбирать сердцем, душой. Лично для себя выбрал именно сердцем. Увидел, упал в обморок от восторга, посидел, поездил, удовлетворился, купил. И никакие квитки по налогам, ожидание запчастей в несколько месяцев, ошибочное называние "Крайслером" не могут заглушить вопящее радостное СЕРДЦЕ! А кто его знает, купил бы Ягуар, может, и мучился бы сейчас тоской

Кстати, да, как поменять коробку по гарантии, научите плохому?

Прадо не выглядит на те деньги, сколько за него берут. С CTSом все наоборот. Это мы знаем, что машина стоит копейки, а подавляющее большинство считает, что машина очень дорогая.

Ну не знаю, 1,3 - 1,5 копейки...а что же тогда не копейки, вы очень богаты батенька. По Прадо, может предложите варианты альтернативы Прадо и чтоб выглядело на эти деньги? 

Сусальным золотом покрыть! И купола на крышу

Кстати да, у меня генеральный, будучи излишне скромным (управляя целой региональной сетью, ездит на Королле), поначалу ревниво смотрел на меня... А потом стал советоваться, какую машину ему стоит взять

Да, лошадей много не бывает, и я тоже грешным делом узнавал по чипу кое-что, правда, мне с честными глазами обещают порядка 10% прибавки за 16-18 тысяч. Особенно учитывая, что CTS они еще не чиповали. А контора по этому вопросу ведущая в городе. Эх, провинция =)

Кто-то считает это мифом, но я регулярно довольно езжу по трассе, так вот после 200-250 км езды фактически на одной передаче в городе еще какое-то время динамика разгона ощутимо отличается от таковой после безвылазной езды в городе в течение нескольких дней. Подстраивается она, если по моим субъективным ощущениям. Но не за 5 минут, естественно.

Угу, тоже удивительно. Но, насколько я помню, у вас удары не под прямым углом были? Просто мне как объяснили, удар был по центру морды, спереди назад, двигатель у меня четко назад ушел на подушке, и оба крепления не выдержали. Хотя, может, конечно, и негры виноваты

Судя по всему, многое исправлено. У людей с машинами 09 года нареканий как-то, все-таки, поменьше, по моим ощущениям.

Забрал наконец-таки авто из сервиса. С починкой АКПП хлопцы справились аж за два с половиной месяца. Морду обещали сделать на следующей неделе, благо что все детали пришли - лично на склад ходил проверять. Как и говорил - с расстояния в 4-5 метров следов повреждений вообще практически не видно. И сверхобидно, что от такого легкого фронтального тычка сломалась задняя крышка АКПП, и Кэдди был, фактически, парализован. Неприятная конструктивная особенность, я бы сказал.

Надо брать 3,6! Однозначно! На-амного веселее. А ощущения скорости в Кэдди нет, это точно.

Мне когда коробку чинили, влили Dextron 6 Hammer какой-то. А уж минералка или синтетика - не в курсе... В двигатель чего лить... уж как-то наслышан о Motul 300V Power и его чудодейственных свойствах - это синтетика. Значит, наверное, лить синтетику.

Сегодня позвонили из сервиса (правда, после очередного моего сегодняшнего звонка), сказали, что единственная трабла осталась по панели бампера. Ее на прошлой неделе выслали из Москвы, и придет она только в следующую пятницу. Остальное сделали, машина на ходу, можно забирать и ездить. Чтоб без бампера не ездить, они даже старый бампер на место поставили, оказывается. Добрые люди.

Дилеры и составители инструкции явно не договорились насчет рекомендаций по обкатке.

Первые говорят, что главное - не превышать 4 тыс. об./мин в течении первых 1500 км, вторая пишет, что обкатка - это 800 км. (700 км разницы, подумаешь, мелочь). И главное - не превышать скорость 113 км/ч, не ехать с постоянно скоростью и не давить тапку в пол. В принципе соблюдать и то, и другое - одинаково неприятно Но версия инструкции мне нравится больше, т.к. это означает, что обкатку я уже прошла.

Кто как проходил?

Я проходил по варианту инструкции. Правда, это не избавило меня от высокого расхода топлива, как говорилось выше. Однако, оборотов выше 3,5 тысяч я не делал, так что проходил по инструкции и еще наполовину - по-дилерски =) Правда, у моего ОД мне пытались втереть, что обкатка - это вообще загадочное явление, и что она может закончиться и на 5 000, и на 10 000. После этого я уже ни одной рекомендации челябинского ОД не следовал и не слушал Да и вообще, как-то у нас не сложилось

А с какими запчастями проблемы? Моему клиенту правую сторону морды снесли на CTS-II, 9 позиций (бампер, противотуманка, крыло, и т.п.) было в Москве, фару - заказали (месяц). Так что хз какие там напряги с железом могут быть.

С фарой как раз проблем не возникло. Проблемы с усилителями бампера, самой панелью бампера почему-то, а также с задней крышкой АКПП и всеми сопутствующими прокладками и гайками.

Может, в это нелегко поверить, но учитывая ходящие последнее время слухи о близком банкротстве нашего ОД, я затрудняюсь ответить на часть вопроса, касающуюся денег

Вот нафлудили-то... Я и сам не прочь, но столько бы ответов по теме!

 

Вся страна с негодованием наблюдает за уральской сагой о ремонте. Названивай в ГМ и конкретно ори на них, что тебе нужна готовая машина! Они перца дилерам посыпают. Больше управы нет.

Звоню, ругаю. И подкрепил свои слова претензией дилеру. В принципе, большая часть тех, у кого я консультировался по этому вопросу, настраивают меня на оптимистичный лад. Мол, пролет по срокам - попадалово дилером на проигранный суд (если дойдет до суда).

Да, он в комплект не входил, но, видимо, они так рады были избавиться от еще одного CTS! Что даже выпивку на прощание подарили. Не помню, что там такое было. Коньяк какой-то. Может, даже Remy Martin, я в коньяках не силен.

У меня оказалось, что один из манагеров дилера при продаже, мать его, положил мне сей ценный девайс в фирменную дилерскую сумку с тросом и огнетушителем. Пока до меня дошло поискать в ней, я поднял на уши весь отдел продаж дилера, горячую линию Кадиллак и перевернул весь багажник и прочие емкости, вплоть до подстаканников.